目前，雄安新區(qū)正加快建立連接雄安新區(qū)與京津及周邊其他城市、北京新機場之間的軌道交通網絡，多個大型基建項目同時開展，大部分項目已完成基礎結構的建設，后期工程建設砂石需求巨大。

近日，雄安新區(qū)公共資源交易服務平臺發(fā)布消息，《雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線項目勘察設計招標公告》已對外發(fā)布，該項目將于近期實施，項目總投資高達2938894.45萬元，目前該項目已批準建設。

雄安至北京大興國際機場快線（R1線）是列入雄安新區(qū)“四縱兩橫”高速鐵路網的重要干線，線路全長約85.75公里，途經雄安新區(qū)、廊坊市和北京市。其中，高架段約65.55公里，路基及U槽段約1.15公里，地下段約19.05公里。設站7座，分別為雄安航站樓站、金融島站、東二組團站、雄縣站、雄安站、霸州經濟開發(fā)區(qū)站、永清站。其中，雄安航站樓站、金融島站、東二組團站為地下車站，其余4座為高架車站。

此外，雄安新區(qū)還同時進行著多個大型基建項目的建設。

京雄城際鐵路（河北段）開始全線鋪軌

6月3日，在北京至雄安新區(qū)城際鐵路（河北段）鋪軌施工現場，一組500米長鋼軌平穩(wěn)落在無砟道床上，標志著京雄城際鐵路（河北段）建設整體從線下施工轉入線上軌道鋪設階段，也意味著京雄城際鐵路（河北段）建設進入最后沖刺階段。

京雄城際鐵路雄安站京雄車場主體完工

5月29日，京雄城際鐵路雄安站京雄車場鋼結構主體的最后一根鋼梁平穩(wěn)吊裝到位，標志著該站京雄車場主體結構順利完工，為京雄城際鐵路年底如期通車奠定了基礎。

京雄高速白溝河特大橋樁基全部建設完成

截至5月28日，京雄高速白溝河特大橋共324根樁基全部建設完成，整個項目的樁基工程下月初全部完工。

京雄高速是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網的重要組成部分，也是連接北京城區(qū)和雄安新區(qū)便捷的高速通道。白溝河特大橋是京雄高速全線重要的控制性工程，全長1763米，地處保定高碑店與雄安新區(qū)交界處，是進入雄安新區(qū)的重要門戶。大橋采用十七連拱結構，建成后將成為全國最大的上承式連續(xù)鋼拱公路橋梁。

榮烏高速新線轉入梁板鋪架施工階段

5月11日，榮烏高速公路新線首榀箱梁正式架設成功，標志著榮烏高速公路新線橋梁建設由下部結構施工階段轉入梁板鋪架施工階段。

雄安站西側干路項目新蓋房特大橋首片預制箱梁吊裝完成

5月30日，雄安新區(qū)首座特大橋、雄安站西側干路項目新蓋房特大橋首片預制箱梁吊裝完成，該項目施工生產正式進入上部結構施工階段。

雄安新區(qū)起步區(qū)2號、3號交通運輸通道完成AC-20C瀝青下面層試驗段攤鋪

6月2日，雄安新區(qū)起步區(qū)2號、3號交通運輸標段項目，成功完成AC-20C瀝青下面層試驗段攤鋪。據悉，2號、3號交通運輸通道作為雄安地區(qū)主要的建筑材料運輸通道，在起步區(qū)建設發(fā)展過程中具有十分重要的作用。