今年以來(lái)，江蘇省交通運(yùn)輸廳港航中心加大工作力度，推動(dòng)江蘇省沿江砂石碼頭布局方案落地，目前全省20處布局點(diǎn)正在有序推進(jìn)。

據(jù)悉，江蘇省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省水利廳于2019年聯(lián)合印發(fā)江蘇省沿江砂石碼頭布局方案，確保到2020年年底長(zhǎng)江江蘇段全面取締水上過(guò)駁作業(yè)，更好服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。該方案于沿江規(guī)劃布局20處砂石碼頭，其中砂石集散中心8處、裝卸點(diǎn)12處。

按照方案，江蘇將在不新增岸線長(zhǎng)度的前提下，利用已建碼頭設(shè)施，在規(guī)劃通用泊位區(qū)和散雜貨泊位區(qū)布置砂石碼頭20處，可形成通過(guò)能力3億噸。目前，江蘇省沿江港口規(guī)劃范圍內(nèi)有砂石泊位83個(gè)，通過(guò)能力只有5500多萬(wàn)噸，需要進(jìn)行規(guī)范擴(kuò)容。

當(dāng)前，江蘇交通港航部門積極指導(dǎo)泰興市虹橋倉(cāng)儲(chǔ)有限公司碼頭、揚(yáng)州海昌港務(wù)實(shí)業(yè)有限公司碼頭具體做好承接砂石碼頭技術(shù)改造。同時(shí)，創(chuàng)新工作方式，先后通過(guò)在線審查、遠(yuǎn)程調(diào)度等，完成靖江市新民拆船有限公司碼頭（承接砂石裝卸點(diǎn)）改造技術(shù)審查、萬(wàn)方（太倉(cāng)）開發(fā)建設(shè)有限公司碼頭（承接砂石集散中心）改造技術(shù)審查工作，目前，上述2個(gè)碼頭正按工作計(jì)劃推進(jìn)改造。
 

砂石是長(zhǎng)江水上過(guò)駁的主要貨物之一，砂石水上過(guò)駁對(duì)長(zhǎng)江行洪、船舶通航、生態(tài)環(huán)境保護(hù)和長(zhǎng)江飲用水安全都有嚴(yán)重影響。

目前，江蘇已取締長(zhǎng)江江蘇段飲用水源地二級(jí)保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的過(guò)駁作業(yè)，建立7個(gè)水上臨時(shí)過(guò)駁作業(yè)區(qū)和1個(gè)海輪過(guò)駁點(diǎn)，完成水上臨時(shí)過(guò)駁市場(chǎng)規(guī)范化建設(shè)。2020年底前將按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定全面取締長(zhǎng)江江蘇段水上過(guò)駁作業(yè)。