未經(jīng)淡化處理海砂如果用在建設(shè)工程中,由于氯離子含量過高,會腐蝕鋼筋,將給工程質(zhì)量安全埋下隱患。那么,臺州市的建成工程中海砂的用量有多少,海砂質(zhì)量是否安全可靠呢?
建設(shè)用砂約2000萬噸
據(jù)了解,建設(shè)用砂主要有河砂、淡化海砂、機(jī)制砂。臺州市目前在建工程約9000萬平方米,去年全市建設(shè)用砂約2000萬噸,主要以淡化海砂為主,占到70%左右,河砂、機(jī)制砂使用或供應(yīng)量較少。
“其主要的原因是河砂由于受環(huán)保影響,本地河砂開采較少,且價(jià)格最高,每噸要100元到150元。而機(jī)制砂每噸55元到65元,價(jià)格最便宜,但臺州市機(jī)制砂產(chǎn)業(yè)尚未有效發(fā)展,量少質(zhì)差,只占到總量的10%。淡化海砂價(jià)格每噸70元到108元,價(jià)格適中。”臺州市工程質(zhì)量安全事務(wù)中心主任李騫說,“目前,在臺州市主攻大灣區(qū)建設(shè)的背景下,建設(shè)項(xiàng)目會越來越多,推進(jìn)速度會越來越快,今后幾年建設(shè)用砂的需求量會不斷創(chuàng)新高。”
據(jù)介紹,臺州市砂場主要分布在碼頭附近,從北往南依次有三門健跳碼頭、椒江至臨海沿江一帶碼頭、路橋金清碼頭、溫嶺松門、塢根碼頭、玉環(huán)大麥嶼碼頭等,其中椒江至臨海沿江一帶碼頭為臺州市區(qū)的主要供砂區(qū)域,其年供應(yīng)量約為600萬噸到700萬噸,占全市砂場供應(yīng)總量的1/3左右,基本滿足市場需求。
但由于臺州市海砂大都通過海運(yùn)供應(yīng),沒有其他進(jìn)貨渠道,砂場儲備能力又有限,臺州市建設(shè)用砂受到海上運(yùn)輸關(guān)系及其他不可控因素影響非常大。2018年底,因?yàn)檫B續(xù)20天寒潮,造成船運(yùn)不能正常通航,又碰到年底的用砂高峰期,造成了用砂供應(yīng)跟不上,一度影響預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)的正常生產(chǎn)。
去年抽檢未發(fā)現(xiàn)問題海砂
“淡化海砂的質(zhì)量控制關(guān)鍵在于對氯離子含量的控制。”市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局副局長厲維軍說,臺州市的海砂主要來自寧波、福建、廣東、海南等地,海砂到岸后,沙場采用二道淡水沖洗法,對海砂進(jìn)行淡化處理,再使用到工程上。
據(jù)了解,市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局為保證淡化海砂質(zhì)量,從2002年開始要求混凝土生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格按規(guī)范的批次對進(jìn)場的海砂進(jìn)行氯離子含量檢測,各地建設(shè)主管部門也每月不少于二次對預(yù)拌混凝土企業(yè)用砂進(jìn)行抽樣檢測。此外,《臺州市淡化海砂管理規(guī)定》已于今年1月1日起施行。“通過多年的整治,目前臺州市預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)所用的淡化海砂質(zhì)量得到了有效的控制。在去年抽檢的72批次海砂中,未發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題的海砂。”市建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心副主任陳傳飛說。
厲維軍坦言,雖然海砂經(jīng)過二道淡水沖洗,能夠達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),但總體而言,臺州市砂場淡化海砂管理還是存在一些問題,比如:淡化企業(yè)無相關(guān)控制標(biāo)準(zhǔn),無技術(shù)人員、無檢測設(shè)備等。“海砂氯離子含量究竟多少,基本上是企業(yè)憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行淡化處理。如果一些農(nóng)村建設(shè)等非監(jiān)管工程直接使用了未經(jīng)淡化的海砂或淡化處理不達(dá)標(biāo)的海砂,將給工程埋下質(zhì)量安全隱患。”
發(fā)展機(jī)制砂產(chǎn)業(yè),逐步替代其他建設(shè)用砂
如何保障臺州市建設(shè)用砂供應(yīng),確保淡化海砂的品質(zhì)?對此,厲維軍表示,加強(qiáng)海砂管理、逐步發(fā)展機(jī)制砂。
厲維軍介紹,機(jī)制砂主要是各碼頭石子加工場的副產(chǎn)品,主要的缺點(diǎn)是供應(yīng)量少、含石粉高、工作性差。“但目前建設(shè)用砂由機(jī)制砂替代自然砂的技術(shù)已全面成熟,如果可以多角度扶持機(jī)制砂產(chǎn)業(yè)發(fā)展,逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)制砂替代淡化海砂和天然河砂,那么可以保障臺州市的整體建設(shè)用砂。”
“在海砂管理上,要切實(shí)貫徹《臺州市淡化海砂管理規(guī)定》,全面建立建設(shè)用砂市場準(zhǔn)入制度,實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)管。開展砂場整治,對無海砂淡化的砂場堅(jiān)決取締。”厲維軍說,目前,“一江兩岸”因建設(shè)需要,椒江部分砂場將要重新選址搬遷。借這個契機(jī),可以提前規(guī)劃好砂場布置,落實(shí)環(huán)保措施,明確生產(chǎn)、檢測、出廠要求。同時(shí),鼓勵有實(shí)力的企業(yè)建立海砂開采運(yùn)輸、淡化處理、經(jīng)銷一體化供應(yīng)渠道。