近日，由水電七局承擔(dān)施工任務(wù)的黃水220千伏變電站向西出線電力隧道擴(kuò)建工程施工1標(biāo)段，下穿楊柳河、黃溫路大直徑機(jī)械頂管施工按期貫通，標(biāo)志著西南首例連砂石層大直徑電力管道頂進(jìn)難關(guān)順利攻克。
 

楊柳河施工正值汛期，降水止水難度大；黃溫路車輛通行率高，必須保證正常安全通行。下穿楊柳河、黃溫路采用DN3000毫米鋼筋混凝土電力管道，管道長度80米，管底埋深15.7米，管頂距河床底部僅6米。工程地質(zhì)為連砂石層，具有卵石多、粒徑大（多為150毫米～250毫米）、松散等地質(zhì)特點(diǎn)，卵石破碎難度大，且破碎后不易抽離置換。
 

項(xiàng)目部多次組織專家進(jìn)行研討，分析比選方案，最終確定采用安全風(fēng)險(xiǎn)較低、施工干擾小、工期短的機(jī)械頂管施工方案。同時(shí)，采取泥水平衡式頂管施工工法，不斷調(diào)整頂進(jìn)參數(shù)及優(yōu)化設(shè)備布局，通過減小頂管機(jī)頭艙門尺寸和篩網(wǎng)孔徑、縮短工作閥、旁通閥與泥倉的距離，制作高濃度泥漿作為輸送介質(zhì)進(jìn)行骨料置換等技術(shù)措施，最終攻克難關(guān)。
 

據(jù)了解，黃水電力隧道1標(biāo)段位于成都市雙流區(qū)，項(xiàng)目主要承建長1978米電力隧道及長65米起點(diǎn)豎井，施工內(nèi)容主要包括：土建工程、強(qiáng)電工程、給排水工程、通風(fēng)工程等。