近日，四川省人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)四川省加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施等重點(diǎn)領(lǐng)域補(bǔ)短板三年行動(dòng)實(shí)施方案的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），指出2019—2021年，通過(guò)開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施等重點(diǎn)領(lǐng)域補(bǔ)短板三年行動(dòng)，推動(dòng)實(shí)施一批重點(diǎn)項(xiàng)目，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

《通知》指出，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，加快“四向八廊五樞紐”建設(shè)，積極參與推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，加速形成成都至京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等重要經(jīng)濟(jì)區(qū)8小時(shí)交通圈，至周邊省會(huì)城市1—4小時(shí)交通圈。

鐵路方面：打通進(jìn)出川高速鐵路大通道，建成投運(yùn)成都至貴陽(yáng)、成都至蘭州鐵路成都至川主寺段等鐵路，加快建設(shè)自貢至宜賓鐵路，開(kāi)工建設(shè)成都至南充至達(dá)州至萬(wàn)州、成都至自貢、重慶至昆明、成都至西寧等鐵路。積極發(fā)展城際鐵路，建成投運(yùn)成都至蒲江、川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州段等鐵路，開(kāi)工建設(shè)漢巴南鐵路（巴中至南充段）、綿陽(yáng)至遂寧至內(nèi)江等鐵路。統(tǒng)籌建設(shè)普速鐵路，開(kāi)工建設(shè)川藏鐵路雅安至林芝段、隆黃鐵路隆昌至敘永段（擴(kuò)能改造）等鐵路。

機(jī)場(chǎng)方面：全力推進(jìn)國(guó)際航空樞紐建設(shè)，建成成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，完成成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能改造。加快推進(jìn)支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)樂(lè)山、閬中機(jī)場(chǎng)，完成宜賓、達(dá)州機(jī)場(chǎng)遷建，完成綿陽(yáng)、南充、攀枝花、廣元、九寨黃龍、西昌等機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程。同步推進(jìn)綿陽(yáng)北川、成都金堂、巴中通江等二類及以上通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，按需建設(shè)三類通用機(jī)場(chǎng)（起降點(diǎn)）。

高速公路方面：加快完善高速公路網(wǎng)，推進(jìn)成都至宜賓、宜賓新市至攀枝花、樂(lè)山至西昌、西昌至云南昭通、馬爾康至青海久治、綿陽(yáng)至甘肅隴南等高速公路大通道建設(shè)，協(xié)調(diào)推進(jìn)達(dá)州至萬(wàn)州直達(dá)高速公路建設(shè)。加快實(shí)施成都至重慶、綿陽(yáng)、樂(lè)山、南充、廣元等高速公路擁擠路段擴(kuò)容改造或復(fù)線建設(shè)。

綜合交通樞紐方面：強(qiáng)化成都國(guó)際性綜合交通樞紐功能，培育打造瀘州—宜賓、攀枝花、達(dá)州、廣元等進(jìn)出川門戶型綜合交通樞紐，積極支持具備條件的城市發(fā)展成為區(qū)域性綜合交通樞紐。

除此之外，《通知》還要求加快完善“五橫六縱”引水補(bǔ)水生態(tài)水網(wǎng)，增強(qiáng)供水保障和防洪排澇能力。確保納入國(guó)家172項(xiàng)重大水利工程的項(xiàng)目全部開(kāi)工。加快建設(shè)毗河供水一期、武引二期灌區(qū)、升鐘水庫(kù)灌區(qū)二期、蓬溪船山灌區(qū)、紅魚(yú)洞、李家?guī)r、土溪口、黃石盤水庫(kù)和大橋水庫(kù)灌區(qū)二期、向家壩灌區(qū)一期等在建工程；盡早開(kāi)工龍?zhí)了畮?kù)及灌區(qū)、江家口水庫(kù)、固軍水庫(kù)、亭子口灌區(qū)等一批擬建工程。

2017年下半年以來(lái)，四川省砂石料價(jià)格大幅上漲，砂石骨料一度成為炙手可熱的建筑材料，甚至遠(yuǎn)銷陜西西安。此次三年行動(dòng)實(shí)施方案的發(fā)布，將帶動(dòng)一大批重點(diǎn)項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)，四川砂石骨料需求或?qū)⑦M(jìn)一步增長(zhǎng)。對(duì)于四川周邊砂石企業(yè)來(lái)說(shuō)，也可能是一筆大單。