近幾年，隨著國家對環(huán)保要求的日益提高，砂石行業(yè)逐步向規(guī)模化、環(huán)?；?、智能化方向邁進，并走上轉(zhuǎn)型升級的道路。作為砂石行業(yè)的重要一環(huán)，砂石運輸尤其是運砂車還存在超載超限嚴(yán)重、部分地區(qū)治超標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、不同省份執(zhí)法力度不統(tǒng)一、砂石運輸車揚塵污染、拋灑滴漏等問題，引起政府部門的高度重視。

為切實保障交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，引導(dǎo)運輸企業(yè)綠色化、集約化、規(guī)模化發(fā)展，各地有關(guān)部門也紛 紛采取了相關(guān)整治行動。

2018年8月3日，交通運輸部辦公廳發(fā)布《平安交通百日行動方案》，決定自2018年8月6日起，至11月15 日開展“平安交通百日行動”，并對重點領(lǐng)域?qū)ｍ椫卫?。治理?nèi)容包括以整治超速、疲勞駕駛為重點開展道路運輸專項治理行動，以整治內(nèi)河船舶非法從事海上砂石運輸、船舶管理公司代而不管為重點開展水上交通專項治理，以整治超限超載、干線公路災(zāi)害為重點，開展公路運營專項治理等。

針對部分地區(qū)車輛治超標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法力度不統(tǒng)一等問題，交通運輸部辦公廳發(fā)布了《關(guān)于嚴(yán)格執(zhí)行全國超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的通知》，要求各地區(qū)執(zhí)行《交通運輸部公安部關(guān)于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實施意見（試行）》（交公路法[2017]173號）明確的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，加快高速入口稱重設(shè)施建設(shè)，違規(guī)超限超載車輛禁止駛?cè)敫咚俟?，?yán)禁以罰代管，確保全國范圍內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，堅決杜絕隨意提高或降低治超執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)的行為。

除了運輸安全、車輛超載超限，砂石運輸車揚塵污染、拋灑滴漏等問題也同樣十分嚴(yán)重，并引起關(guān)注。

8月10日，湖北武穴市發(fā)布《關(guān)于推行專用車輛運輸砂石料的實施意見》，勸導(dǎo)境內(nèi)現(xiàn)有從事運輸砂石料的貨車退出，推行使用自卸專用車輛運輸砂石料。從貨物源頭裝載出廠、封閉覆蓋上路運輸?shù)拳h(huán)節(jié)由統(tǒng)一安裝的衛(wèi)星定位系統(tǒng)實行全程軌跡后臺監(jiān)控，逐步與公安交警警綜平臺實行對接，徹底根治因貨車貨物拋灑引起的道路運輸揚塵現(xiàn)象。

8月15日零時起，山西省針對交通污染的突出問題，集中開展柴油貨車和散裝物料運輸車污染治理聯(lián)合執(zhí)法專項行動。本次集中治理專項行動的具體內(nèi)容包括城市道路工程渣土、砂石、土方、灰漿及垃圾（以下簡稱散裝物料）運輸車輛是否采取密閉或者其他措施防止物料遺撒；裝卸散裝物料是否采取密閉或者噴淋等方式；散裝物料車輛卸載貨物后是否對車輛進行沖洗。嚴(yán)禁未采取有效封閉措施的車輛出場。

10月1日起，在東莞市區(qū)范圍內(nèi)從事運輸砂石、渣土、土方及建筑垃圾的車輛未全密閉禁止上路。同時，車輛車廂應(yīng)具有全密閉的車廂，原車設(shè)計無全密閉裝置的，車廂頂部須裝設(shè)自動平推式的帆布頂蓋；車廂尾門與車廂廂體應(yīng)有密封措施，且密封性能良好；嚴(yán)禁車輛非法改裝（加長、加寬、加高車廂）、超限超載等行為；車廂、車身、車輪要保持干凈整潔，嚴(yán)禁帶泥上路。

當(dāng)前，砂石行業(yè)正逐步走向轉(zhuǎn)型升級，交通運輸正處于客貨運輸繁忙期、重特大事故易發(fā)期、體制改革關(guān)鍵期。在這一關(guān)鍵期內(nèi)，砂石運輸車勢必要在保證運輸安全和規(guī)范化運輸?shù)耐瑫r，及時朝著環(huán)保化方向轉(zhuǎn)變，才能跟上砂石行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐，保證砂石運輸業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。