金秋十月，湘西美得讓人心醉，萬山紅遍，層林盡染。在美麗的湘西鳳凰古城約5公里外的一處工地，一條鐵路、一個在建車站，將大國重器的排頭兵鐵建重工和這個美麗的小城緊緊地聯(lián)系起在一起。
 

中鐵十二局張吉懷項目隧道洞碴加工生產(chǎn)線生產(chǎn)現(xiàn)場
 

在湖南省張家界市中鐵十二局張吉懷鐵路一分部三工區(qū)，隧道開挖的隧道洞碴在棄碴場前期堆起了小山，這些隧道洞碴如何處置，讓施工方著實(shí)犯了難。隧道洞碴的隨意堆棄會破壞地表植被、損壞水土保持設(shè)施，不利于環(huán)境保護(hù)和資源再利用。長期以來，洞碴只作為路基填料或直接廢棄，施工局、設(shè)計單位沒有成熟的洞碴可行性評價體系，也缺乏骨料破碎施工技術(shù)人員，工作統(tǒng)籌性及科學(xué)指導(dǎo)性較差。由于未能從質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益，交通地勢情況等方面綜合分析，最終無法合理科學(xué)地判斷洞碴利用的可行性，造成資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。

鐵建重工最新研發(fā)的隧道洞碴加工生產(chǎn)線一舉解決了客戶的隧道洞碴煩惱。鐵建重工特種裝備事業(yè)部通過大量施工案例，建立了科學(xué)的洞碴利用分析體系，協(xié)助客戶進(jìn)行項目可行性分析，并提供生產(chǎn)加工整體解決方案。該工區(qū)采購了型號為DG200-RG隧道洞碴加工生產(chǎn)線設(shè)備，將該標(biāo)段鉆爆開挖的隧道洞碴，經(jīng)過自動預(yù)篩分、破碎、制砂及環(huán)保處理工藝，加工成滿足鐵標(biāo)《TB 10424-2010 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》要求的混凝土粗細(xì)骨料。采用隧道洞碴加工生產(chǎn)線設(shè)備后，砂石產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān)，生產(chǎn)線生產(chǎn)環(huán)保無揚(yáng)塵，實(shí)現(xiàn)了廢水循環(huán)利用，污泥干排，滿足國家排放和噪音標(biāo)準(zhǔn)?？茖W(xué)合理的工藝設(shè)計、穩(wěn)定的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的全生命周期服務(wù)質(zhì)量讓客戶對鐵建重工大加贊賞并送上了錦旗。

此外，在湘西吉首的郊外的張吉懷鐵路吉首車站項目地，鐵建重工的破磨整形制砂主機(jī)及濕法模塊也正在緊張的調(diào)試中。在張吉懷懷化高鐵站項目地，LZS200型環(huán)保型精品機(jī)制砂樓同樣在緊鑼密鼓的安裝。該制砂主機(jī)具有直徑為1400mm的五通道轉(zhuǎn)子；獨(dú)特設(shè)計的碾磨整形裝置，破碎效率更高，整形效果更好；新型破碎腔體設(shè)計、全中心進(jìn)料與瀑落進(jìn)料兩種方式，可實(shí)現(xiàn)制砂與整形功能；入料流量監(jiān)測功能，聯(lián)合給料智能電控系統(tǒng)，自動防止堵腔的智能化設(shè)計；快速制砂模式和整形模式雙模式切換設(shè)計五大功能。先進(jìn)的制砂機(jī)構(gòu)造、智能化管理系統(tǒng)、獨(dú)特的專利設(shè)計，科學(xué)的干濕法工藝，更經(jīng)濟(jì)的使用成本，讓客戶獲得了更多效益。
 

張吉懷10標(biāo)環(huán)保型精品機(jī)制砂成套設(shè)備安裝現(xiàn)場
 

據(jù)悉，目前鐵建重工已經(jīng)形成隧道洞碴加工生產(chǎn)線系列、礦山骨料加工生產(chǎn)線系列、城市固廢利用加工生產(chǎn)線系列、綠色建材裝備主機(jī)系列四大系列產(chǎn)品，包括平面固定式、輪胎式、樓站式、履帶式，時產(chǎn)200至2000噸綠色建材裝備產(chǎn)品，構(gòu)建了“綠色隧道”、“綠色礦山”、“綠色城市”的建材裝備發(fā)展理念。
 

鐵建重工環(huán)保型精品機(jī)制砂成套設(shè)備
 

秋天的湘西，色彩斑斕，像一幅打翻了水彩桶的油畫，五顏六色，姹紫嫣紅。正在調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)的綠色建材裝備產(chǎn)品，與這片青山綠水交相輝映。鐵建重工立足隧道施工裝備，發(fā)揮央企社會責(zé)任感和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以減少施工棄碴、保護(hù)環(huán)境為目標(biāo)，正用優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)，踐行著習(xí)總書記新時代“青山綠水就是金山銀山”的生態(tài)文明理念和科學(xué)發(fā)展理念。