8月2日，在位于長江荊州太平口江段的航道疏?，F(xiàn)場，金黃的江砂正源源不斷地從拋泥管內(nèi)注入旁邊的運(yùn)砂船，這是湖北正在開展的長江太平口航道疏浚砂綜合利用試點(diǎn)的現(xiàn)場情景。

而在過去，長江航道疏浚工程所產(chǎn)生的江砂由航道部門直接棄拋在指定江段水域，成為“廢砂”。“不僅影響長江生態(tài)保護(hù)，還浪費(fèi)了大量江砂。”湖北省水利廳相關(guān)人員表示。

來自水利部長江水利委員會河道采砂管理局的消息稱，通過持續(xù)高壓嚴(yán)打，長江河道采砂管理秩序呈現(xiàn)全線總體可控、規(guī)模性非法采砂基本絕跡的良好態(tài)勢。同時(shí)，長江干流河道砂石又是重要的建筑和填筑材料，長江荊州段是禁采江段，沒有可采區(qū)，當(dāng)?shù)厣笆Y源需求量巨大，供需矛盾突出。

為推進(jìn)長江航道疏浚砂綜合利用工作，緩解當(dāng)?shù)厣笆┬杈o張局面，水利部長江水利委員會、交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局和湖北省水利廳以及荊州市人民政府聯(lián)合開展長江太平口航道疏浚砂綜合利用試點(diǎn)工作。目前，試點(diǎn)工作已經(jīng)初顯成效。

長江委河道采砂管理局局長夏細(xì)禾表示，開展長江航道疏浚砂綜合利用，可實(shí)現(xiàn)長江生態(tài)大保護(hù)和緩解砂石供需緊張的雙重效益。