記者昨日獲悉，廣東省環(huán)保廳印發(fā)《廣東省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)行動方案(2018-2020年)(征求意見稿)》，方案顯示，廣東全省將不再新建煤電、石化、鋼鐵項目。

明年基本完成“散亂污”治理

根據(jù)方案，到2020年，廣東全省空氣質量優(yōu)良天數(shù)比例達到92.5%，細顆粒物年均濃度控制在33微克/立方米以下，基本消除重污染天氣，各地級以上市達到國家空氣質量二級標準，深圳細顆粒物年均濃度降至25微克/立方米。實施協(xié)同減排，進一步減少主要污染物排放，到2020年，全省二氧化硫、氮氧化物和揮發(fā)性有機物減排完成國家“十三五”工作要求，相對于2015年分別下降5.4%、3%和18%。

修訂完善高耗能、高污染和資源型行業(yè)準入條件，環(huán)境空氣質量未達標城市應制訂更嚴格的產業(yè)準入門檻。全省不再新建煤電、石化、鋼鐵項目，已核準、已列入國家規(guī)劃和已開工項目除外。珠三角地區(qū)禁止新建生物質成型燃料鍋爐和35蒸噸以下燃煤鍋爐；珠三角地區(qū)及清遠、云浮市禁止新建普通陶瓷、玻璃、電解鋁、水泥(粉磨站除外)項目。珠三角地區(qū)禁止新增化工園區(qū)和新建生產和使用高VOCs含量的溶劑型涂料、油墨、膠粘劑等項目。

開展“散亂污”企業(yè)及集群綜合整治專項行動，2018年底前，完成城市交界處、工業(yè)集聚區(qū)、村級工業(yè)園“散亂污”工業(yè)企業(yè)整治。實施“散亂污”企業(yè)綜合整治情況信息公開，定期報送治理進度。2019年9月底前，基本完成全省“散亂污”綜合治理。建立“散亂污”企業(yè)動態(tài)管理機制，2020年組織開展“散亂污”企業(yè)整治情況抽查審核，凡發(fā)現(xiàn)清單外的“散亂污”企業(yè)嚴格依法取締，納入環(huán)境保護等責任考核，嚴肅追責。

降低天然氣價格提高消費量

到2020年，全省能源消費總量控制在3.38億噸標準煤以內。全省一次能源消費結構中，煤炭比重調整到37%以下，非化石能源消費比重不低于26%。全省縣級以上市城市建成區(qū)居民用散煤全部清零，全省煤炭消費總量控制在1.65億噸以下，實現(xiàn)“零增長”；珠三角地區(qū)煤炭消費總量控制在7006萬噸以下，比2015年減少1000萬噸左右。

推進環(huán)保、能耗、安全等不達標的30萬千瓦以下燃煤機組、服役到期與服役時間較長及位于城市建成區(qū)的燃煤電廠優(yōu)化整合和淘汰。2020年底前，關停廣州發(fā)電廠、廣州旺隆熱電、坪石電廠及東莞沙角A、B電廠等315.5萬千瓦燃煤發(fā)電機組。

按照全省“一張網(wǎng)”的原則建設和運營省天然氣主干管網(wǎng)，從氣源供應、管輸?shù)拳h(huán)節(jié)降低天然氣價格。2020年底前，天然氣主干管網(wǎng)通達全省21個地市，珠三角地區(qū)天然氣管網(wǎng)通達全部有用氣需求的工業(yè)園區(qū)及重點工業(yè)行業(yè)企業(yè)，天然氣消費量達到280億立方米以上。

公共交通將占出行比例六成

推廣公共交通、共享單車等綠色出行方式，提高城市公共交通工具的利用效率。到2020年廣州、深圳、佛山、東莞等超大、特大城市和人口超過100萬的大城市公共交通占機動化出行比例達到60%以上，減少日常生活大氣污染排放。

2018年底前廣州、珠海市要實現(xiàn)公交電動化。2020年底前，珠三角地區(qū)實現(xiàn)100%公交電動化，粵東粵西粵北各地級以上市公交電動化率達80%以上。

珠三角地區(qū)新增或更新的出租車(含網(wǎng)約車)全部使用新能源汽車，其他地區(qū)新增或更新的出租車(含網(wǎng)約車)新能源汽車的比例不低于50%。2018年起，珠三角地區(qū)新增或更新的市政、環(huán)衛(wèi)、通勤、郵政車輛以及港口、機場、鐵路貨場等作業(yè)車輛使用新能源汽車的比例不低于60%，且逐年提高10%以上。省本級和珠三角地區(qū)黨政機關和公共機構新增或更新車輛使用純電動車的比例不低于95%，其他地市的比例不低于60%。鼓勵有條件的地市開展泥頭車電動化替代。