受河砂、湖砂資源減少的影響，自去年下半年以來，江蘇省砂源供應(yīng)緊張。根據(jù)江蘇海事局調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有海輪運(yùn)輸黃砂進(jìn)入長(zhǎng)江江蘇流域。為什么要禁用海砂？據(jù)專業(yè)人士介紹，如果海砂流入預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿企業(yè)、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)和建筑工地，將導(dǎo)致工程鋼筋混凝土受到氯離子腐蝕，大大降低工程耐久性，給工程質(zhì)量帶來隱患。近日，揚(yáng)州、鎮(zhèn)江兩地紛紛加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡航檢查，大力查處海輪載運(yùn)海砂。鎮(zhèn)江市發(fā)出建筑工地禁用海砂“高壓令”。

鎮(zhèn)江市為確保建設(shè)工程質(zhì)量，鎮(zhèn)江市住建、墻散辦等部門聯(lián)合對(duì)禁用海砂筑起三道“防火墻”，一是將砂、石等材料列入備案材料的范圍；二是一經(jīng)發(fā)現(xiàn)使用海砂，建設(shè)行政主管部門將依法依規(guī)對(duì)責(zé)任單位采取停業(yè)整頓、清出市場(chǎng)、吊銷資質(zhì)等處罰；三是各質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)“雙隨機(jī)”抽測(cè)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)原材料質(zhì)量的監(jiān)管，杜絕海砂流入施工現(xiàn)場(chǎng)，確保從源頭控制好建設(shè)工程質(zhì)量。

混凝土表面剝落受氯離子侵蝕

3月8日，揚(yáng)州海事執(zhí)法人員在現(xiàn)場(chǎng)巡航執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)，一艘海船甲板駁“興航貨XX”輪裝載黃砂靠泊宏江船廠碼頭，執(zhí)法人員根據(jù)該輪船型特點(diǎn)，敏銳地察覺到，該輪可能載運(yùn)海砂進(jìn)入揚(yáng)州。海事執(zhí)法人員隨即登輪檢查，經(jīng)詢問和檢查，證實(shí)了執(zhí)法人員的判斷。

經(jīng)查，該輪裝載6000噸海砂由浙江溫州駛?cè)腴L(zhǎng)江，并?？繐P(yáng)州儀征宏江船廠。執(zhí)法人員當(dāng)即向該輪船員及貨主宣傳了海砂對(duì)建筑工程質(zhì)量的危害，對(duì)該輪所載海砂數(shù)量、來源及可能去向等信息進(jìn)行登記，并開展現(xiàn)場(chǎng)取樣，及時(shí)將有關(guān)情況通報(bào)給城鄉(xiāng)建設(shè)局等相關(guān)單位，配合城鄉(xiāng)建設(shè)部門做好海砂進(jìn)入建筑市場(chǎng)的監(jiān)管工作。