這艘船最大的特點(diǎn)就是環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性能卓越，是世界上目前噸位最大的節(jié)能環(huán)保型礦砂船之一，同時也是悉心為澳大利亞重要的鐵礦石港口量身定制的最大級別船型，可在全球港口?？?。

2014年7月，廣船國際攜手FMG集團(tuán)，共簽訂了4艘26.1萬噸超大型礦砂船建造合同，這次命名的船舶為該系列船中的1號船。該船總長約327米，型寬57米，型深25.5米，結(jié)構(gòu)吃水18.8米，航速14.3節(jié)。該船甲板面積約為18000平方米，比兩個標(biāo)準(zhǔn)足球場還大。單個貨艙容量達(dá)到37200立方米，相當(dāng)于700個40尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的容量。

FMG集團(tuán)CEO伊麗莎白· 蓋恩斯在接受媒體采訪時表示，F(xiàn)MG集團(tuán)需要創(chuàng)新設(shè)計和低成本，在尋找供應(yīng)商時希望對方具有技術(shù)和成本上的競爭性。廣船國際有限公司具備了這兩個條件，從而確保了FMG繼續(xù)在鐵礦石供應(yīng)方面能保持最低的成本。“我們的鐵礦來到中國，然后在中國又將這些鐵礦變成了鋼鐵，又在這里把這些鋼鐵變成了船，這是非常自然的一種合作。”