今年的9月10日，是我國第32個教師節(jié)。今年教師節(jié)的主題是：甘守三尺講臺，爭做“四有”老師。教師節(jié)當天，央視品牌欄目“尋找最美教師”頒獎典禮20:05在綜合頻道播出，中國工程院院士、天津大學教授陳予恕站上了“最美”領獎臺。他的獲獎詞是：“60年歲月滄桑，他風雨無阻；一甲子歲月流長，他從未停歇；從教學、制造到應用，為我國產(chǎn)研學踏出了一條堅實而有力的道路；耄耋之年，仍腳踏三尺講臺；一生只為動力學，正是他人生的寫照。”

陳予恕（資料圖）

先生之風“非常振動”

——記中國工程院院士陳予恕教授

“60年的工作和學習，雖然說起來，我也夠努力，但是總感覺到自己取得的進展和成就不夠讓人滿意。如果說做了一點成績的話，應該歸功于國家的培養(yǎng)和同學們的共同努力。我始終是懷著感恩的心情來學習和工作的?，F(xiàn)在，適逢學科發(fā)展的大好時機，我本人將繼續(xù)努力，一直到我生命最后一刻。” 　 ——陳予恕 2016年3月

2016年3月，在“慶祝陳予恕院士從教60周年暨工程非線性振動學術研討會”上，當85歲的陳予恕面對他在過去60年親手帶出來的100多位碩士和博士畢業(yè)生時，他的臉上始終都洋溢著極為燦爛的笑容。他一會跟這個聊幾句，一會拍拍那個的肩膀，笑得合不攏嘴。“我工作60年了，我對我的學生比對我的孩子還用心。”他絲毫不掩飾對這些學生們的愛，而在這些學生中，已經(jīng)有4位國家“杰青”，學生的學生中又有2位“優(yōu)青”。

陳予恕，著名工程非線性振動專家，中國工程院院士，俄羅斯應用科學院外籍院士，天津大學機械工程學院教授、博士生導師。

在學生們眼中，這個面色紅潤，時時都掛著笑容的長者，非常和藹；這個走路帶風，步伐鏗鏘的科學家，非常堅定；這個講話條理清晰，讓人茅塞頓開的師者，非常睿智。

盡管已經(jīng)85歲高齡，但科研和教學仍然是他生命中最重要的兩件事，他說：“我本人將繼續(xù)努力，一直到我生命最后一刻。”

先生所想 是國家和民族之興旺

我家里窮，是國家、黨的培養(yǎng)，才有了我的今天。我有報恩的思想，我總是覺得自己對這個國家，對這個黨，做的事情太少，太少了。——陳予恕

青少年時期經(jīng)歷過日軍侵華，求學之路動蕩，甚至一度輟學的陳予恕深知，沒有新中國就沒有他的今天。他在面臨人生選擇之時所想的也是黨和國家最迫切的需要。而這也深深地影響到他的學生們。

“先生貫穿始終的一個科研風格就是緊盯國家重大需求，理論聯(lián)系實際。他用科學的理論來解決實際工程應用中的技術難題，這影響了我的一生。包括我在內，他的絕大多數(shù)弟子都延續(xù)和堅持了他這種風格。”如今已是“國家杰出青年基金”獲得者，“973”首席科學家的楊紹普從1983年開始在天津大學師從陳予恕讀研究生。在他看來，無論是陳予恕的學生弟子還是在其身邊工作過的年輕人，都潛移默化地受到陳予恕這種風格的影響。

陳予恕科研風格的形成，緣自他對黨和國家的感恩。無論是個人選擇還是科研選擇，他首先考慮的都是國家需求，是能為國家解決什么實際問題。

陳予恕參加高考時，恰逢新中國剛剛建立，古老的中國開始了以工業(yè)化為核心的現(xiàn)代化征程。國家對工程技術人才的渴求，讓陳予恕很自然地就選擇了機械專業(yè)。

1958年他赴蘇公費留學，獲得副博士學位后學成歸國，并決定將非線性振動作為自己的研究方向?；貞洰敵踝约旱倪x擇，陳予恕坦言，“對非線性的研究是國家的需要。工程生產(chǎn)應用中的許多問題用線性理論已無法解決，必須從非線性理論中去尋找新的解決方式”。

20 世紀70年代后期，他主持了機械工業(yè)部和煤炭工業(yè)部大型共振篩壽命問題的重大攻關項目。經(jīng)過將近3年的不懈努力研究，他提出了新的解決雙質量非線性共振篩振動理論分析的處理方法，使得該共振篩同比節(jié)能50%，篩分率高20%，并大大了提高了設備壽命。這次成功使非線性動力學理論及其應用價值都得到了全國同行的肯定。

年過50歲，他又開始學習當時非線性動力學的新興理論“分岔和奇異性理論”，并提出了“C-L方法”，解決了國際非線性振動界長期存在的難題。理論的突破，如同混沌理論中的蝴蝶效應一樣，推動了國內的學科交叉，帶來了后面幾十年的學科輝煌，也在實踐應用上實現(xiàn)了更大的突破。1995-2001年，他主持了我國一般力學第一個國家自然科學基金重大項目“大型旋轉機械非線性動力學問題”，解決了7 省市23 臺汽輪發(fā)電機組的疑難振動故障和一系列關鍵技術問題，取得了4 億多元直接經(jīng)濟效益和顯著的社會效益。

2005年，陳予恕因為卓越的理論研究成果和工程實踐當選為中國工程院院士。在旁人看來，已經(jīng)達到學術頂峰、功成名就的陳予恕可以歇歇了。但事實上，陳予恕在當了院士以后，他反而更加努力了，他唯一的想法卻是“多做些事情”，“看看誰對國家貢獻大”。

“我現(xiàn)在科研甚至比以前還要用心許多。”近10年來，陳予恕瞄準國家重大戰(zhàn)略需求，將科研重點轉移到航空發(fā)動機的動力學的研究上。因為在他看來，航空發(fā)動機的研究是目前國家重大的戰(zhàn)略需求，他必須要做點什么。

先生所想均是“國家”需求，弟子們自然將這種心懷國家的情懷繼承了下來。如今，陳予恕培養(yǎng)出來的學生弟子100余人，活躍在大型機械、高鐵動車、航空航天等領域，許多已成長為國家“杰青”，首席科學家，學術帶頭人。如，石家莊鐵道大學的楊紹普如今已是高鐵動車動力學與控制方面的權威專家；1994年跟隨先生讀博的張偉，如今是北京工業(yè)大學的教授，國家杰出青年基金獲得者，是機械系統(tǒng)、飛行器非線性動力學方面的專家……

先生所為 是后學者的榜樣和標桿

只有把自己的學生當做自己的孩子一樣，嘔心瀝血地教育，才會讓他們更加成才。小樹不修不直，人不嚴格就會越來越懶散。——陳予恕

當選院士后，讓陳予恕比科研更用心的，是人才培養(yǎng)。作為天津大學和哈爾濱工業(yè)大學的雙聘院士，他為兩校在非線性動力學研究領域都培養(yǎng)出了一個生機勃勃的人才梯隊，而且仍然在親自指導學生。已是80多歲的他甚至有時候還在為學生的工作做得不夠理想自責，仿佛自己沒有盡到責任似的。

但事實上，學生們從他身上學到的，遠遠不止知識和做學問的方法，更多的是他為人為學的態(tài)度和品格。

陳予恕的同事和學生在談到他時，幾乎都會不約而同提到這樣幾件事：他堅持每天跑步鍛煉身體，幾十年風雨無阻；他的朋友很多，有許多是企業(yè)里的工程師；他的視角永遠是前瞻性的，目光始終瞄準國家的重大戰(zhàn)略需求；他每天都去辦公室，在他名下的學生，他都親自指導；他從不吝嗇對學生贊賞的目光和鼓勵的話語，對于有潛質的學生甚至愿意從本科生帶起。

從上世紀50年代開始堅持每天跑步和鍛煉身體，這讓陳予恕保持了健康的體魄和充沛的精力，也讓學生們從老師身上看到了“堅持”二字的力量。楊紹普感慨：“我第一次申報國家基金，寫了八份申請書才獲批。其實第二年寫的時候心里已經(jīng)發(fā)怵了，第三年覺得這個比登天都難了，幾乎都想放棄了。但想想老師跑步都堅持了幾十年，我也得堅持下去。”

回想老師對自己的教育和影響，學生們印象最深刻的莫過于他嚴謹?shù)目茖W態(tài)度、持之以恒的精神和對學生嚴格的要求。正如陳予恕自己所說：“搞學問含糊不得，含糊對國家對個人都沒有好處。”

陳予恕上課一直使用板書，長長的公式一寫一黑板。公式多了，難免會寫錯。但陳老師一旦發(fā)現(xiàn)，會立即糾正。

在陳予恕的眾多學生中，張延安是特殊的一個。退休前是哈爾濱汽輪機廠主任高級工程師的張延安，如今仍活躍在國內外大型汽輪機維修現(xiàn)場，是行業(yè)內有名的技術大牛。40年前，當時還是企業(yè)動平衡車間工人的他參加了天津大學組織的一個短期培訓班，培訓班的組織者和主講人就是陳予恕。張延安還清晰地記得，有一次陳老師講課解一個方程，寫錯了，第二回上課他先說上次自己有個解方程的錯誤。“但其實我們都沒發(fā)現(xiàn)，我認為這就是實事求是。”

盡管看起來非常和藹可親，但他的學生們心中都有一個極為嚴肅的先生模樣。因為他把自己在教學和科研上嚴謹和嚴苛的標準同樣用來要求自己的學生。學生交上去的論文，他都認真閱讀，逐字逐句地修改，甚至標點符號、英文注解中的細微錯誤，都逃不過他的“法眼”。張偉回憶說，因為工作完成不及時，自己在上學時沒少挨先生批評。不過現(xiàn)在回想起來，“如果當時不是這么嚴格要求的話，我可能也達不到目前的學術地位。”

60年來，陳予恕所指導的研究生全部是自己帶，從不委托助手或博士生帶。他挑選學生有兩個要求，一是對學科要有真正的興趣，再一個就是學生必須肯學。

2015年剛剛博士畢業(yè)的侯磊，從做本科畢業(yè)設計開始就跟隨陳予恕學習。“大概是2008年前后，他希望從本科生中選一些對他研究的學科真正感興趣的學生。我那時大三，就跟陳老師進入他的實驗室了，畢業(yè)時跨專業(yè)保送過來，跟隨陳老師讀碩士和博士。”侯磊說，陳老師堅持一對一地指導學生，每個學生大概一到兩周輪到一次單獨和他深入交流的機會，學生匯報自己的課題進展，就遇到的問題和老師商量，提出解決方案。在下一次談話時，老師會追問上一次的問題有沒有進展，并且會又給學生一些新的思想。“總之，他會一直盯著我們，而且他自己也時刻在思考，這種鞭策讓我們不努力都不行。”

“我有個學生畢業(yè)去應聘。他的簡歷上寫著導師陳予恕，沒有別的導師的名字，當時招聘單位都覺得不可思議，‘盤問’了他好幾遍。”談到高齡仍親自指導學生這件事，陳予恕笑著講了這樣一個“段子”。

先生所念 是人才培養(yǎng)與創(chuàng)新未來

作為教育和科技工作者，我們的任務是如何能培養(yǎng)出科技創(chuàng)新能力更強的人才以及探索機械動力學學科的未來發(fā)展方向。——陳予恕

陳予恕對待青年學生有四字箴言：“實、足、圓、滿”。他是這樣解釋這四個字的：實，就是踏踏實實去學；足，千里之行始于足下，就是要去實踐，要走好自己的路，不管遇到什么樣的事情都要堅持走下去；圓，人都不是很完美的，但我們要盡自己最大的努力把每一件事做到圓滿，同時也要以平和的心態(tài)看待任何人和事；滿，其實是不滿足，不滿足現(xiàn)在的學術知識理念，要創(chuàng)新，要領會國家需要怎樣的人才，更有力去為國家做出我們力所能及的事情。

陳予恕的一生就是不斷創(chuàng)新、永葆青春的典范。楊紹普至今還記得上學時的一件事。當時非線性系統(tǒng)的分岔理論是非常前沿的一個研究，陳老師很敏銳地覺察到這一點，并把分岔理論引入到了非線性振動學科中。當時陳老師已經(jīng)快60歲了，為了吃透這個在數(shù)學領域里都難啃的理論，他帶著學生前后用了一年的時間踏踏實實去研讀和學習，并據(jù)此開辟了力學研究的新方向。“當時學的這些，我已經(jīng)至少用了30年了！”在楊紹普看來，老師身上這種踏踏實實為人為學，“活到老、學到老”，不斷創(chuàng)新的精神，對他來說是莫大的激勵。

人才的重要特征是創(chuàng)新，作為老師，陳予恕格外注重對學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

他四處邀請數(shù)學界的院士和知名教授來給學生們講學，一講就是十天半個月甚至更長，上午講課下午討論。此舉除了讓學生們擁有了開展科研所必須的理論基礎外，還極大促進了學科的交叉融合。

陳予恕還定期為學校本科生、研究生講授創(chuàng)新課程。2005年，天津大學力學系為本科生開設了專業(yè)導論課程“力學與工程”，專門聘請大牌教授為本科生上課，陳予恕便是最初的授課教師之一。他多次受邀為天津大學機械學院博士生論壇和本科生夏令營作報告，傳授他的學術與教育思想。他也是哈爾濱工業(yè)大學學生創(chuàng)新論壇上最常見的主講人。

陳予恕還有個獨特的教育理念——他希望自己的學生去開辟新的天地，而不只是沿著他的“老路”走。

“我們畢業(yè)之后，在科研方向上他從來不干涉我們。而且在和我們學術交流時，他也從來不會擺譜。”張偉教授感慨，這是先生區(qū)別于很多人的做法，卻是培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力的一個重要舉措。于是他的學生們畢業(yè)后“被迫”去開辟自己新的研究領域，學生們因此快速成長，這個學科也因此快速繁榮。

“培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，老師必須自身是創(chuàng)新型人才”。關于研究生課程設置，他已經(jīng)形成了一套自己的體系。在給學生們講授基礎理論的同時，他會將最新的研究成果融匯到教學里去，不斷更新教學內容，以激發(fā)學生們的興趣。

在他從教60年的紀念研討會上，他還跟學生們分享了自己學習《中國制造2025》的體會，分享了自己在航空發(fā)動機方面的最新科研成果。

為了鼓勵更多的優(yōu)秀青年學子投身非線性振動與非線性動力學學科研究中來，2011年3月，80歲高齡的陳予恕院士個人出資40萬元，學生、同事和同行捐資40萬元，設立了“陳予恕獎學金”，這是國內動力學與控制學科設立的第一個也是唯一一個學科獎學金。5年來，共有46名優(yōu)秀研究生和直博的本科生獲得了“陳予恕獎學金”。該獎學金的設立，極大地鼓舞了青年學子投身學術研究的熱情。

事實上，他的“學生”并不局限在校園里。2005年當選為中國工程院院士后，他更努力地將非線性振動理論應用于工程實際。他先后在三家企業(yè)建立了院士工作站，到企業(yè)去和一線的技術工人講學。2016年4月，他還利用一周時間，為湖北襄陽某軍工企業(yè)的數(shù)百名技術人員講授了振動理論和實驗方法。

矢志不渝、桑榆未晚，85歲高齡的陳院士，仍然堅持在科研、教學與社會活動的第一線，目前仍親自指導著十幾個博士和碩士生。2015年，他組織參與了航空發(fā)動機安全運行基礎的“973”項目；2016年，陳院士牽頭申請了國家自然科學基金重點項目。他正在踐行著對自己的期望：努力到生命最后一刻。