“每個研究項目都是一份關(guān)于未來的責(zé)任，搞研發(fā)，必須要打起十二分精神，因為我們要做活在未來的人。”記者前往忻州市的前一天，在集團(tuán)公司開會的忻州通用機(jī)械有限責(zé)任公司總工程師、技術(shù)中心主任喬金虎接受記者采訪時這樣說。

　　五十多歲的喬金虎，雖然話不多，卻句句有深意，這也促使我迫不及待地想要看看他帶領(lǐng)下的整個技術(shù)團(tuán)隊。

　　要做活在未來的人，搞研發(fā)、做技術(shù)，都是些什么樣的能人？或許都會像喬金虎那樣睿智？帶著這些疑問，隔天，我們經(jīng)過兩個半小時的車程，來到了陽煤集團(tuán)忻通技術(shù)中心。一進(jìn)門，讓人眼前一亮的是整齊擺放在玻璃儲物柜中的全國工人先鋒號紅色牌匾。

　　“這個榮譽(yù)是大家集體努力的成果。”忻州通用機(jī)械有限責(zé)任公司副總工程師、技術(shù)中心研究所所長趙龍掩飾不住內(nèi)心的喜悅。

　　趙龍，一米八幾的大個子，人很精神，他和喬金虎一起被大家稱為陽煤集團(tuán)忻通技術(shù)中心的“領(lǐng)航人”。

　　趙龍介紹，陽煤集團(tuán)忻通技術(shù)中心成立于2004年，是公司技術(shù)創(chuàng)新體系的核心組織和運行樞紐。技術(shù)中心一路發(fā)展到現(xiàn)在，成為省級技術(shù)中心，現(xiàn)有職工26人，擁有高、中級工程師9人，先后獲授權(quán)發(fā)明專利1項，實用新型專利21項。尤其是今年被評為國家級的工人先鋒號，成績來之不易。

　　談到過去的種種“不易”，趙龍回憶起了最艱難、也是記憶最深刻的那幾年——

　　2005年1月，忻通機(jī)械接到一筆大訂單，為晉神能源有限公司沙坪煤礦生產(chǎn)一臺SGZ1000/2×700kW刮板輸送機(jī)。

　　“忻通機(jī)械打入大機(jī)型設(shè)備市場的機(jī)會來了！”歡喜之余，大家又開始發(fā)愁，SGZ1000/2×700kW刮板輸送機(jī)這類大機(jī)型設(shè)備，相比過去的SGZ764/2×200kW刮板輸送機(jī)這些小機(jī)型設(shè)備而言，機(jī)械性能、產(chǎn)品材質(zhì)要求高，熱處理工序復(fù)雜，技術(shù)開發(fā)難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于以往的研發(fā)水平。而且，就當(dāng)時而言，全國只有兩家企業(yè)能生產(chǎn)研發(fā)此類產(chǎn)品。

　　怎么辦？不改革、不創(chuàng)新，就沒有市場競爭力，轉(zhuǎn)型勢在必行。

　　接到任務(wù)，以喬金虎和趙龍為首的技術(shù)小組，全身心投入到技術(shù)攻關(guān)中。他們從那年的農(nóng)歷正月初八開始，冒著大雪到神華集團(tuán)大柳塔煤礦進(jìn)行考察，深入井下一個星期，研究設(shè)備性能和參數(shù)，反復(fù)現(xiàn)場試驗，調(diào)節(jié)正火溫度，研究熱處理工序……

　　兩個多月的時間，技術(shù)中心成功破解兩大攻關(guān)難題——大機(jī)型設(shè)備槽幫強(qiáng)度、耐磨度性能研發(fā)試驗和主鋼件調(diào)質(zhì)處理工藝。同年10月，忻通機(jī)械成功生產(chǎn)出第一臺SGZ1000/2×700kW刮板輸送機(jī)，并得到用戶的肯定，為企業(yè)打入大機(jī)型設(shè)備市場開啟了一扇大門。從此，市場訂單不斷。截至目前，忻通機(jī)械已賣出50余臺SGZ1000/2×700kW刮板輸送機(jī)，獲得了用戶的一致認(rèn)可和好評。

　　近年來，技術(shù)中心不斷努力，在技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一次又一次的重大突破。

　　2011年，忻通機(jī)械接到山西焦煤汾西礦業(yè)集團(tuán)的一份特殊訂單，需要適用于大采高、大運量的SGZ1250/3×855kW刮板輸送機(jī)。適用大采高、大運量的刮板輸送機(jī)的中部槽幫鋼結(jié)構(gòu)必須采用新材質(zhì)或特殊材質(zhì)，材質(zhì)的變化將直接影響到焊接質(zhì)量，這一艱巨任務(wù)，落在了陽煤集團(tuán)忻通技術(shù)中心工藝所所長劉林祥的肩上。于是，劉林祥到神華集團(tuán)、同煤集團(tuán)井下實地考察，摒棄常規(guī)焊接手段，不斷調(diào)整焊接工序，采用超聲波探傷檢測手段，經(jīng)過反復(fù)試驗四個月，最終有效提高了中部槽幫焊縫質(zhì)量，為今后的新材質(zhì)焊接工作積累了經(jīng)驗。

　　之后，技術(shù)中心陸續(xù)開發(fā)了薄煤層刮板輸送機(jī)，SGZ1250/3×855kW刮板輸送機(jī)的配套產(chǎn)品SZZ1350/525轉(zhuǎn)載機(jī)，PLM4000破碎機(jī)，ZY2700帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾，SGZ1200/2×1000kW智能變頻刮板輸送機(jī)，且都具備了重載軟啟動、動態(tài)功率平衡、遠(yuǎn)程控制、高可靠等技術(shù)性能，產(chǎn)品達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。

　　遇到絆腳石，就要搬掉它——技術(shù)中心始終以攻克難題為己任。

　　一直以來，溜槽和鏈輪磨損快、使用壽命短都是困擾刮板輸送機(jī)行業(yè)的主要問題。2014年以來，為解決這個難題，技術(shù)中心加強(qiáng)國際合作，派員去德國學(xué)習(xí)，與德國HB布朗公司展開技術(shù)合作。2014年底，忻通機(jī)械產(chǎn)出了國內(nèi)唯一一臺新型結(jié)構(gòu)的雙面溜槽和可更換齒排的沙克鏈輪，并在新元公司進(jìn)行工業(yè)性試驗———

　　“2015年2月，這套設(shè)備在新元公司9101綜采工作面進(jìn)行試驗，200萬噸煤采完之后，雙面溜槽磨損只有2毫米，效果令人滿意。”陽煤集團(tuán)忻通技術(shù)中心研究所副所長溫寶卿回憶說。

　　“搞研發(fā)，眼睛一定要向前看、向遠(yuǎn)看，看到更高的水平。”趙龍的這句話，與喬金虎所說的“要做活在未來的人”，多么相似。

　　2016年，陽煤集團(tuán)忻通技術(shù)中心嘗試生產(chǎn)研發(fā)裝載運輸一體機(jī)。研發(fā)成功之后，將省掉一套傳動裝置和配套產(chǎn)品，能有效擴(kuò)展井下活動空間，降低生產(chǎn)成本。截至目前，裝載運輸一體機(jī)的技術(shù)可研方案已經(jīng)完成，產(chǎn)品前景令人期待。

　　思路決定高度，視野決定境界。一次次攻關(guān)的成功，沒有讓他們停滯、滿足，一個個榮譽(yù)的取得，沒有讓他們驕傲、自滿。當(dāng)我們還在欣賞他們一道道光環(huán)的耀眼光芒時，陽煤集團(tuán)忻通技術(shù)中心卻心向遠(yuǎn)方，大步走向未來……