針對煤炭地質賦存條件差，設備老化給生產帶來的諸多不利因素，國電平莊煤業(yè)西露天礦黨員堅持把握生產重點，破解生產難題，積極采取措施消除制約煤炭生產銷售的關鍵環(huán)節(jié)，為穩(wěn)產高效奠定了堅實的基礎。

        改設配電盤，提高裝車效率。選煤廠七道裝車主要運輸設備是514皮帶機。以前這條皮帶機的電控配電盤放置在514機頭，不僅影響盤內設備正常運轉，而且造成故障頻繁發(fā)生;選煤廠共產黨員張弘強大膽提出改設配電盤建議，經過10多天利用等局車的空閑時間，把514的配電盤轉移到了配電盤室內。經過試運轉，效果明顯。不僅減少了設備故障，而且縮短了處理故障時間, 提高了裝局車效率。

 

        升級改造篩分系統(tǒng)，解決煤質難題。機修廠共產黨員李國才帶領工友對坑下篩分系統(tǒng)進行升級改造，改造后的篩分系統(tǒng)，采用煤炭篩分系統(tǒng)中最先進的篩分設備——博后篩進行分選，粒級煤產率由原來的32.9%提高到42.7%;產品煤質量得到保障，增加了手選皮帶機，利用人工手選清除混在塊煤中的雜物，提高了透篩率，塊煤的限下率優(yōu)于行業(yè)標準;降低了加工生產成本，車載原料煤可以直接裝入選前儲煤倉，省除了二次轉載的加工費，減少了系統(tǒng)維護所需的人工和材料費用;避免了二次轉載造成煤炭5%的破損量，煤炭質量大幅提升，實現(xiàn)了品種細化、效益最大化。

 

        技改翻車系統(tǒng)，解決隱患難題。過去，該礦的重載汽車在翻車系統(tǒng)作業(yè)時經常發(fā)生車大箱刮碰高壓電和行車不穩(wěn)定翻車等事故，給員工造成很大傷害，設備受到嚴重損失。為了根除此類事故，汽運段共產黨員李靜國研究重載汽車翻車系統(tǒng)技術和技改流程方案，利用早、中、晚交接班時間和停工整備時間進行技術改造。經過3個多月的努力，技改載重汽車翻車系統(tǒng)獲得成功，徹底根除了重載汽車翻車時車箱不回位和車箱回位不徹底等安全隱患，各項技術指標達到了安全作業(yè)規(guī)程要求。

 

         技改汽車附件驅動鍵，提高設備出動效率。過去，載重汽車驅動輪的鍵是一個直徑大約只有2.5毫米圓柱形鍵，由于空調壓縮機是一個電離合的運轉方式，沖擊力大，負荷也大，經常造成汽車剪切鍵故障。內燃檢修段共產黨員遲延峰提出了改制長槽鍵的方案，把原來的圓鍵槽改造成了長槽鍵，加大了鍵和皮帶輪的接觸面積，經過實驗后很成功，即節(jié)約了成本和修車次數(shù)，又杜絕了剪切驅動鍵故障，提高了設備的出動效率。