用刮板鏈牽引，在槽內(nèi)運(yùn)送散料的輸送機(jī)叫刮板輸送機(jī)。KS刮板輸送機(jī)刮板輸送機(jī)的相鄰中部槽在水平、垂直面內(nèi)可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機(jī)。其中機(jī)身在工作面1和運(yùn)輸巷道交匯處呈90度彎曲設(shè)置的工作面輸送機(jī)叫“拐角刮板輸送機(jī)”。 在當(dāng)前采煤工作面內(nèi)，刮板輸送機(jī)的作用不僅是運(yùn)送煤和物料，而且還是采煤機(jī)的運(yùn)行軌道，因此它成為現(xiàn)代化采煤工藝中不可缺少的主要設(shè)備。刮板輸送機(jī)能保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)就能正常進(jìn)行。否則，整個(gè)采煤工作面就會呈現(xiàn)停產(chǎn)狀態(tài)，使整個(gè)生產(chǎn)中斷。

　　目前世界上生產(chǎn)刮板輸送機(jī)的國家主要有德國、美國、英國、澳大利亞、日本等，機(jī)型從輕型、中型到重型、超重型，裝機(jī)功率已達(dá)到3×750KW。保護(hù)形式有彈性聯(lián)軸器、限距型液力耦合器、雙速電機(jī)、調(diào)速型液力耦合器、軟啟動等。二十世紀(jì)80年代后期以來，刮板輸送機(jī)技術(shù)發(fā)展可概括為“三大（大運(yùn)量、大運(yùn)距、大功率）、二重（重型溜槽、重型鏈條）、一新（自動監(jiān)測新技術(shù)）”。　　

　　大運(yùn)量：目前已出現(xiàn)運(yùn)量4000t/h以上的重型刮板輸送機(jī)。相應(yīng)的溜槽寬度從730～764mm增大到980～1100mm以上，鏈速從1m/s左右提高到1.3～1.4m/s以上，最高鏈速已達(dá)到1.78m/s?！　?/p>

　　長運(yùn)距：目前英、美、德等先進(jìn)采煤國均已有超過300m長的采煤工作面和刮板輸送機(jī)，最長的刮板輸送機(jī)已達(dá)到380m。鏈條布置形式也相應(yīng)地從雙邊鏈和單邊鏈過渡到以雙中鏈為主，已出現(xiàn)φ46～52mm的鏈子。國外專家研究認(rèn)為，從設(shè)備投資、掘進(jìn)通風(fēng)、運(yùn)營成本、維修搬家等因素綜合考慮，工作面以及刮板輸送機(jī)的長度在250m左右時(shí)，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)最為合理?！　〈蠊β剩耗壳皩?shí)際運(yùn)行的刮板輸送機(jī)單臺電動機(jī)最大功率已超過700KW，減速器傳動比i=1：40。相應(yīng)地，供電電壓也從1000V左右升高到2300V、3300V、4160V或5000V?！　?/p>

　　長壽命與高可靠性：目前重型刮板輸送機(jī)整機(jī)過煤量已達(dá)400～600萬噸（相當(dāng)于運(yùn)行3～4年），φ300mm以上鏈條為200～300萬噸（相當(dāng)于運(yùn)行1～2年），鏈輪為100～150萬噸（相當(dāng)于運(yùn)行1年左右），減速器設(shè)計(jì)壽命約為12500～15000h，接鏈環(huán)的疲勞壽命已達(dá)到70000次以上。