圖為南通建筑垃圾資源化處置中心的破碎篩分生產(chǎn)線

 

 

　　難道說建筑垃圾無法焚燒，填埋就是唯一的消納辦法了嗎？顯然不是，其實在國外及我國先進(jìn)地區(qū)，建筑垃圾不僅不是垃圾，反倒是人見人愛的寶貝，經(jīng)過深加工，它能成為各式各樣的再生建材。那么，在南通市區(qū)建筑垃圾即將形成圍城之勢的當(dāng)下，我市類似的資源化處置體系何時才能形成？本周，記者探訪了位于港閘陳橋的南通天德建筑可再生資源有限公司。這里是按照BOT協(xié)議建設(shè)運(yùn)營的全市首個建筑垃圾資源化處置中心項目，所謂BOT也就是政府免費(fèi)提供土地，企業(yè)進(jìn)行設(shè)備和基建投入，運(yùn)營15年后交由政府管理。

 

 

　　處置中心目前仍在建設(shè)階段，在工地上，記者看到100畝的空地上兩座標(biāo)準(zhǔn)化廠房已拔地而起。南通天德建筑可再生資源有限公司常務(wù)副總經(jīng)理周圣慶介紹：這一項目預(yù)計投資1.1億元，目前一期工程中的初級破碎和二級破碎車間已具備生產(chǎn)條件，微粉車間正進(jìn)行設(shè)備安裝。周圣慶帶領(lǐng)記者來到車間，現(xiàn)場介紹建筑垃圾進(jìn)場后的第一道流程，即去除鋼筋及大塊生活垃圾：“前期有鋼筋擠壓破碎機(jī)，鋼筋上的混凝土擠碎，脫離以后用皮帶機(jī)運(yùn)送到專門的除鐵器。下一步工序采取的是圓筒塞，生活垃圾破碎不了，直徑是超過130毫米的，可以分離出來。完成以后把分解的料進(jìn)行一個車間內(nèi)的儲存。”

 

 

 

　　這時的建筑垃圾已基本是直徑130毫米以下的石塊了，它們有個專有名詞叫做初級骨料。但這些骨料仍舊大小不一，且仍含有雜質(zhì)，再生利用的價值不高。周圣慶介紹：這時就需要進(jìn)入技術(shù)含量較高的二級破碎流程了。首先是利用反擊破技術(shù)，將初級骨料變?yōu)橹睆郊s為30毫米的石子，之后利用一套叫做干法去泥篩分樓的設(shè)備，對建筑垃圾中含有的渣土進(jìn)行徹底清除，再使用風(fēng)道分選機(jī)和紅外線檢測儀將殘余的小塊生活垃圾吹出。這時的建筑垃圾就變成了純度在99%左右的砂石料了。

 

 

 

　　據(jù)了解，目前大號骨料石子的市場價在90元左右一噸，而這里“變廢為寶”生產(chǎn)出的骨料售價僅有一半，且強(qiáng)度相差無幾。周圣慶告訴記者：其實到這一步，建筑垃圾的資源化利用還遠(yuǎn)未結(jié)束：“三號車間現(xiàn)在正在緊張的安裝中，最主要的一套設(shè)備叫椎槍式磨機(jī)，是通過石頭與石頭間的擠壓，最終碾成粉末，代替商品混凝灰，市場好的時候可以賣到100塊一噸。”

　　目前，資源化處置中心的一期工程已接近尾聲，預(yù)計本月底、下月初可實現(xiàn)全線投產(chǎn)。一期投產(chǎn)后，二期工程建設(shè)也將緊隨其后，建成后主要用于加工更高附加值的行道磚和水利護(hù)坡磚，整體投產(chǎn)后，預(yù)計年處理建筑垃圾量可達(dá)100萬噸以上。但是，周圣慶還是表達(dá)了自己的擔(dān)心，因為目前市區(qū)拆遷方法和建筑垃圾收運(yùn)體系還不盡合理，會摻雜不少生活垃圾和渣土，而按照目前的設(shè)備和工藝，僅可處置雜質(zhì)率在5%以下的建筑垃圾，因此周圣慶希望政府可以調(diào)整現(xiàn)有的收運(yùn)模式。為了保證建筑垃圾得到有效的處置，他們還是建議市政府成立專門的收運(yùn)隊伍，如果在可行的情況下，他們南通天德也可以參與到這個過程中，從源頭上進(jìn)行垃圾的分類和運(yùn)輸，直接有效地送到我們垃圾處置中心來。