從去年11月份開(kāi)始,崇川區(qū)采取居民家中和臨街店面二次裝潢垃圾統(tǒng)一免費(fèi)清運(yùn)的模式,雖說(shuō)面上杜絕了農(nóng)用三輪車(chē)亂運(yùn)亂倒的違法現(xiàn)象,但面廣量大的建筑垃圾卻一時(shí)間無(wú)處可去,只得見(jiàn)縫插針地堆在一些尚未開(kāi)發(fā)利用的空地上。崇川區(qū)渣土管理中心主任羅俊彥認(rèn)為這是目前所能采取的最佳方案:“你家里裝修產(chǎn)生的是這么多量,到臨時(shí)堆放點(diǎn)是這么多量,然后還有集中處置場(chǎng)是這么多量,就是越來(lái)越大的概念,就是一級(jí)二級(jí)三級(jí),這么個(gè)處理程序。這個(gè)最大的量現(xiàn)在堆在哪里,在我們?nèi)?hào)橋那個(gè)地方。這個(gè)垃圾最后再組織車(chē)輛運(yùn)到縣區(qū)統(tǒng)一填埋。”
圖為南通建筑垃圾資源化處置中心的破碎篩分生產(chǎn)線
難道說(shuō)建筑垃圾無(wú)法焚燒,填埋就是唯一的消納辦法了嗎?顯然不是,其實(shí)在國(guó)外及我國(guó)先進(jìn)地區(qū),建筑垃圾不僅不是垃圾,反倒是人見(jiàn)人愛(ài)的寶貝,經(jīng)過(guò)深加工,它能成為各式各樣的再生建材。那么,在南通市區(qū)建筑垃圾即將形成圍城之勢(shì)的當(dāng)下,我市類(lèi)似的資源化處置體系何時(shí)才能形成?本周,記者探訪了位于港閘陳橋的南通天德建筑可再生資源有限公司。這里是按照BOT協(xié)議建設(shè)運(yùn)營(yíng)的全市首個(gè)建筑垃圾資源化處置中心項(xiàng)目,所謂BOT也就是政府免費(fèi)提供土地,企業(yè)進(jìn)行設(shè)備和基建投入,運(yùn)營(yíng)15年后交由政府管理。
處置中心目前仍在建設(shè)階段,在工地上,記者看到100畝的空地上兩座標(biāo)準(zhǔn)化廠房已拔地而起。南通天德建筑可再生資源有限公司常務(wù)副總經(jīng)理周圣慶介紹:這一項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資1.1億元,目前一期工程中的初級(jí)破碎和二級(jí)破碎車(chē)間已具備生產(chǎn)條件,微粉車(chē)間正進(jìn)行設(shè)備安裝。周圣慶帶領(lǐng)記者來(lái)到車(chē)間,現(xiàn)場(chǎng)介紹建筑垃圾進(jìn)場(chǎng)后的第一道流程,即去除鋼筋及大塊生活垃圾:“前期有鋼筋擠壓破碎機(jī),鋼筋上的混凝土擠碎,脫離以后用皮帶機(jī)運(yùn)送到專(zhuān)門(mén)的除鐵器。下一步工序采取的是圓筒塞,生活垃圾破碎不了,直徑是超過(guò)130毫米的,可以分離出來(lái)。完成以后把分解的料進(jìn)行一個(gè)車(chē)間內(nèi)的儲(chǔ)存。”
這時(shí)的建筑垃圾已基本是直徑130毫米以下的石塊了,它們有個(gè)專(zhuān)有名詞叫做初級(jí)骨料。但這些骨料仍舊大小不一,且仍含有雜質(zhì),再生利用的價(jià)值不高。周圣慶介紹:這時(shí)就需要進(jìn)入技術(shù)含量較高的二級(jí)破碎流程了。首先是利用反擊破技術(shù),將初級(jí)骨料變?yōu)橹睆郊s為30毫米的石子,之后利用一套叫做干法去泥篩分樓的設(shè)備,對(duì)建筑垃圾中含有的渣土進(jìn)行徹底清除,再使用風(fēng)道分選機(jī)和紅外線檢測(cè)儀將殘余的小塊生活垃圾吹出。這時(shí)的建筑垃圾就變成了純度在99%左右的砂石料了。
據(jù)了解,目前大號(hào)骨料石子的市場(chǎng)價(jià)在90元左右一噸,而這里“變廢為寶”生產(chǎn)出的骨料售價(jià)僅有一半,且強(qiáng)度相差無(wú)幾。周圣慶告訴記者:其實(shí)到這一步,建筑垃圾的資源化利用還遠(yuǎn)未結(jié)束:“三號(hào)車(chē)間現(xiàn)在正在緊張的安裝中,最主要的一套設(shè)備叫椎槍式磨機(jī),是通過(guò)石頭與石頭間的擠壓,最終碾成粉末,代替商品混凝灰,市場(chǎng)好的時(shí)候可以賣(mài)到100塊一噸。”
目前,資源化處置中心的一期工程已接近尾聲,預(yù)計(jì)本月底、下月初可實(shí)現(xiàn)全線投產(chǎn)。一期投產(chǎn)后,二期工程建設(shè)也將緊隨其后,建成后主要用于加工更高附加值的行道磚和水利護(hù)坡磚,整體投產(chǎn)后,預(yù)計(jì)年處理建筑垃圾量可達(dá)100萬(wàn)噸以上。但是,周圣慶還是表達(dá)了自己的擔(dān)心,因?yàn)槟壳笆袇^(qū)拆遷方法和建筑垃圾收運(yùn)體系還不盡合理,會(huì)摻雜不少生活垃圾和渣土,而按照目前的設(shè)備和工藝,僅可處置雜質(zhì)率在5%以下的建筑垃圾,因此周圣慶希望政府可以調(diào)整現(xiàn)有的收運(yùn)模式。為了保證建筑垃圾得到有效的處置,他們還是建議市政府成立專(zhuān)門(mén)的收運(yùn)隊(duì)伍,如果在可行的情況下,他們南通天德也可以參與到這個(gè)過(guò)程中,從源頭上進(jìn)行垃圾的分類(lèi)和運(yùn)輸,直接有效地送到我們垃圾處置中心來(lái)。