建筑垃圾除了外運(yùn)填埋還能干什么？4月24日，在中國西部科技創(chuàng)新港的建筑工地里，建筑垃圾竟然被就地加工成了雨篦、蓋板、道牙等建筑材料，僅這一項(xiàng)就能節(jié)約成本上千萬元。

垃圾：廢棄固體建筑材料99%循環(huán)利用

位于西咸新區(qū)灃西新城的中國西部科技創(chuàng)新港占地1750畝,是西安市的重點(diǎn)項(xiàng)目。據(jù)說在創(chuàng)新港建設(shè)過程中，各施工環(huán)節(jié)都以創(chuàng)新為本，各種新理念、新技術(shù)、新方法的推廣，使得創(chuàng)新港的工地成為智慧工地，最大限度實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約。

“智慧工地”到底有多智慧？為此記者前往建設(shè)工地一探究竟。據(jù)承建方陜西建工集團(tuán)中國西部科技創(chuàng)新港項(xiàng)目總經(jīng)理沈蘭康介紹，創(chuàng)新港共計(jì)48個(gè)單體,總建筑面積159萬平方米,建成后將成為中國第一個(gè)沒有“圍墻”的大學(xué)和西部最大的一座智慧學(xué)鎮(zhèn)、世界級(jí)科技中心、國家級(jí)科技成果研發(fā)轉(zhuǎn)換平臺(tái)。

在工地現(xiàn)場，記者發(fā)現(xiàn)這里有一間不同于其他建筑工地的3500平米大的建筑垃圾處理車間。項(xiàng)目經(jīng)理王帥峰介紹，建筑隔墻用的加氣塊材料，在使用過程中，容易造成損耗，在創(chuàng)新港的工地上為了減少建筑垃圾排放，施工方創(chuàng)新式地將這些廢料循環(huán)利用，重新壓制成路基材料，在鋪路的時(shí)候使用。目前這種加氣塊的回收使用率在這里高達(dá)99%。

具體的操作方法是，現(xiàn)場產(chǎn)生的混凝土垃圾以及固體廢料，全部被運(yùn)到建筑垃圾處理車間。用破碎機(jī)進(jìn)行粉碎，打成再生骨料，然后將再生骨料按照科學(xué)配比，加入水泥、沙子，預(yù)制成現(xiàn)場采用的蓋板、臨時(shí)建筑中用的雨水篦子、臨時(shí)道路旁邊的道牙，以及一些特殊位置使用的三角磚等，減少了建設(shè)中固體建筑垃圾的產(chǎn)生，不僅實(shí)現(xiàn)了建筑工地廢棄材料的循環(huán)利用，還實(shí)現(xiàn)了建筑垃圾零外運(yùn)。

（）雨水：90%回收用于生產(chǎn)

我國有很多城市缺水或嚴(yán)重缺水，但雨水利用率不到10%。近些年西安也在建設(shè)“海綿城市”，在創(chuàng)新港的建設(shè)中，雨水也派上了大用場。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年3月至9月，西咸新區(qū)降雨量共計(jì)329毫米，創(chuàng)新港三標(biāo)段項(xiàng)目總建筑面積317107平米，施工現(xiàn)場設(shè)置廠區(qū)內(nèi)雨水收集利用系統(tǒng)，通過雨水管,集水管，回收屋面雨水。通過雨水口、排水溝、雨水井收集地面雨水。通過集水坑，收集基坑降水。將雨水通過沉淀池、集水池、清水池回收匯入雨水收集池。再通過雨水回收系統(tǒng)，將雨水進(jìn)行處理，處理后的雨水輸送至施工現(xiàn)場就變成了生產(chǎn)用水。

創(chuàng)新港項(xiàng)目總經(jīng)理沈蘭康介紹，2017年3月至9月，創(chuàng)新港的三標(biāo)段通過雨水收集系統(tǒng)回收雨水8276.26立方米，回收率約達(dá)90%，回收雨水主要用于施工現(xiàn)場道路清洗、場區(qū)降塵用水；利用儲(chǔ)存的雨水通過施工道路邊布設(shè)的噴淋裝置，每天定時(shí)開關(guān)，對路面進(jìn)行清洗，或抑制場內(nèi)揚(yáng)塵；同時(shí)還用于對進(jìn)入施工場區(qū)的車輛進(jìn)行沖洗，在施工場區(qū)出入口設(shè)置洗車臺(tái)，用儲(chǔ)存的雨水進(jìn)行車輛沖洗；在智能節(jié)水澆磚系統(tǒng)中，重復(fù)利用雨水澆磚；在樓內(nèi)用水上，將收集到的雨水通過水泵輸送至各層，供樓層養(yǎng)護(hù)及施工用水；在消防用水時(shí)，將雨水收集池與消防栓連通時(shí)，收集雨水也能用于消防。

雨水作為一種補(bǔ)充水資源在創(chuàng)新港的建設(shè)工地被高度重視，合理地利用使雨水在這里變廢為寶。