Lokotrack® LT220D是當今結構最為緊湊的移動式組合破碎篩分站，其設計注重整體工藝性能、而非單臺設備。

“飆升的燃油價格為高能效的運營模式創(chuàng)造了需求。”美卓礦山與建筑項目經理Jarmo Vuorenpää說道。

“不過，單臺設備操作效率的提升空間畢竟有限。若想實現(xiàn)超越，打破慣性思維、尋求技術創(chuàng)新便必不可少。”他繼續(xù)說道。
Lokotrack® LT220D是美卓移動式破碎篩分設備系列的最新成員，其將圓錐破碎機與振動篩組合在同一履帶式結構上，可大幅降低燃油消耗和維護保養(yǎng)需求。此外，緊湊的結構還賦予了LT220D卓越的可運輸性。

“這是迄今為止首臺集緊湊結構與良好運輸性于一身的履帶式組合破碎篩分站。”Vuorenpää說。

為了控制運營成本，骨料承包商通常只承攬工期達一周以上的移動式破碎項目。得益于自身出眾的可運輸性，Lokotrack® LT220D的應運而生使承包商可以承接先前認為利潤微薄的小型破碎承包項目。

經驗證的設備、全新設計的機架

據(jù)Jarmo Vuorenpää介紹，此次LT220D的設計團隊著眼全局，將設計工作的重點放在改進整體工藝上，并提出了生產效率與可運輸性相結合的設計方案。

Lokotrack® LT220D搭載1臺ST4.8振動篩和GP220或HP200圓錐破碎機，可與LT106聯(lián)合作業(yè)用于中碎破碎，生產出三種粒級的最終產品。

LT220D配備有卡特彼勒C13柴油發(fā)動機和破碎機直接驅動裝置，燃油效率卓越。與由1臺顎式破碎機、振動篩和圓錐破碎機組成的傳統(tǒng)三段式移動破碎站相比，LT106與LT220D聯(lián)合工藝的燃油消耗可降低約25%。

LT220D所配備的專利離心式提升輸送機使得工藝布置更簡潔、結構緊湊且磨耗件數(shù)量更少。改進型液壓裝置和IC控制系統(tǒng)進一步強化了運輸性和使用便利性，因此延長了破碎操作時間、縮短了轉場運輸時間。

此外，設計團隊還充分考慮了維護保養(yǎng)要求。例如，分體式提升輸送機使得破碎腔的維護更加便利，磨耗件更換快捷進一步延長了有效生產時間。運行設備少意味著較低的維護保養(yǎng)要求。與三段移動式破碎站相比，LT106加LT220D聯(lián)合工藝的維護保養(yǎng)要求降低約30%。

重量：48噸
運輸高度：3.5 m
運輸寬度：3 m
破碎機：GP220或HP200圓錐破碎機
卡特彼勒C13柴油發(fā)動機：309 kW
專利離心式提升輸送機；
轉場運輸時，側翼輸送機可收起。