隨著城市化進程的不斷加快，建筑垃圾的產(chǎn)生和排出數(shù)量也在快速增長。2013年，臺州市區(qū)產(chǎn)生建筑垃圾599萬立方米，其中建筑泥漿90萬立方米。

　　如何破解“垃圾圍城”，擺脫市區(qū)建筑垃圾處置困境？面對壓力，建筑垃圾的回收、再生和綜合利用已迫在眉睫。

圖為百全制磚廠制磚車間

　　點“渣”成磚，建筑垃圾的華麗涅槃

　　在黃巖院橋鎮(zhèn)有家特殊的制磚廠，廠里制磚的原料是建筑垃圾。

　　“這就是用建筑垃圾做的，這些則是準備入窯燒制的。”浙江百全工貿(mào)有限公司負責人指著廠區(qū)空地上排列整齊的磚坯說，“一臺磚機，八九個小時就能成型20萬塊。一個磚窯，24小時就能燒出15萬塊紅磚。”

　　廠區(qū)的另一邊，一堆堆小山狀的土堆格外引人注目，這些就是從各個建筑工地運來的建筑垃圾。這名負責人告訴記者，這些廢料被碾軋成碎粒后，與建筑工地挖出的建筑渣土摻和，用磚機壓制成型。成型后的磚塊露天晾曬兩三天，最后分批進入磚窯內(nèi)高溫燒制成紅磚。

　　這家制磚廠，并不是一開始就用建筑垃圾制磚。但當源源不斷的建筑垃圾運來時，這種變廢為寶的磚塊生產(chǎn)方法，成了香餑餑。

　　“渣土磚不但消納了建筑廢料和建筑渣土，還節(jié)約了土地資源，一舉兩得。”該負責人說，公司現(xiàn)日均消納1500噸建筑渣土。

　　靠著點“渣”成磚的本事，浙江百全工貿(mào)有限公司成了臺州建筑垃圾綜合利用示范點。

　　“吃干榨盡”，建筑泥漿的再生秘密

　　“建筑泥漿一直是建筑垃圾處置的最大難題。”市建筑垃圾處置信息中心負責人說，因為市區(qū)消納場地有限，建筑泥漿已經(jīng)面臨無處可倒的嚴峻形勢。

　　“吃”進泥漿，“吐”出泥餅和清水——利用脫水固化技術，進行工廠化消化，這是我市建筑泥漿處置的一條環(huán)保新途徑。

　　這種新技術需要在泥漿中添加一定比例的凝固劑，利用離心機分離出水和渣土。這樣分離出來的泥渣含水量在60%到70%，過幾天就能干，干后的泥渣可運到消納場處置，也可用于施工回填或作為再生建材的輔料進行綜合利用。分離出來的水，則可以作為打樁冷卻用水進行循環(huán)利用。

　　“這樣的消化方式，大大減少了消納場的壓力。”信息中心負責人表示，這項技術可以在一定程度上減少建筑泥漿處置用地面積、建筑垃圾運輸和消納過程中的環(huán)境污染，同時有利于建筑成本的控制，降低造價，實現(xiàn)社會效應和經(jīng)濟效益雙提升。

　　目前，臺州東達資源利用有限公司已經(jīng)在臺州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的一處在建樓盤進行了半年多的試驗，相關技術經(jīng)驗正在積累。等到技術成熟，可能進行推廣。

　　完善規(guī)劃，讓建筑垃圾“有家可歸”

　　眼下，黃巖新前街道杏頭村的聚鑫消納場已經(jīng)投入試運行，這是黃巖目前唯一能滿足傾倒建筑渣土和泥漿的綜合性消納場。

　　根據(jù)市建筑垃圾處置信息中心提供的數(shù)字表明，市區(qū)先后批準建設了7個消納場，但4個已經(jīng)停止營業(yè)，有些僅為消納泥漿或垃圾中轉站。再過兩年，如果不建設新的場所，市區(qū)的建筑垃圾將“無處可去”。

　　為了做好建筑垃圾的源頭管理，行政執(zhí)法部門在加強日常巡查和監(jiān)管外，從去年起在市區(qū)啟用對運輸車輛的GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)，盡可能做到“點對點”、“出與入”的監(jiān)管。

　　盡管如此，在城市建設和管理中，建筑垃圾處置的規(guī)劃明顯滯后了。自撤地建市以來，我市有關建筑垃圾處置一直沒有一個獨立的專項規(guī)劃，而是包含于環(huán)衛(wèi)專項規(guī)劃之中。

　　記者從城建部門了解到，原先的環(huán)衛(wèi)規(guī)劃正著手調(diào)整，有關建筑垃圾處置規(guī)劃的章節(jié)和內(nèi)容將得到一定調(diào)整和補充，目前已經(jīng)通過了專家會審，正待市政府批準。而市建筑垃圾處置信息中心正加緊建立建筑垃圾動態(tài)數(shù)據(jù)庫，為今后建筑垃圾處置管理決策提供數(shù)據(jù)支持。