近日，河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼焦化廠(chǎng)熱力車(chē)間通過(guò)調(diào)整振動(dòng)給料器（振動(dòng)給料機(jī)）傾斜角度，并在振動(dòng)給料器（振動(dòng)給料機(jī)）內(nèi)部增加阻尼，解決了1號(hào)干熄焦振動(dòng)給料器（振動(dòng)給料機(jī)）時(shí)有發(fā)生溜焦的問(wèn)題。

        由于長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行，振動(dòng)給料器（振動(dòng)給料機(jī)）內(nèi)部零部件老化，支撐彈簧發(fā)生變形，造成無(wú)振幅而焦炭自流。該干熄爐設(shè)計(jì)排焦能力最大為每小時(shí)75噸，由于溜焦，實(shí)際排焦量達(dá)每小時(shí)90噸，紅熱的焦炭還未來(lái)得及與氮?dú)獬浞值慕粨Q熱量就已經(jīng)從干熄爐排出，造成排焦溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)額定值。

        該廠(chǎng)熱力車(chē)間通過(guò)研究振動(dòng)給料器（振動(dòng)給料機(jī)）工作原理，采取了調(diào)整振動(dòng)給料器傾斜角度的辦法，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考查，撤掉了振動(dòng)給料器后部?jī)蓚€(gè)支腿的墊板，使其后部下降了18毫米，從而使整體傾斜角度變小。運(yùn)行觀(guān)察發(fā)現(xiàn)，雖然排焦量得到了一定控制，但仍然高于設(shè)計(jì)值。角度調(diào)整已到達(dá)極限，該車(chē)間又采取了在振動(dòng)給料器內(nèi)部增加阻尼的辦法，即增大振動(dòng)給料器（振動(dòng)給料機(jī)）襯板的摩擦系數(shù)，從而減緩焦炭流動(dòng)。由于需要進(jìn)入煤氣區(qū)作業(yè)，制定了詳細(xì)的檢修方案和安全方案。維修工用電焊將8個(gè)錳鋼條焊接在振動(dòng)給料器出口的底板上，增加焦炭流動(dòng)的阻力。試車(chē)證明，該辦法徹底解決了振動(dòng)給料器（振動(dòng)給料機(jī)）溜焦的問(wèn)題，目前干熄爐的排焦量已經(jīng)可以控制到每小時(shí)75噸以?xún)?nèi)，排焦溫度已降到200攝氏度以下。