2013年6月19日，由中國煤炭加工利用協(xié)會選煤分會組織的“全國洗煤廠節(jié)能降耗、挖潛提效技術(shù)研討會”在湖北省襄陽市隆重召開，冀中能源峰峰集團(tuán)馬頭洗選廠生產(chǎn)副廠長兼總工程師周娟華、重介車間副主任王文元參會。該廠介耗從投產(chǎn)時的6kg/t原煤降低到現(xiàn)如今的0.41kg/t原煤，刷新不脫泥不分級全重介選煤廠的介耗管理全國紀(jì)錄，其經(jīng)驗得到了與會專家領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注。

         馬頭洗選廠是華北地區(qū)最大的主焦煤選煤廠，現(xiàn)生產(chǎn)工藝為不脫泥無壓給料三產(chǎn)品全重介＋直接浮選工藝，年入洗原煤能力1000萬噸以上，下設(shè)馬頭總廠、九龍分廠和孫莊分廠。其中馬頭總廠是“一五”期間由前蘇聯(lián)援建的國家156項重點工程之一。

        近年來，馬頭洗選廠大膽解放思想，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，搶抓機(jī)遇發(fā)展，始終將科技思維和科技手段貫穿于企業(yè)發(fā)展的各個領(lǐng)域、各個環(huán)節(jié)。該廠以市場需求作為創(chuàng)新路標(biāo)，以行業(yè)高端作為奮斗目標(biāo)，圍繞降低重介質(zhì)消耗這一選煤廠主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，進(jìn)行了一系列大膽探索與實踐，使重介質(zhì)消耗指標(biāo)不斷降低，2012年，馬選廠介耗達(dá)到了全年0.5 Kg/t原煤以下。2013年4月份又創(chuàng)歷史新低，達(dá)到了0.41Kg/t原煤的國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。經(jīng)測算，按照2012年入洗原煤煤432萬噸，介耗按0.41 kg/t原煤計算，介質(zhì)粉價格按1000元/t計算，預(yù)計每年可節(jié)約介質(zhì)686.88噸，增加經(jīng)濟(jì)效益686.88萬元。

    思想是破解難題的動力和源泉。2009年，該廠把介耗降至并穩(wěn)定在2kg/t原煤以下。但此后的降介耗活動便遭遇了瓶頸期，降介耗成效一直難有突破。面對困境，該廠組織工程技術(shù)人員，對2010年元月份生產(chǎn)介耗展開分析，通過對技術(shù)損失和管理損失兩方面的調(diào)研論證，一致認(rèn)為還有一定的潛力可以挖掘。為最大限度降低介耗，該廠在堅持好弧形篩定期倒頭更換、磁選機(jī)入料均質(zhì)化、脫介篩噴頭清理等常規(guī)工作的同時，還從優(yōu)化工藝、轉(zhuǎn)變理念、技術(shù)創(chuàng)新和精細(xì)管理四方面入手，進(jìn)行了大膽探索與實踐。

    馬頭洗選廠入洗原煤中＜0.5mm粒級煤泥含量在25%左右，個別批次原煤煤泥含量達(dá)到30%以上。該廠原設(shè)計中有煤泥重介分選工藝，作為中央型選煤廠，入洗原煤的煤泥量與原煤性質(zhì)和原煤處理量相關(guān)，有著極大的波動性，這就導(dǎo)致分流量的適時調(diào)整與煤泥重介所要求的穩(wěn)定分流量產(chǎn)生了矛盾，影響到分選效果。同時重介質(zhì)懸浮液系統(tǒng)也隨之產(chǎn)生波動，極不穩(wěn)定。通過生產(chǎn)實踐數(shù)據(jù)檢測，該廠在2010年去除了煤泥重介分選工藝。工藝系統(tǒng)仍保留煤泥重介桶及泵，并增加磁選機(jī)入料分料箱，來均衡各精煤磁選機(jī)的入料量，保證穩(wěn)定給料。

    洗煤廠的生產(chǎn)管理，不單純是運轉(zhuǎn)設(shè)備的管理，而是在動態(tài)的煤泥水系統(tǒng)平衡中實現(xiàn)各種產(chǎn)品分離的過程控制。介耗管理必須放在整個系統(tǒng)中，樹立全局觀念，才能真正把介質(zhì)消耗降低下來。這一顛覆傳統(tǒng)操作理念的想法和舉動，穩(wěn)定了選煤作業(yè)流程。

        基于上述認(rèn)識，馬頭洗選廠在組織生產(chǎn)過程中，圍繞煤泥水系統(tǒng)的量（最適宜的流量）和質(zhì)（各個環(huán)節(jié)中煤泥水的濃度），從有效的調(diào)控入浮濃度入手，將流量穩(wěn)定在一定的范圍內(nèi)。這樣保持了各產(chǎn)物的桶位平衡，保持了煤泥水系統(tǒng)中煤泥量的相對穩(wěn)定。這對于馬頭洗選廠這樣入洗礦別多、煤種差別大的中央型選煤廠而言，是一個十分重要的理念轉(zhuǎn)變。原煤處理量應(yīng)根據(jù)煤質(zhì)作相應(yīng)的調(diào)整，馬選廠在生產(chǎn)實踐中，根據(jù)不同的入洗礦別，摸索出適宜的處理量，將浮選入浮量控制在1800m3/h左右、入浮濃度控制在100-120g/l后，浮選作業(yè)和煤泥水系統(tǒng)可以提供持續(xù)穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)清水，而將重介系統(tǒng)也可將分流量控制在一定的范圍內(nèi)，保證了磁選機(jī)入料的數(shù)量和質(zhì)量的相對穩(wěn)定，合介桶位的平衡易于控制，從而為重介選煤系統(tǒng)創(chuàng)造了穩(wěn)定的生產(chǎn)大環(huán)境。

         持此之外，馬頭洗選廠堅持創(chuàng)新驅(qū)動，持續(xù)推進(jìn)了9項科技改造，增強(qiáng)了降耗核心動力。為提高脫介篩噴水壓力、增加精煤磁選機(jī)。由于馬選入洗原煤為焦煤，煤泥發(fā)粘，在通常的0.12-0.15Mpa噴水壓力下，產(chǎn)品帶介量較高。通過調(diào)整系統(tǒng)的水量，將壓力控制0.18-0.20Mpa之間。噴水壓力提高后，脫介篩噴水量隨之提高，因此又增加了兩臺精煤磁選機(jī)來保證其通過量。實施了擴(kuò)大精煤、中煤定壓箱改造。原設(shè)計精煤、中煤定壓箱與懸浮液出料管距離太近，不能對懸浮液形成很好的緩沖。將精煤、中煤定壓箱進(jìn)行擴(kuò)大改造后，使得從旋流器出來的懸浮液能夠以自流形式進(jìn)入弧形篩，從而保證了弧形篩入料均勻。旋流器精煤溢流分料箱加設(shè)可移動插板。馬選兩個生產(chǎn)系統(tǒng)中共有七臺精煤脫介篩，分料不均直接導(dǎo)致產(chǎn)品帶介。如何將精煤脫介篩分料均勻，一直是介耗管理的重點。通過摸索在精煤分料箱上加設(shè)可移動插板，根據(jù)生產(chǎn)中四臺精煤脫介篩的分量大小進(jìn)行實時調(diào)節(jié)，保證各臺精煤脫介篩分料均勻?；⌒魏Y包角改造。充分利用弧形篩的循環(huán)回收作用是保證介耗的前提，將弧形篩包角調(diào)試到最佳角度才能最大限度的發(fā)揮好弧形篩的脫介作用。經(jīng)現(xiàn)場多次驗證分析，弧形篩包角在60度時，弧形篩利用面積最大，脫介效率最高。脫介篩第一道噴水閘門電動集中控制。脫介篩第一道噴水直接進(jìn)入原煤合介桶，人工手動閘門控制速度慢，會導(dǎo)致開停車過程中大量循環(huán)水進(jìn)入原煤合介桶，稀釋懸浮液。懸浮液稀釋后，需通過打分流將水排出，既提高了磁選尾礦帶介，又延長了開車后加煤時間。脫介篩第一道噴水閘門施行電動控制后，大大降低了循環(huán)水進(jìn)入原煤合介桶，降低了生產(chǎn)介耗和電耗。增加脫介篩噴水邊緣噴頭。脫介篩噴頭安裝過程中，各脫介篩邊緣不同程度的都存在有噴水盲區(qū)，使得脫介篩邊緣產(chǎn)品帶介較多。通過增設(shè)脫介篩噴水管邊緣噴頭，并將邊緣噴頭進(jìn)行傾斜安裝，杜絕了脫介篩噴水盲區(qū)，降低了產(chǎn)品帶介。中煤脫介篩一段底流改造。中煤脫介篩由于懸浮液循環(huán)量大，弧形篩磨損較快，在連續(xù)開車更換不及時的情況下，很容易導(dǎo)致中煤產(chǎn)品大量帶介。將中煤脫介篩第一段底流由走磁選機(jī)改為走原煤合介桶，在弧形篩脫介效果變差的前提下，通過脫介篩第一道篩板將其繼續(xù)回收，既降低了中煤產(chǎn)品帶介，又延長了弧形篩使用壽命。矸石弧形篩定壓箱內(nèi)加稀釋水。矸石磁選機(jī)入料中，雖然煤泥含量少，但由于旋流器的濃縮作用，矸石產(chǎn)物中帶介量比較大，馬選廠工藝選型中，矸石脫介篩和磁選機(jī)都比中煤的偏小，增加噴水，會導(dǎo)致磁選機(jī)入料量過大，為此，在矸石弧形篩定壓箱內(nèi)增加噴水，來進(jìn)行稀釋，而不加重后續(xù)作業(yè)負(fù)擔(dān)。磁選機(jī)噴水改造。原設(shè)計中磁選機(jī)采用膠皮將粘附在磁選機(jī)滾筒上的介質(zhì)刮掉，但生產(chǎn)中根本無法刮凈，導(dǎo)致粘附在磁選機(jī)滾筒上的介質(zhì)隨磁選尾礦流失。將膠皮改為噴水后，大大降低了磁選機(jī)磁選機(jī)滾筒上介質(zhì)隨磁選尾礦的流失，降低了磁選尾礦帶介。

        馬頭洗選廠領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)為，機(jī)制是破解難題的車輪和保證。工藝系統(tǒng)成熟穩(wěn)定后，需要有良好的管理去維護(hù)。馬頭洗洗廠細(xì)分管理環(huán)節(jié)目標(biāo)，量化考核精細(xì)管理，將精細(xì)化管理思想滲透到介耗管理的方方面面。

        他們制定了對標(biāo)考核制度。介耗對標(biāo)考核制度是由班后分析、每旬排名、月度獎懲組成的三位一體考核制度，從點到面、全程管理。當(dāng)班介耗超過1kg/t原煤，車間值班領(lǐng)導(dǎo)、班組長和介耗相關(guān)崗位人員班后必須進(jìn)行分析，查找原因、落實責(zé)任；每旬對各班介耗完成情況進(jìn)行對標(biāo)排名，要求落后班組提出整改措施；每月對介耗完成較好班組給予一定獎勵，對落后班組聯(lián)掛考核。樹立內(nèi)部和外部標(biāo)桿，不斷自我激勵、自我完善，從制度上促使職工降介耗工作自覺化、常態(tài)化。

         嚴(yán)格了四級巡檢制度。四級巡檢制度是由車間管理人員、班長、一級巡檢員、崗位巡檢員組成的四個層級的巡檢制度。要求管理人員每班不定期、班長每班至少一次、一級巡檢員每班至少兩次、崗位司機(jī)每小時一次對設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況、產(chǎn)品和磁選尾礦帶介、噴水壓力等進(jìn)行層層巡查，有效杜絕了生產(chǎn)中的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，產(chǎn)品帶介或磁選尾礦帶介后能夠得到及時解決，保證了生產(chǎn)過程中介耗指標(biāo)不失控。

        細(xì)化了編碼定置管理。對脫介篩、磁選機(jī)、篩板、噴頭等進(jìn)行編碼定置管理，既便于相互交流，又能形成對重點設(shè)備、重點環(huán)節(jié)的的重點關(guān)注。巡檢中對堵塞的噴頭進(jìn)行記錄，停車后進(jìn)行重點處理；停車后，對各篩板尺寸進(jìn)行測量，大于0.5mm篩縫超過50%時立即更換。編碼定置管理有效杜絕了設(shè)備隱患，保證設(shè)備良好運轉(zhuǎn)。

        制定了協(xié)同獎懲制度。介耗受多種因素的影響，其指標(biāo)完成需要重介車間全時間、全方位的帶介檢查，需要浮選車間對噴水壓力和循環(huán)水質(zhì)的良好控制，需要機(jī)電科對介耗設(shè)備的有效維護(hù)，需要質(zhì)檢科嚴(yán)把介質(zhì)粉質(zhì)量關(guān)，需要調(diào)度室對生產(chǎn)開停車和事故過程中的協(xié)調(diào)指揮，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會導(dǎo)致介耗偏高。為此，馬選廠制定出了嚴(yán)格明細(xì)的協(xié)同獎懲制度，及時找出問題癥結(jié)，落實相關(guān)責(zé)任單位，為各單位之間的密切有效配合提供了制度保障。