“開機(jī)！”
　　隨著中鋁河南分公司小關(guān)礦運(yùn)礦車間主任楊得良的一聲命令，“靜養(yǎng)”多日的山特維克6800型圓錐破碎機(jī)發(fā)出了隆隆的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，伴隨著破碎機(jī)歡快的運(yùn)轉(zhuǎn)，滿載著礦石的破碎系統(tǒng)輸送皮帶猶如一條長龍向著前方迤邐而行…
　　這是4月22日筆者在小關(guān)礦運(yùn)礦車間山特維克6800型圓錐破碎機(jī)檢修現(xiàn)場看到的情景。
　　6800型圓錐破碎機(jī)產(chǎn)自瑞典山特維克公司。因而，它被礦山員工親切地稱為“山特維克”。2008年，“山特維克”漂洋過海來到了中國，在中原腹地的小關(guān)礦“安家落戶”，是個(gè)不折不扣、貨真價(jià)實(shí)的“老外”。“遠(yuǎn)道的和尚會(huì)念經(jīng)”，幾年來，這套“洋設(shè)備”“廢寢忘食”、“晝夜不輟”！為礦山完成成品礦石的破碎任務(wù)立下了“汗馬功勞”。去年以來，可能由于“消化不良”、或者是因?yàn)殚L期的勞作，“山特維克”經(jīng)常犯些“頭疼腦熱”的小毛病，這些小毛病既耽誤生產(chǎn)，更“攪合”得崗位操作人員不勝其煩。今年隨著“山特維克”計(jì)劃檢修期的到來，小關(guān)礦召集了機(jī)械技術(shù)、電氣設(shè)施、重型檢修、土建施工、破碎崗位人員等各方面“醫(yī)術(shù)精湛的”專家為它進(jìn)行“集中會(huì)診”、“集體把脈”，在綜合了多方意見的基礎(chǔ)上，形成了一套不影響生產(chǎn)、節(jié)約成本、技術(shù)創(chuàng)新、科學(xué)的、切實(shí)可行的檢修方案。“參戰(zhàn)”的同志們摩拳擦掌、異口同聲，這次檢修，一定要徹底搞定“山特維克”！

　　檢修不停產(chǎn)，破碎系統(tǒng)正常運(yùn)行
　　為了不影響破碎產(chǎn)量和供礦量，小關(guān)礦運(yùn)營轉(zhuǎn)型組的同志們集思廣益，他們研究技術(shù)圖紙，在“問題樹”、“魚骨圖”上找原因、尋求辦法。在實(shí)際操作中，他們對(duì)破碎系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整改造，整套系統(tǒng)中暫停振動(dòng)篩、6#皮帶、圓錐破碎機(jī)的運(yùn)行，使其它破碎系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保證了供礦。
　　深挖潛力，開源節(jié)流，降低檢修成本。
　　盡管這次對(duì)“山特維克”的檢修，時(shí)間緊、項(xiàng)目多、任務(wù)重，但為了公司和礦山“控虧”的目標(biāo)，為了節(jié)約成本，在檢修施工當(dāng)中，檢修的同志們能夠自己完成的絕不外委，能夠委托加工的不去購買成品。“山特維克”的底座經(jīng)過多次焊補(bǔ)后已經(jīng)不能使用，如果購買原裝進(jìn)口的支架需要五萬元左右，而他們委托加工的，費(fèi)用僅萬余元，既節(jié)省成本又節(jié)約了時(shí)間。
　　由于長期運(yùn)行，“山特維克”基礎(chǔ)部分的鋼筋混凝土平臺(tái)磨損嚴(yán)重，有些地方已近“面目全非”。俗話說：基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖。在檢修中，技術(shù)人員經(jīng)過多方對(duì)比，選用了材質(zhì)好，耐磨度高的Mn13型高耐磨鋼板，將其焊接成襯板鑲嵌在基礎(chǔ)部分的鋼筋混凝土當(dāng)中，這樣不但設(shè)備基礎(chǔ)部分更牢固，并且能延長其使用壽命3至5倍。
　　技術(shù)創(chuàng)新，開拓思路。
　　“山特維克”的下料桶襯板是也是一個(gè)比較容易磨損的部位，每年都要焊補(bǔ)幾次，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)料。在這次檢修中，技術(shù)人員們經(jīng)過認(rèn)真分析和“論證”，決定在不影響“山特維克”運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下，對(duì)其原裝襯板進(jìn)行改造，將襯板易受礦石沖擊和磨損的下部由原來厚度18 mm澆鑄成厚度40mm的，這樣即延長了襯板的使用時(shí)間。
　　在安裝“山特維克”動(dòng)錐襯板時(shí)要對(duì)主軸錐體與襯板之間的空腔進(jìn)行澆注。以往的這項(xiàng)工作，由于不了解各個(gè)工件的構(gòu)造和工藝，都要請(qǐng)廠家技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)。面對(duì)廠家人員每天3500元的高額工時(shí)費(fèi)，這次“參戰(zhàn)的”的技術(shù)人員結(jié)合以往的經(jīng)驗(yàn)，決定自行澆注。他們認(rèn)真對(duì)照說明書，嚴(yán)格按比列調(diào)配好澆注需用的填充料——環(huán)氧樹脂和低分子聚酰胺樹脂，并將其加熱到合適的溫度。這些填充用的化工原料對(duì)溫度的要求很“苛刻”，如果溫度過高，樹脂凝固較快，影響澆注效果，溫度過低則樹脂就變粘變稠，澆注時(shí)不易下流并容易產(chǎn)生氣泡。為了保證澆注質(zhì)量，小關(guān)礦運(yùn)礦車間檢修班班長董中盈帶領(lǐng)班組員工認(rèn)真監(jiān)測填料溫度，他們首先將兩種填料攪拌均勻，澆注時(shí)仔細(xì)觀察，確保了填料液位低于主軸錐體上的臺(tái)肩，使兩種填料自動(dòng)縮緊，從而達(dá)到了錐體與襯板之間密閉無間隙的澆注質(zhì)量要求。

　　積累經(jīng)驗(yàn)
　　在檢修過程中，小關(guān)礦充分運(yùn)用運(yùn)營轉(zhuǎn)型的方法和工具，按照“五步法”，找出問題的癥結(jié)所在，分析問題，剖析問題，制定詳細(xì)的工作計(jì)劃，直至解決問題。“參戰(zhàn)”的同志們不僅使“山特維克”恢復(fù)了正常運(yùn)行，為今后檢修大型、重型設(shè)備樹立了模式，積累了經(jīng)驗(yàn)，更為運(yùn)營轉(zhuǎn)型在礦山的具體實(shí)踐增添了豐富的“精彩”內(nèi)容。