“開機！”
　　隨著中鋁河南分公司小關礦運礦車間主任楊得良的一聲命令，“靜養(yǎng)”多日的山特維克6800型圓錐破碎機發(fā)出了隆隆的運轉聲，伴隨著破碎機歡快的運轉，滿載著礦石的破碎系統(tǒng)輸送皮帶猶如一條長龍向著前方迤邐而行…
　　這是4月22日筆者在小關礦運礦車間山特維克6800型圓錐破碎機檢修現(xiàn)場看到的情景。
　　6800型圓錐破碎機產自瑞典山特維克公司。因而，它被礦山員工親切地稱為“山特維克”。2008年，“山特維克”漂洋過海來到了中國，在中原腹地的小關礦“安家落戶”，是個不折不扣、貨真價實的“老外”。“遠道的和尚會念經”，幾年來，這套“洋設備”“廢寢忘食”、“晝夜不輟”！為礦山完成成品礦石的破碎任務立下了“汗馬功勞”。去年以來，可能由于“消化不良”、或者是因為長期的勞作，“山特維克”經常犯些“頭疼腦熱”的小毛病，這些小毛病既耽誤生產，更“攪合”得崗位操作人員不勝其煩。今年隨著“山特維克”計劃檢修期的到來，小關礦召集了機械技術、電氣設施、重型檢修、土建施工、破碎崗位人員等各方面“醫(yī)術精湛的”專家為它進行“集中會診”、“集體把脈”，在綜合了多方意見的基礎上，形成了一套不影響生產、節(jié)約成本、技術創(chuàng)新、科學的、切實可行的檢修方案。“參戰(zhàn)”的同志們摩拳擦掌、異口同聲，這次檢修，一定要徹底搞定“山特維克”！

　　檢修不停產，破碎系統(tǒng)正常運行
　　為了不影響破碎產量和供礦量，小關礦運營轉型組的同志們集思廣益，他們研究技術圖紙，在“問題樹”、“魚骨圖”上找原因、尋求辦法。在實際操作中，他們對破碎系統(tǒng)進行調整改造，整套系統(tǒng)中暫停振動篩、6#皮帶、圓錐破碎機的運行，使其它破碎系統(tǒng)正常運轉，從而保證了供礦。
　　深挖潛力，開源節(jié)流，降低檢修成本。
　　盡管這次對“山特維克”的檢修，時間緊、項目多、任務重，但為了公司和礦山“控虧”的目標，為了節(jié)約成本，在檢修施工當中，檢修的同志們能夠自己完成的絕不外委，能夠委托加工的不去購買成品。“山特維克”的底座經過多次焊補后已經不能使用，如果購買原裝進口的支架需要五萬元左右，而他們委托加工的，費用僅萬余元，既節(jié)省成本又節(jié)約了時間。
　　由于長期運行，“山特維克”基礎部分的鋼筋混凝土平臺磨損嚴重，有些地方已近“面目全非”。俗話說：基礎不牢，地動山搖。在檢修中，技術人員經過多方對比，選用了材質好，耐磨度高的Mn13型高耐磨鋼板，將其焊接成襯板鑲嵌在基礎部分的鋼筋混凝土當中，這樣不但設備基礎部分更牢固，并且能延長其使用壽命3至5倍。
　　技術創(chuàng)新，開拓思路。
　　“山特維克”的下料桶襯板是也是一個比較容易磨損的部位，每年都要焊補幾次，既費時又費料。在這次檢修中，技術人員們經過認真分析和“論證”，決定在不影響“山特維克”運轉的前提下，對其原裝襯板進行改造，將襯板易受礦石沖擊和磨損的下部由原來厚度18 mm澆鑄成厚度40mm的，這樣即延長了襯板的使用時間。
　　在安裝“山特維克”動錐襯板時要對主軸錐體與襯板之間的空腔進行澆注。以往的這項工作，由于不了解各個工件的構造和工藝，都要請廠家技術人員現(xiàn)場指導。面對廠家人員每天3500元的高額工時費，這次“參戰(zhàn)的”的技術人員結合以往的經驗，決定自行澆注。他們認真對照說明書，嚴格按比列調配好澆注需用的填充料——環(huán)氧樹脂和低分子聚酰胺樹脂，并將其加熱到合適的溫度。這些填充用的化工原料對溫度的要求很“苛刻”，如果溫度過高，樹脂凝固較快，影響澆注效果，溫度過低則樹脂就變粘變稠，澆注時不易下流并容易產生氣泡。為了保證澆注質量，小關礦運礦車間檢修班班長董中盈帶領班組員工認真監(jiān)測填料溫度，他們首先將兩種填料攪拌均勻，澆注時仔細觀察，確保了填料液位低于主軸錐體上的臺肩，使兩種填料自動縮緊，從而達到了錐體與襯板之間密閉無間隙的澆注質量要求。

　　積累經驗
　　在檢修過程中，小關礦充分運用運營轉型的方法和工具，按照“五步法”，找出問題的癥結所在，分析問題，剖析問題，制定詳細的工作計劃，直至解決問題。“參戰(zhàn)”的同志們不僅使“山特維克”恢復了正常運行，為今后檢修大型、重型設備樹立了模式，積累了經驗，更為運營轉型在礦山的具體實踐增添了豐富的“精彩”內容。