近日筆者從攀鋼西昌鋼釩公司煉鋼廠獲悉，該廠開展的煉鋼不倒爐技術(shù)攻關(guān)取得重大進展。從今年4月份開始投用副槍以來，不倒爐煉鋼率便達到93.5%，9月份上半月生產(chǎn)的218爐鋼中有181爐實現(xiàn)了不倒爐煉鋼。
　　自動化煉鋼是我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策指南中要求大力開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)。自動化煉鋼的顯著特征之一就是在吹煉過程中不倒爐進行自動化測溫取樣工作。它通過計算機自動控制冶煉過程，收到穩(wěn)定操作、穩(wěn)定生產(chǎn)節(jié)奏、穩(wěn)定鋼水成份、降低原料和能源消耗等效果。能否實現(xiàn)“不倒爐”煉鋼是衡量一個鋼廠的設(shè)備水平、管理水平的重要標志。
　　據(jù)悉，實現(xiàn)不倒爐煉鋼的前提是要求轉(zhuǎn)爐、氧槍、副槍等設(shè)備必須“零故障”，而且對原料條件、冶煉制度要求極高。目前，攀鋼西昌鋼釩煉鋼廠的1號和2號轉(zhuǎn)爐引進了副槍系統(tǒng)，并于今年4月份投入試運行。但由于半鋼冶煉的特殊性，特別是半鋼中硅、碳等元素較普通鐵水冶煉偏低，造成煉鋼過程成渣困難、氧槍槍位變動頻繁，增加了不倒爐煉鋼的難度，試運行期間不倒爐煉鋼率僅為70%左右。
　　為盡快消耗引進技術(shù)，實現(xiàn)全自動煉鋼，該廠成立了“煉鋼不倒爐技術(shù)攻關(guān)小組”，全面負責系統(tǒng)的調(diào)試、投運和測試工作，專題研究不倒爐煉鋼，提高煉鋼自動化水平。工程技術(shù)人員從入爐條件調(diào)查、煉鋼輔料標準的制定、轉(zhuǎn)爐動態(tài)控制模型的建立開展了大量而細致的工作，成功摸索出了半鋼冶煉條件下不倒爐煉鋼在生產(chǎn)組織、物流管理、原材料質(zhì)量等方面的控制特征和冶金工藝參數(shù)曲線，從而為實現(xiàn)不倒爐煉鋼奠定了基礎(chǔ)。
　　相關(guān)報道
　　攀鋼西昌鋼釩通過商用車產(chǎn)線認證
　　近日，攀鋼西昌鋼釩公司順利通過了東風商用車公司產(chǎn)線認證。這標志著該公司獲得了批量穩(wěn)定向東風商用車公司供應(yīng)汽車制造用大梁板的資質(zhì)，也表明攀鋼具備了生產(chǎn)寬幅、高強度大梁汽車用鋼的能力。
　　據(jù)悉，東風商用車公司年采購量約20萬噸，主要以汽車大梁板為主。
　　受過去熱軋產(chǎn)品板幅僅1450MM的限制，攀鋼在東風商用車公司所占份額位居中游。2011年底攀鋼西昌鋼釩公司建成投產(chǎn)后，為盡快獲得資質(zhì)，進行全系列供貨，擴大市場份額，該公司集中人力、物力開展工作。
　　該公司加快了寬幅汽車大梁用鋼尤其是P700L（8.0×1500mm）品種的研制速度，各部門與東風商用車公司進行了密集的技術(shù)及商務(wù)交流，于今年8月確定了攀鋼西昌鋼釩公司產(chǎn)線認證方案，認證模式為“產(chǎn)線延伸、資質(zhì)延續(xù)”的方式。近日，東風商用車公司的認證團隊到攀鋼西昌鋼釩進行了實地認證工作。