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年產(chǎn)1000萬噸砂石骨料企業(yè)的綠色礦山之路！

　　在湖南省汨羅市川山坪鎮(zhèn)，有一座不一樣的礦山。在這里，看不到肆意橫流的污水，看不到漫天飛揚(yáng)的塵土，也看不到堆積如山的廢棄尾礦。它是依山就勢建造的全封閉廠區(qū)，是安全生產(chǎn)的堅(jiān)實(shí)堡壘，也是與青山共嫵媚的綠色明珠。

2019年12月，汨羅市樂福田骨料礦山正式投產(chǎn)運(yùn)營，作為中部地區(qū)最大產(chǎn)能的綠色礦山，據(jù)勘測，花崗巖礦山預(yù)可采礦石資源儲量9314.95萬噸，預(yù)計(jì)總體利潤可達(dá)30億元以上。

　成立背景——市場所需

應(yīng)環(huán)洞庭湖區(qū)環(huán)保治理和長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)要求，自2017年下半年以來，湘江、汨羅江和洞庭湖采區(qū)全面禁采。市場砂石資源出現(xiàn)供給短缺，價(jià)格水漲船高，尋找新的替代品成為當(dāng)務(wù)之急。

汨羅的南邊，川山坪鎮(zhèn)境內(nèi)，麻石資源豐富，開采歷史也有多年。但傳統(tǒng)的麻石采集會給環(huán)境帶來污染，早在前兩年，汨羅的傳統(tǒng)麻石加工企業(yè)全部被關(guān)停。這些沉睡在大山里的石頭，是大自然賦予的寶貴財(cái)富，如何在保護(hù)環(huán)境的同時(shí)，讓這些資源造福人民，是擺在汨羅面前一道不可回避的課題。

根據(jù)市場行情變化和資源布局特點(diǎn)，汨羅市委、市政府審時(shí)度勢，果斷決策成立樂福田礦山籌建指揮部，計(jì)劃將川山坪鎮(zhèn)青江村、三姊村豐富的麻石資源轉(zhuǎn)化為砂石資源。由市委常委、常務(wù)副市長林治學(xué)擔(dān)任指揮長，楚之晟集團(tuán)、砂石局、汨羅市湘汨資源開發(fā)有限公司、川山坪鎮(zhèn)政府和相關(guān)職能部門全力推動(dòng)礦山籌建工作。

項(xiàng)目于2017年12月開始籌建規(guī)劃，2018年6月依法取得礦業(yè)權(quán)，同年9月取得采礦權(quán)許可證。2018年12月1日正式啟動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，經(jīng)過數(shù)百人加班加點(diǎn)，樂福田于2019年12月底建成試產(chǎn)，整個(gè)礦山共計(jì)完成投資4.3億元。

綠色理念——既在面子也在里子
 

樂福田礦山
 

走進(jìn)樂福田，寬敞干凈的道路，隨處可見的綠色植物，全封閉的生產(chǎn)車間，徹底顛覆了人們對采礦現(xiàn)場“臟亂差”的傳統(tǒng)認(rèn)知。但對樂福田而言，綠色礦山的概念不僅僅是單純的礦區(qū)綠化或者復(fù)綠，給礦山穿一件“綠衣裳”，而是做到少投入、多產(chǎn)出、少排放，實(shí)現(xiàn)整個(gè)礦山生命周期“資源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會”綜合效益的最優(yōu)化。
 

運(yùn)載麻石原料的新能源運(yùn)礦車
 

原料從采集地運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)廠房，全部由新能源運(yùn)礦車完成。運(yùn)礦車上山時(shí)為空車，負(fù)重小，耗能也小，下山時(shí)，礦車和麻石重量帶來的勢能將轉(zhuǎn)化為電能，為礦機(jī)充電。一臺礦車一次性能運(yùn)載60多噸麻石，但一個(gè)月僅需充電一次。

樂福田生產(chǎn)廠房位于半山腰，為了最大空間利用土地，廠房內(nèi)部依山就勢采用階梯設(shè)計(jì)，按照海拔高度不同，分為120、104、97、90四個(gè)平臺，分別為一破平臺、精加工、料庫和裝車平臺。為了避免揚(yáng)塵，整個(gè)生產(chǎn)都采取濕化作業(yè)，并且全都在封閉的空間內(nèi)完成。
 

沉淀設(shè)備
 

生產(chǎn)車間產(chǎn)生的廢水經(jīng)過濃密桶絮凝沉淀、板框壓濾機(jī)泥水分離后，清水則通過提升泵抽回到生產(chǎn)車間用循環(huán)使用，壓濾后的礦山廢渣則可以用于礦山邊坡治理和復(fù)綠以及環(huán)保磚制造。

早在項(xiàng)目建設(shè)之前，指揮部工作人員就先后奔赴浙江、福建、安徽、廣東等地考察，如何將綠色環(huán)保的理念貫穿內(nèi)外，是工作人員一直在思考的問題。“考察了許多地方，我們并沒有照搬哪個(gè)地方的經(jīng)驗(yàn)，而是結(jié)合各個(gè)地方的特色，因地制宜，打造出最具汨羅特色的綠色礦山模式。”指揮部成員、汨羅市砂石局副局長熊落星說。

全部智能化——綠色礦山有“腦子”

經(jīng)過數(shù)道破碎，生產(chǎn)出來的成品砂石
 

作為一個(gè)年產(chǎn)能1千萬噸的礦山，樂福田員工并不多，高效率的運(yùn)作離不開智能化的操作系統(tǒng)。原料麻石從進(jìn)入廠房，到變成最后四個(gè)類型的產(chǎn)品，中途最少需要經(jīng)過兩次破碎、三次皮帶傳輸，但這些過程基本不需要人工參與。位于中控室的操作系統(tǒng)就像整個(gè)生產(chǎn)車間的“大腦”，技術(shù)人員通過這個(gè)“大腦”就能操作全部生產(chǎn)。
 

運(yùn)載車輛過磅出廠
 

除了生產(chǎn)，砂石的銷售和計(jì)量也全部智能化。所有骨料進(jìn)出均需經(jīng)過自動(dòng)計(jì)量的一卡通系統(tǒng)，從車輛入場、稱皮、裝車、出廠、計(jì)量、財(cái)務(wù)扣費(fèi)全部實(shí)現(xiàn)一卡通，全流程不需要人工控制，信息同步采集、同步記錄，同步上傳，大大提高了裝車、計(jì)量、財(cái)務(wù)結(jié)算的工作效率。

裝載出廠的貨車加蓋篷布
 

“綠色環(huán)保是樂福田生產(chǎn)堅(jiān)持的首要原則，我們正在申報(bào)綠色礦山4.0標(biāo)準(zhǔn)，這也是目前綠色礦山的最高標(biāo)準(zhǔn)，要真正做到既要金山銀山，又要守住綠水青山。”熊落星說。