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傳1000億減稅方案將出 車市或遇重大利好

　　9月18日成為中國(guó)股市的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，三大利好推出之后，A股絕地逢生，從1800多點(diǎn)轉(zhuǎn)頭向上。曾經(jīng)悲觀看空至998點(diǎn)者，如今也重拾信心。而以車市、房市為主的消費(fèi)市場(chǎng)呢？中國(guó)消費(fèi)者的信心單靠股市回升就能重拾嗎？

　　筆者認(rèn)為，消費(fèi)者的信心是建立在經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上的。至少在中國(guó)，只有確信其財(cái)富不斷增長(zhǎng)的情況下，老百姓才敢大手筆地為享受而支出。而財(cái)富的增長(zhǎng)建立在兩點(diǎn)上：一是有著持續(xù)穩(wěn)定來(lái)源的收入，如工資；二是額外的收入，如股市、投資所得。

　　不幸的是，今年以來(lái)，普通民眾財(cái)富驟然縮水。物價(jià)漲了不少，股市卻跌得鼻青臉腫。一個(gè)網(wǎng)友曾經(jīng)這樣調(diào)侃中國(guó)股市：“奧迪進(jìn)去，QQ出來(lái)。”但即使股市回升，短期內(nèi)QQ也很難重新變回奧迪。至于房市，全國(guó)各地紛紛傳出開(kāi)發(fā)商降價(jià)、房?jī)r(jià)下跌的消息，多數(shù)去年下半年買房者只能看著房產(chǎn)大幅貶值。

　　在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的大背景下，素來(lái)強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)調(diào)控的發(fā)達(dá)國(guó)家相繼出臺(tái)了刺激國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、刺激消費(fèi)的各種措施。如，9月1日，韓國(guó)政府宣布了約190億美元的減稅措施，其中包括下調(diào)個(gè)人和企業(yè)所得稅在內(nèi)的多項(xiàng)稅率；為了避免重返難以回首的“失落的10年”，日本也在擬定總計(jì)8萬(wàn)億日元的經(jīng)濟(jì)刺激方案，日本金融廳正考慮建議部分減免股息稅和資本利得稅；為刺激經(jīng)濟(jì)，美國(guó)政府已寄出了780億美元的退稅支票，如今美國(guó)又通過(guò)了一項(xiàng)巨額減稅一攬子計(jì)劃，預(yù)計(jì)超過(guò)2000萬(wàn)納稅人將受益……

　　從中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宏觀面上看，在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的投資、消費(fèi)、出口“三駕馬車”中，消費(fèi)這駕“馬車”的地位應(yīng)該是無(wú)人可以忽視的。

　　在確保經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的大基調(diào)下，中國(guó)政府會(huì)采取什么措施來(lái)挽救消費(fèi)者信心呢？

　　坊間傳言，財(cái)政部已擬定可能超過(guò)1000億元減稅規(guī)模的增值稅全面轉(zhuǎn)型方案，且該方案已上報(bào)國(guó)務(wù)院待批。該方案將實(shí)現(xiàn)增值稅從生產(chǎn)型向消費(fèi)型的全面轉(zhuǎn)型，降低企業(yè)稅負(fù)壓力，無(wú)形中增加企業(yè)的利潤(rùn)。而企業(yè)利潤(rùn)提升了，員工的收入才有進(jìn)一步提升的基礎(chǔ)。員工的收入增多了，就有信心去消費(fèi)。當(dāng)大家愿意消費(fèi)了，多數(shù)行業(yè)或者企業(yè)的利潤(rùn)才會(huì)增長(zhǎng)。如此一來(lái)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和消費(fèi)將形成良性循環(huán)。

　　對(duì)于汽車行業(yè)而言，增值稅改革的意義可能更大一些。在汽車等制造業(yè)中，設(shè)備投資是相當(dāng)大的一塊。據(jù)了解，增值稅轉(zhuǎn)型后，企業(yè)購(gòu)進(jìn)機(jī)器設(shè)備等固定資產(chǎn)的進(jìn)項(xiàng)稅金可以直接在銷項(xiàng)稅金中抵扣，將大大降低了汽車企業(yè)的運(yùn)作成本。屆時(shí)，汽車企業(yè)盈利能力將有望增加！



(源自：上海證券報(bào))