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什么原因?qū)е螺斔蜋C(jī)軸承位磨損？如何修復(fù)？

什么原因會導(dǎo)致輸送機(jī)軸承位磨損？綜合分析，輸送機(jī)軸承位磨損可能是有以下幾點(diǎn)原因造成的：

1. 軸加工精度：在機(jī)加工工藝中，不管采用何種加工方法加工出的零件表面都不是絕對光滑的，所有的零件表面都有它各自的表面紋理，通常機(jī)加工要求其配合面積不能小于75%，而表面紋理是與標(biāo)準(zhǔn)面的偏差，這種偏差來源于粗糙度、缺陷以及波紋度。

2. 長期得不均勻受力：因?yàn)槭堑娃D(zhuǎn)速、重載，而且是受到斜向下的拉力（斜度等同于槽式輸送機(jī)斜度），軸容易造成單邊受力，長期的不均勻受力容易造成軸承單邊滾道磨損、受力變形跑內(nèi)/外圈，對軸造成磨損。

3. 巡檢和維修不足：設(shè)備的運(yùn)行不僅需要定期的維修維護(hù)，而且更需要平時的巡查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，從而減少設(shè)備的維修率。槽式輸送機(jī)由于工作環(huán)境惡劣，注油孔堵塞、密封件的磨損使粉塵或水進(jìn)入軸承而導(dǎo)致軸承潤滑不足過熱燒毀等問題。

既然輸送機(jī)軸承位磨損的原因我們清楚了，那我們應(yīng)該如何解決呢？接下來就讓我們通過案例看一下索雷工程師是如何現(xiàn)場修復(fù)的。

1. 現(xiàn)場查看輸送機(jī)軸承位磨損情況，測量軸承位磨損尺寸；

2. 表面處理：先用氧氣乙炔對待修復(fù)部位進(jìn)行表面烤油處理，油污碳化后用鋼絲刷刷去表面雜質(zhì)，然后再待修復(fù)部位焊接支撐點(diǎn)，用角磨機(jī)砂輪片打磨軸承位，使之露出金屬原色表面越粗糙越好，并用無水乙醇清洗打磨干凈的修復(fù)部位，確保無污物、晾干；

3. 空試工裝：查看縫隙是否閉合，檢查工裝松緊度，工裝空試無誤后用無水乙醇清洗工裝內(nèi)表面，并在內(nèi)表面涂抹SD7000脫模劑；

4. 調(diào)和涂抹材料：按比例調(diào)和SD7101H材料，直至調(diào)和均勻無色差，并將調(diào)和好的材料均勻涂抹至待修復(fù)部位；

5. 安裝工裝，材料固化；

6. 材料固化后，拆卸工裝，并去除表面多余材料；

7. 再次涂抹材料，熱裝軸承，完成修復(fù)。

輸送機(jī)軸承位磨損修復(fù)案例欣賞

小結(jié)：針對于輸送機(jī)軸承位磨損修復(fù)，我們是利用利用前軸肩或者后軸肩作為修復(fù)定位面，保證修復(fù)同心，同時工裝內(nèi)孔是在車床上進(jìn)行精加工，滿足修復(fù)后圓度及基本尺寸。在設(shè)備正常運(yùn)行保養(yǎng)的前提下，其修復(fù)后的使用壽命甚至高于甚至高于更換新部件的使用壽命。