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帶式輸送機(jī)托輥設(shè)備故障原因及解決辦法

　　帶式輸送機(jī)托輥運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量對(duì)膠帶和驅(qū)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效果和使用壽命發(fā)揮重要影響, 托輥數(shù)量多, 毛病發(fā)作頻頻，主要表現(xiàn)有以下兩方面。

　　1、運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程托輥軸承壞死 , 與膠帶硬性沖突過(guò)熱加快老化, 嚴(yán)峻的可致使膠帶焚毀。

　　形成這一表象的首要原因: 托輥軸承質(zhì)量不高 , 光滑功能差; 為防止因托輥質(zhì)量影響膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)事端的發(fā)作, 采納定時(shí)或不定時(shí)替換托輥等辦法 , 確保設(shè)備和出產(chǎn)的正常進(jìn)行。別的, 可對(duì)于托輥運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量和穩(wěn)定性與出產(chǎn)廠家進(jìn)行聯(lián)合研討攻關(guān) , 不斷提高托輥產(chǎn)品質(zhì)量。膠帶巡視力度不行, 職責(zé)追查準(zhǔn)則執(zhí)行不到位; 加強(qiáng)膠帶沿線設(shè)備的巡視力度, 特別是長(zhǎng)距離膠帶設(shè)備的巡視工刁難削減膠帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)事端發(fā)作具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。

　　2、運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中托輥掉落 , 被回程膠帶卷至滾筒形成膠帶破穿或撕裂 , 這種毛病后果嚴(yán)峻, 經(jīng)濟(jì)損失大。尤其是沒(méi)有卡槽的托輥, 軸端面與支架外外表平齊, 若是支架支撐強(qiáng)度差, 在轟動(dòng)等外力效果下支架變形, 托輥很容易掉落。

　　可在托輥軸端面鉆孔攻絲, 然后用螺栓固定一塊眼板, 能夠起到卡槽的效果。