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馬鋼焦化新篩運(yùn)焦系統(tǒng)振動(dòng)篩技改節(jié)能降耗

日期:2015-04-14 | 來源:中國(guó)振動(dòng)機(jī)械網(wǎng)
  馬鋼焦化新篩運(yùn)焦系統(tǒng)采用了2SBH2665型振動(dòng)篩篩分混合焦,兩座篩貯焦樓各安裝兩臺(tái)振動(dòng)篩,一開一備,要求每臺(tái)振動(dòng)篩的焦炭處理量300t/h,篩分效率不小于90%。由于2SBH2665 型振動(dòng)篩的設(shè)計(jì)..

  馬鋼焦化新篩運(yùn)焦系統(tǒng)采用了2SBH2665型振動(dòng)篩篩分混合焦,兩座篩貯焦樓各安裝兩臺(tái)振動(dòng)篩,一開一備,要求每臺(tái)振動(dòng)篩的焦炭處理量300t/h,篩分效率不小于90%。由于2SBH2665 型振動(dòng)篩的設(shè)計(jì)不合理,造成振動(dòng)篩故障頻繁。出現(xiàn)振動(dòng)篩箱體多處開焊、傾斜、激振器軸承損壞、走行萬向聯(lián)軸節(jié)斷裂、走行軌道基礎(chǔ)松動(dòng)等。此外,由于振動(dòng)篩下層篩板的材質(zhì)選用不合理,磨損快,導(dǎo)致焦炭篩分不合格。

  1存在問題

  (1)振動(dòng)篩驅(qū)動(dòng)方式為1臺(tái)37kW電機(jī),通過柔性聯(lián)接件直接與激振器傳動(dòng)軸連接,帶動(dòng)篩箱體振動(dòng),通過調(diào)節(jié)激振器的偏心塊調(diào)節(jié)振幅,振動(dòng)篩為雙振幅,振次為748r/min。篩面寬度為2600mm ,長(zhǎng)6500mm,篩分面積為16.9m2。篩體分為上下兩層,篩面傾角為20°,上層篩板采用耐磨鑄鋼,下層篩板采用聚氨酯。篩分后的上層焦炭粒度大于55mm,下層焦炭為55~40mm,篩下的焦炭小于40mm。由于振動(dòng)篩體積大、重量重(36.5噸),必須將振幅調(diào)大后才能滿足篩分工藝的要求。但振幅加大后,巨大的振動(dòng)力超過了設(shè)備的承受能力,造成振動(dòng)篩箱體多處開焊和傾斜。由于激振器軸承體潤(rùn)滑油路設(shè)計(jì)不合理,導(dǎo)致兩端激振器內(nèi)軸承潤(rùn)滑不良,造成軸承因缺油而損壞。

  (2)振動(dòng)篩兩端激振器的連接是通過中間傳動(dòng)軸柔性聯(lián)接件實(shí)現(xiàn)的,振動(dòng)篩箱體內(nèi)不易檢查,且檢修、更換柔性聯(lián)接件很困難。因此常出現(xiàn)柔性聯(lián)接件磨損斷裂,造成中間傳動(dòng)軸脫落,并隨焦炭掉到溜槽中卡住,給檢修工作造成很大困難。

  (3)振動(dòng)篩走行機(jī)構(gòu)減速機(jī)傳動(dòng)比i =23.34,走行速度較快,超過了傳動(dòng)軸萬向聯(lián)軸節(jié)的承受能力而斷裂。由于振動(dòng)篩較重,走行輪組的位置設(shè)計(jì)又不合理,使走行底梁鋼結(jié)構(gòu)跨距大處無支撐點(diǎn),導(dǎo)致其彎曲。并且由于振動(dòng)篩工作時(shí)的振動(dòng)力大,造成走行軌道基礎(chǔ)的松動(dòng)。

  (4)振動(dòng)篩下層篩板材質(zhì)為聚氨酯,耐磨性差,運(yùn)行15~20天就造成焦炭篩分不合格,篩下焦炭中混有40mm的焦炭在20%~30%。固定下層篩板的M24特制螺栓由于受振動(dòng)影響易松動(dòng)、脫落,需頻繁更換下層篩板,1副篩板價(jià)值近7萬元,使勞動(dòng)強(qiáng)度和企業(yè)成本均大大增加。 

  2改造過程

  (1)減小了振動(dòng)篩體積,重量減輕至18.5噸。由原雙層篩改為單層篩,篩面寬度為2m,長(zhǎng)度為6.5m, 篩分面積為13m2,篩面傾角改為23°。消除了因振動(dòng)篩過重引起的各種設(shè)備安全故障。

  (2)將激振器的傳動(dòng)電機(jī)功率改為22kW,傳動(dòng)軸改為整體軸,對(duì)軸承體的結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了改造,設(shè)計(jì)了合理的潤(rùn)滑油路。由于軸承體位置較高,加油、檢修不方便,在兩端增設(shè)了檢修平臺(tái)。

  (3)將振動(dòng)篩走行機(jī)構(gòu)的減速機(jī)改為傳動(dòng)比i=40.17,大大降低了振動(dòng)篩的運(yùn)行速度,并且在走行鋼結(jié)構(gòu)底梁處增設(shè)了1組對(duì)稱的從動(dòng)輪組,使傳動(dòng)軸萬向聯(lián)軸節(jié)運(yùn)行正常。

  (4)對(duì)振動(dòng)篩的篩板結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改造。將原雙層篩改為單層篩,篩面由7塊篩板組成。篩板由10mm的鋼板表面堆焊2mm的耐磨層,篩板上鉆? 40mm孔,孔間距60mm。在螺栓頭表面也堆焊了耐磨層,大大提高了篩板的使用壽命,也保證了焦炭篩分質(zhì)量和篩分效率。改造后, 篩上焦粒度>40mm,粒度<40mm的焦炭進(jìn)入下一級(jí)振動(dòng)篩繼續(xù)篩分,篩分效率大于90%,每副篩板價(jià)值5萬元。

  3使用效果

  (1)簡(jiǎn)化了振動(dòng)篩的整體結(jié)構(gòu),減輕了重量,基本消除了設(shè)備故障,滿足了生產(chǎn)工藝的要求。

  (2)激振器傳動(dòng)電機(jī)由37kW改為22kW,大大降低了能源消耗。激振器傳動(dòng)軸承體的潤(rùn)滑油路暢通,傳動(dòng)軸傳動(dòng)可靠。

  (3)走行機(jī)構(gòu)改造后,設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn),安全可靠,工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低。

  (4)篩板使用周期由15~20天延長(zhǎng)至45~50天,每副價(jià)格降低近2萬元。


責(zé)任編輯:商倩
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