近年來，隨著我國新能源產業(yè)快速發(fā)展，早期投入使用的電動汽車動力電池和太陽能光伏板、發(fā)電風機等陸續(xù)退役，產生了廢動力電池、廢光伏組件及風機葉片等固體廢物。“新三樣”固廢問題引發(fā)廣泛關注。
 

《青山環(huán)抱重慶城》

3月26日，在南岸區(qū)舉行的生態(tài)環(huán)境保護新聞發(fā)布會暨“國際無廢日”宣傳教育活動現(xiàn)場，重慶市生態(tài)環(huán)境局相關負責人鄧力介紹，針對“新三樣”的污染控制技術規(guī)范目前還存在一些空白，重慶將開展調研，探索制定“新三樣”固體廢物環(huán)境污染控制的地方標準。

重慶將鼓勵科技創(chuàng)新，培育一批重點骨干企業(yè)，支持與科研機構聯(lián)合攻關，推動退役動力電池等自動智能化拆解和回收利用技術研發(fā)及產業(yè)化示范。擴大動力電池梯級利用場景，鼓勵在低速電動車、電網儲能、路燈照明等領域推廣應用。

重慶還將完善回收體系，鼓勵新能源汽車生產企業(yè)、動力電池生產企業(yè)、符合行業(yè)規(guī)范條件的廢舊動力電池回收利用、報廢汽車回收拆解企業(yè)構建區(qū)域化回收中心，打通廢舊動力電池回收利用產業(yè)全鏈條。

同時，重慶也會以光伏發(fā)電基地、清潔能源示范基地等為重點，開展退役風電、光伏設備循環(huán)利用試點示范工作。加強電動自行車廢蓄電池及“新三樣”拆解處理過程環(huán)境監(jiān)管，嚴防環(huán)境風險。督促指導發(fā)電企業(yè)將廢棄物循環(huán)利用和妥善處置作為風電場改造升級項目的重要內容。

一項數(shù)據(jù)顯示，截止到2023年底，我國危險廢物集中處置能力達到每年約2.1億噸，較2020年提升了50%，2023年全國危險廢物產生量約1.2億噸，危險廢物利用處置能力與產廢量總體匹配。