露天礦無人駕駛運輸是智慧礦山重要組成部分之一。據(jù)了解，截至2024年9月，新疆有6座露天煤礦已配備無人駕駛礦用卡車619臺，5座大型露天礦山已建成礦卡智慧調(diào)度系統(tǒng)、邊坡智能監(jiān)測、智能生產(chǎn)管控平臺。

從事礦產(chǎn)資源調(diào)查和基礎(chǔ)地質(zhì)研究工作多年的全國政協(xié)委員、民建新疆維吾爾自治區(qū)委會主委馬華東表示，我國作為礦業(yè)大國，礦山智能化、數(shù)字化、信息化、無人化建設(shè)已是必然趨勢。他建議通過政府提供研發(fā)補貼、稅收優(yōu)惠等，鼓勵大型礦山逐步實現(xiàn)研發(fā)機構(gòu)全覆蓋，通過5G專網(wǎng)，組建基于“云、網(wǎng)、車”的協(xié)同架構(gòu)，打造大規(guī)模礦山無人駕駛云控調(diào)度系統(tǒng)平臺。

“我們還要形成獨立自主的知識產(chǎn)權(quán)和標(biāo)準(zhǔn)。”馬華東特別提到，要依托示范性標(biāo)桿項目和企業(yè)，建立和完善礦山無人駕駛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)范，確保技術(shù)應(yīng)用的安全性和可靠性。

綠色智慧礦山發(fā)展離不開無人駕駛相關(guān)專業(yè)人才。馬華東建議礦山企業(yè)可與高校合作，開設(shè)相關(guān)課程、舉辦專業(yè)培訓(xùn)，壯大人才“后備軍”。同時，鼓勵礦山企業(yè)與無人駕駛技術(shù)提供商、科研院所等進(jìn)行跨界合作，共同推動技術(shù)的研發(fā)和市場化進(jìn)程。