12月25日，海拔5000米的藏東高原碧空如洗、萬(wàn)物澄澈，在玉龍銅業(yè)公司采礦區(qū)內(nèi)，一場(chǎng)科技賦能新質(zhì)生產(chǎn)力的盛會(huì)如約而至。以“智繪高原露天礦 開(kāi)啟智駕新征程”為主題的601168/ >西部礦業(yè)（601168）西藏玉龍銅業(yè)礦卡無(wú)人駕駛項(xiàng)目成果發(fā)布會(huì)舉行，這是西部礦業(yè)攜手華為、中鐵十九局強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造全球首個(gè)海拔5000米高原露天礦山運(yùn)營(yíng)標(biāo)桿，標(biāo)志著西部礦業(yè)在智能化礦山領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)而關(guān)鍵的一步，對(duì)公司數(shù)智轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重要意義，也是青海省屬?lài)?guó)有企業(yè)落實(shí)青海省委省政府打造新質(zhì)生產(chǎn)力，深入貫徹新發(fā)展理念的有力實(shí)踐。集團(tuán)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張永利，西藏昌都市副市長(zhǎng)同敏璽繞，中鐵十九局集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李華偉，華為技術(shù)有限公司油氣礦山軍團(tuán)副總裁陳銀緒出席并致辭。

西部礦業(yè)深入貫徹落實(shí)黨的二十屆二中、三中全會(huì)精神和習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于新質(zhì)生產(chǎn)力的重要論述精神，完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念，聚力推進(jìn)新型工業(yè)化，扎實(shí)開(kāi)展國(guó)企改革深化提升行動(dòng)，突出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，深化數(shù)字賦能，強(qiáng)化企業(yè)管理，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得了顯著成效。此次西部礦業(yè)與中鐵十九局、華為公司利用各自的平臺(tái)和優(yōu)勢(shì)，在高海拔礦山開(kāi)啟無(wú)人駕駛示范項(xiàng)目，集成先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)、高精度定位系統(tǒng)、智能感知和通信技術(shù)，利用數(shù)月時(shí)間，全力克服諸多技術(shù)難題與復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境挑戰(zhàn)，全球首個(gè)海拔5000米高原露天無(wú)人駕駛成果成功落地，為礦山智能化建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)礦山智能化運(yùn)輸設(shè)備再升級(jí)。

張永利向出席發(fā)布會(huì)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓和媒體朋友表示熱烈歡迎，向?yàn)轫?xiàng)目付出艱辛努力的合作伙伴及廣大干部職工表示誠(chéng)摯的感謝。他表示，玉龍銅業(yè)礦卡無(wú)人駕駛項(xiàng)目將全面提升高原露天礦山運(yùn)營(yíng)效率、作業(yè)安全性，大幅降低高原礦山作業(yè)難度和風(fēng)險(xiǎn)。西部礦業(yè)將以玉龍銅業(yè)為示范基地，進(jìn)一步拓展無(wú)人駕駛技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景，全面系統(tǒng)提升智能化水平，打造更加安全、高效、綠色的現(xiàn)代化智能礦山。希望各合作單位以此為新起點(diǎn)，持續(xù)加強(qiáng)溝通，深化對(duì)接交流，攜手共進(jìn)，聚力創(chuàng)新，不斷推動(dòng)礦業(yè)行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，共繪礦業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新畫(huà)卷。

同敏璽繞向長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心支持昌都事業(yè)發(fā)展的各位企業(yè)家、嘉賓、職工群眾表示衷心感謝。他表示，西部礦業(yè)西藏玉龍銅業(yè)是西藏自治區(qū)首家產(chǎn)值過(guò)百億企業(yè)，此次無(wú)人駕駛成果發(fā)布會(huì)是其發(fā)展歷程中的一個(gè)重要里程碑，也是藏東地區(qū)礦業(yè)智能發(fā)展、智慧發(fā)展的示范，充分展現(xiàn)了以科技為發(fā)展第一動(dòng)力，促進(jìn)科技成果向礦業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力加速轉(zhuǎn)化的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，展現(xiàn)了玉龍銅業(yè)科技發(fā)展的蓬勃生機(jī)和創(chuàng)新活力，也展現(xiàn)出西部礦業(yè)在科技創(chuàng)新方面的卓越實(shí)力。

李華偉表示，玉龍銅業(yè)礦卡無(wú)人駕駛項(xiàng)目已成功實(shí)現(xiàn)裝運(yùn)卸全流程關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)的智能化和自動(dòng)化，十臺(tái)無(wú)人礦卡雙編組全無(wú)人化穩(wěn)定運(yùn)行，中鐵十九局將與西部礦業(yè)攜手并進(jìn)，強(qiáng)化與華為在科技創(chuàng)新領(lǐng)域的合作，深化無(wú)人駕駛技術(shù)在礦山領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)礦業(yè)行業(yè)向更安全、更高效、更環(huán)保的方向發(fā)展。

陳銀緒表示，玉龍銅業(yè)礦卡無(wú)人駕駛項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了既定目標(biāo)，是玉龍銅業(yè)采礦數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)、融合創(chuàng)新的002219/ >新里程（002219）碑，華為將與西部礦業(yè)攜手同行，共同將玉龍銅礦打造成行業(yè)標(biāo)桿。

藍(lán)天觸手可及，雪山就在眼前，藍(lán)天雪山的映襯下，一輛輛無(wú)人礦卡整齊排列，緩緩前行。在運(yùn)營(yíng)成果展示環(huán)節(jié)，無(wú)人駕駛的礦車(chē)組成多編組車(chē)隊(duì)，無(wú)懼藏東高原的高寒缺氧，在數(shù)公里的礦區(qū)道路上穿梭作業(yè)，包括一鍵收發(fā)車(chē)、車(chē)鏟自動(dòng)精準(zhǔn)銜接對(duì)位、高效自動(dòng)裝載、多車(chē)智能自主編隊(duì)行駛、遇障停繞精準(zhǔn)決策、排土線(xiàn)自動(dòng)更新以及故障模擬的有效應(yīng)對(duì)等，均達(dá)到預(yù)期效果，贏得現(xiàn)場(chǎng)與會(huì)人員廣泛贊譽(yù)和熱烈討論。

礦山無(wú)人駕駛作為科技進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)革新驅(qū)動(dòng)的新質(zhì)生產(chǎn)力，已成為智能礦山發(fā)展的典型代表。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，隨著振奮人心的倒計(jì)時(shí)結(jié)束，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)共同點(diǎn)亮象征啟動(dòng)的璀璨臺(tái)柱，標(biāo)志著西部礦業(yè)西藏玉龍銅業(yè)礦卡無(wú)人駕駛項(xiàng)目成果在海拔5000米的玉龍銅礦正式發(fā)布。這是西部礦業(yè)以培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力助力礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)擺脫傳統(tǒng)作業(yè)方式，向著以科技創(chuàng)新不斷提高本質(zhì)安全水平、提升運(yùn)輸效率開(kāi)啟的嶄新篇章。

綠色是新質(zhì)生產(chǎn)力的底色，更是催生新質(zhì)生產(chǎn)力的動(dòng)力源泉。在國(guó)家“雙碳目標(biāo)”的引領(lǐng)下，無(wú)人駕駛是礦山安全生產(chǎn)的重要途徑，西部礦業(yè)積極踐行國(guó)家雙碳戰(zhàn)略，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，加快培育發(fā)展綠色低碳新質(zhì)生產(chǎn)力，5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)在公司不斷得到融合與應(yīng)用，礦用裝備的智能化、新能源化應(yīng)用賦能助力公司在資源開(kāi)發(fā)與生態(tài)保護(hù)工作中實(shí)現(xiàn)高水平進(jìn)階和高質(zhì)量發(fā)展，綠色智慧礦山建設(shè)正在加碼步入“快車(chē)道”。未來(lái)，隨著技術(shù)的持續(xù)優(yōu)化，西部礦業(yè)將繼續(xù)努力把玉龍銅礦建設(shè)成為自治區(qū)5A級(jí)智慧礦山，打造成行業(yè)示范案例，勾勒未來(lái)智慧礦山藍(lán)圖。

中鐵十九局礦業(yè)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張德峰，華為技術(shù)有限公司油氣礦山軍團(tuán)露天礦總經(jīng)理邵琦，600941/ >中國(guó)移動(dòng)（600941）西藏公司昌都分公司總經(jīng)理曾疆，公司領(lǐng)導(dǎo)梁彥波、祁生月、賈延強(qiáng)等參加。

西部礦業(yè)西藏玉龍銅業(yè)

礦卡無(wú)人駕駛項(xiàng)目亮點(diǎn)

玉龍銅礦的無(wú)人駕駛技術(shù)核心在于“云網(wǎng)車(chē)”協(xié)同?；谌A為云的人工智能算力底座，提供無(wú)人駕駛訓(xùn)練及迭代、智能運(yùn)營(yíng)監(jiān)管、高精地圖服務(wù)和路徑規(guī)劃功能。同時(shí)，項(xiàng)目組聯(lián)合西藏移動(dòng)架設(shè)多座5G基站，實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)全覆蓋，使得車(chē)載傳感器能實(shí)時(shí)上傳信號(hào)，讓地圖數(shù)據(jù)以分鐘級(jí)進(jìn)行更新，從而優(yōu)化效率并保障作業(yè)安全。

針對(duì)高寒高海拔的特殊環(huán)境，礦車(chē)采用多傳感器融合感知技術(shù)，確保全天候穩(wěn)定作業(yè)，故障率降低5%，在線(xiàn)運(yùn)行率始終保持在99%以上。實(shí)時(shí)的感知系統(tǒng)為生產(chǎn)作業(yè)構(gòu)建立體化的安全防護(hù)體系。比如，在夜間作業(yè)時(shí)，車(chē)輛能保持穩(wěn)定運(yùn)行；采礦、運(yùn)輸和排土各環(huán)節(jié)中，減少人員的參與，降低現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

無(wú)人駕駛技術(shù)的智能化調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化了作業(yè)流程，減少道路維護(hù)次數(shù)和車(chē)輛維修頻率，同時(shí)，降低了燃料和輪胎的消耗。相比傳統(tǒng)模式，兩個(gè)編組10輛無(wú)人駕駛礦卡，每年可節(jié)省約600萬(wàn)元的成本。