9月24日9時18分，隨著裝載5000噸煤炭的83871次列車抵達(dá)中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司（下稱“武鐵”）襄州北站，標(biāo)志著2024年以來，浩吉鐵路疏運(yùn)端襄州北站累計開行貨物列車突破2萬列，浩吉鐵路能源運(yùn)輸大通道優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。
 

浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市浩勒報吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治區(qū))，終到京九鐵路吉安站，規(guī)劃年運(yùn)輸能力2億噸以上，是世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路，也是國家“北煤南運(yùn)”重要的運(yùn)輸通道。
 

為提升浩吉鐵路運(yùn)輸效率，負(fù)責(zé)浩吉鐵路“豫鄂湘贛”段運(yùn)營養(yǎng)護(hù)的武鐵襄州運(yùn)營維修段從強(qiáng)化設(shè)備養(yǎng)護(hù)、優(yōu)化運(yùn)輸組織等方面入手，全力保障電煤運(yùn)輸高效暢通。襄州北站日均接發(fā)列車達(dá)300列，平均每6分鐘就能接發(fā)一趟列車。自開通運(yùn)營以來，該站刷新日辦理車、日發(fā)運(yùn)煤炭量紀(jì)錄320次，日辦理車達(dá)1.6萬輛。與此同時，武鐵襄州運(yùn)營維修段按照“以卸保暢”原則，統(tǒng)籌推進(jìn)管內(nèi)18個貨場專用卸車線建設(shè)，相繼開通了襄陽宜城電廠等9條專用線，大大提升了煤炭疏運(yùn)能力。武鐵襄州運(yùn)營維修段加強(qiáng)與管內(nèi)電廠、煤港等企業(yè)的溝通對接，重點做好浩吉線最大卸車站江陵站江鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)接洽對接。持續(xù)加強(qiáng)重點企業(yè)卸車盯控，長期派出勝任干部現(xiàn)場督導(dǎo)寫實，加強(qiáng)卸車、排空等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的盯控，加大卸車組織力度，最大限度消除積壓，實現(xiàn)本線日均卸車突破1200輛，較開通初期增長12倍，列車停時壓縮至2.5小時。
 

據(jù)統(tǒng)計，自2019年9月開通運(yùn)營以來，浩吉鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量持續(xù)翻番，2019年貨運(yùn)量為412萬噸，2020年2620萬噸，2021年5825萬噸，2022年9059萬噸，2023年達(dá)9555萬噸，目前正沖刺年運(yùn)輸量1億噸目標(biāo)。浩吉鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量的持續(xù)提升，為加速“鄂湘贛”等華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了充足的能源供應(yīng)。