7月5日，從中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱：中國鐵路北京局）獲悉，據統計，今年上半年，中國鐵路北京局已累計運輸進京砂石料176.9萬噸，同比增加77.2萬噸，增幅達77.4%，為服務北京運輸結構調整、推動公轉鐵運輸、降低社會物流成本提供了有效助力。

砂石料是砂、卵（礫）石、碎石、塊石、料石等材料的統稱，廣泛用于各類建筑施工當中。今年以來，中國鐵路北京局持續(xù)加強與北京市住建委、交通委等部門的聯系，及時對接承德、張家口市政府，大力宣傳“公轉鐵”政策，積極引導礦山企業(yè)、商品混凝土攪拌站優(yōu)先采用鐵路運輸。同時，根據不同企業(yè)生產需求特點，按照“一企業(yè)一方案”的策略，制定砂石料“公轉鐵”運輸和營銷方案；充分發(fā)揮全程物流總包服務優(yōu)勢，實行物流配送、堆儲、裝卸、發(fā)送、接取等“一站式”服務，為客戶有效降低了綜合物流成本，激發(fā)了公轉鐵運輸活力，吸引了更多進京砂石料貨源不斷轉移至鐵路運輸。

北京商報記者了解到，為持續(xù)提升運輸服務質量，中國鐵路北京局北京鐵路物流中心為進京砂石料開辦集裝箱業(yè)務，通過使用35噸敞頂箱運輸，實現貨物“零損耗”、“門到門”一箱到底；利用監(jiān)控系統實時關注承德、張家口等地砂石料裝車效率，備足裝車機具和作業(yè)人員，及時解決各類突發(fā)問題，確保將整列裝車控制在6小時以內；在隆化站等重點裝車地點安裝智能安檢云臺，提高砂石料裝載安全保障系數；通過協調企業(yè)均衡發(fā)送、增加卸車設備、統籌規(guī)劃下盤運輸等措施

據了解，今年以來，中國鐵路北京局已累計發(fā)運進京砂石料176.9萬噸，接卸站點擴大到大紅門、雙橋、牛欄山、房山、懷柔、大灰廠、黃村、豐臺西、石景山南等9個貨場，砂石料配送已覆蓋北京市大部分區(qū)縣，構建起一個快速便捷、安全高效、綠色環(huán)保的砂石料公鐵聯運網絡。