7月5日，從中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱：中國鐵路北京局）獲悉，據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，中國鐵路北京局已累計運輸進京砂石料176.9萬噸，同比增加77.2萬噸，增幅達77.4%，為服務(wù)北京運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、推動公轉(zhuǎn)鐵運輸、降低社會物流成本提供了有效助力。

砂石料是砂、卵（礫）石、碎石、塊石、料石等材料的統(tǒng)稱，廣泛用于各類建筑施工當中。今年以來，中國鐵路北京局持續(xù)加強與北京市住建委、交通委等部門的聯(lián)系，及時對接承德、張家口市政府，大力宣傳“公轉(zhuǎn)鐵”政策，積極引導(dǎo)礦山企業(yè)、商品混凝土攪拌站優(yōu)先采用鐵路運輸。同時，根據(jù)不同企業(yè)生產(chǎn)需求特點，按照“一企業(yè)一方案”的策略，制定砂石料“公轉(zhuǎn)鐵”運輸和營銷方案；充分發(fā)揮全程物流總包服務(wù)優(yōu)勢，實行物流配送、堆儲、裝卸、發(fā)送、接取等“一站式”服務(wù)，為客戶有效降低了綜合物流成本，激發(fā)了公轉(zhuǎn)鐵運輸活力，吸引了更多進京砂石料貨源不斷轉(zhuǎn)移至鐵路運輸。

北京商報記者了解到，為持續(xù)提升運輸服務(wù)質(zhì)量，中國鐵路北京局北京鐵路物流中心為進京砂石料開辦集裝箱業(yè)務(wù)，通過使用35噸敞頂箱運輸，實現(xiàn)貨物“零損耗”、“門到門”一箱到底；利用監(jiān)控系統(tǒng)實時關(guān)注承德、張家口等地砂石料裝車效率，備足裝車機具和作業(yè)人員，及時解決各類突發(fā)問題，確保將整列裝車控制在6小時以內(nèi)；在隆化站等重點裝車地點安裝智能安檢云臺，提高砂石料裝載安全保障系數(shù)；通過協(xié)調(diào)企業(yè)均衡發(fā)送、增加卸車設(shè)備、統(tǒng)籌規(guī)劃下盤運輸?shù)却胧?br />
據(jù)了解，今年以來，中國鐵路北京局已累計發(fā)運進京砂石料176.9萬噸，接卸站點擴大到大紅門、雙橋、牛欄山、房山、懷柔、大灰廠、黃村、豐臺西、石景山南等9個貨場，砂石料配送已覆蓋北京市大部分區(qū)縣，構(gòu)建起一個快速便捷、安全高效、綠色環(huán)保的砂石料公鐵聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)。