近日，隨著一列滿載砂石料的貨運列車運抵中國鐵路北京局北京鐵路物流中心大紅門貨場，作業(yè)人員立即忙碌起來，迅速將集裝箱卸至短駁運輸車輛后運往北京市各混凝土攪拌站，這一幕正是中國鐵路北京局持續(xù)做好進京砂石料運輸?shù)纳鷦訉懻铡?br />  

據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，中國鐵路北京局已累計運輸進京砂石料176.9萬噸，同比增加77.2萬噸，增幅達77.4%，為服務北京運輸結構調整、推動公轉鐵運輸、降低社會物流成本提供了有效助力。

據(jù)介紹，中國鐵路北京局加強與相關部門、地方政府溝通聯(lián)系，大力宣傳“公轉鐵”政策，積極引導礦山企業(yè)、商品混凝土攪拌站優(yōu)先采用鐵路運輸。同時，根據(jù)不同企業(yè)生產需求特點，按照“一企業(yè)一方案”的策略，制定砂石料“公轉鐵”運輸和營銷方案；充分發(fā)揮全程物流總包服務優(yōu)勢，實行物流配送、堆儲、裝卸、發(fā)送、接取等“一站式”服務，為客戶有效降低了綜合物流成本，激發(fā)了公轉鐵運輸活力，吸引了更多進京砂石料貨源不斷轉移至鐵路運輸。
 

為持續(xù)提升運輸服務質量，中國鐵路北京局北京鐵路物流中心為進京砂石料開辦集裝箱業(yè)務，通過使用35噸敞頂箱運輸，實現(xiàn)貨物“零損耗”、“門到門”一箱到底；利用監(jiān)控系統(tǒng)實時關注承德、張家口等地砂石料裝車效率，備足裝車機具和作業(yè)人員，及時解決各類突發(fā)問題，確保將整列裝車控制在6小時以內；在隆化站等重點裝車地點安裝智能安檢云臺，提高砂石料裝載安全保障系數(shù)；通過協(xié)調企業(yè)均衡發(fā)送、增加卸車設備、統(tǒng)籌規(guī)劃下盤運輸?shù)却胧?，持續(xù)提高砂石料卸車效率，讓客戶享受“更安全、更便捷、更穩(wěn)定、更綠色”的運輸體驗。
 

據(jù)悉，今年以來，中國鐵路北京局已累計發(fā)運進京砂石料176.9萬噸，接卸站點擴大到大紅門、雙橋、牛欄山、房山、懷柔、大灰廠、黃村、豐臺西、石景山南等9個貨場，砂石料配送已覆蓋北京市大部分區(qū)縣，構建起一個快速便捷、安全高效、綠色環(huán)保的砂石料公鐵聯(lián)運網(wǎng)絡。