5月20日，在呼圖壁縣輸煤廊道105段沿線施工現(xiàn)場(chǎng)，一輛900噸吊裝機(jī)正在進(jìn)行廊道機(jī)架安裝作業(yè)，同步施工的還有落地段的鋼結(jié)構(gòu)安裝以及土建部分的排水防洪工程。目前該項(xiàng)目建設(shè)總進(jìn)度達(dá)70%，預(yù)計(jì)8月底將全線貫通投入使用。
 

呼圖壁縣輸煤廊道及煤炭物流樞紐項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人趙文同說：“物流樞紐中心的土建已經(jīng)全部結(jié)束，設(shè)備安裝工程已經(jīng)接近尾聲。輸煤廊道項(xiàng)目基礎(chǔ)等主體工程已經(jīng)基本施工結(jié)束，正在進(jìn)行全線皮帶機(jī)設(shè)備安裝，目前全線共有40余臺(tái)機(jī)械，240余人參與施工安裝，廊道安裝工程預(yù)計(jì)于七月底完成施工。”
 

呼圖壁縣輸煤廊道及煤炭物流樞紐中心項(xiàng)目由輸煤廊道和煤炭物流樞紐中心兩部分組成；其中東線輸煤廊道，總投資4.998億元，全長(zhǎng)34.5公里，采用全封閉帶式輸送方式，分別將信發(fā)東溝煤礦、石梯子西溝煤礦、葦子溝煤礦與位于石梯子鄉(xiāng)的東線煤炭物流樞紐連通。廊道輸送帶寬1米，傳送度為5.6米每秒，小時(shí)運(yùn)量為1350噸，年運(yùn)行330天，年運(yùn)量700萬噸煤，可實(shí)現(xiàn)煤炭運(yùn)輸智能調(diào)度。煤炭物流樞紐中心總投資1.98億，包含三個(gè)儲(chǔ)煤倉(cāng)，每個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)煤一萬噸，煤炭物流樞紐中心根據(jù)各煤礦需求，分別建設(shè)各自的筒倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)各煤礦的煤炭分種類緩存，再經(jīng)樞紐中心車輛智能調(diào)度平臺(tái)將煤炭汽運(yùn)至終端客戶。屆時(shí)，一條長(zhǎng)達(dá)34.5公里的空中輸煤走廊便可劃天而過，成為暢通聯(lián)結(jié)呼圖壁縣與疆內(nèi)各煤炭企業(yè)的經(jīng)濟(jì)通道與綠色走廊。
 

呼圖壁縣九洲恒昌供應(yīng)鏈管理有限公司的總經(jīng)理王龍表示：“項(xiàng)目總投資近7億元，目前項(xiàng)目總體進(jìn)度70%左右，預(yù)計(jì)8月底全線貫通投去入試運(yùn)行，項(xiàng)目投產(chǎn)后達(dá)到煤炭年中轉(zhuǎn)運(yùn)量700萬噸，將實(shí)現(xiàn)呼圖壁南部山區(qū)煤炭生產(chǎn)運(yùn)輸‘產(chǎn)煤不見煤、運(yùn)煤不見煤’的目標(biāo)，打造綠色、暢通、高效的智慧物流體系。”

呼圖壁白楊河礦區(qū)地處天山深處，煤炭運(yùn)輸通道地形復(fù)雜，煤炭運(yùn)輸受道路影響較大，傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸極大地限制了煤礦產(chǎn)能釋放，輸煤廊道建成后將不受道路和氣候影響，四季全時(shí)運(yùn)輸，釋放煤礦產(chǎn)能。且通過長(zhǎng)距離輸煤廊道建設(shè)，用采用電能的帶式輸送機(jī)取代傳統(tǒng)的汽車運(yùn)輸，杜絕汽車運(yùn)輸安全事故；減少排放，徹底解決礦區(qū)煤炭運(yùn)輸車輛尾氣、揚(yáng)塵對(duì)于大氣的污染。王龍說：“項(xiàng)目建成后，能解決呼圖壁縣西溝煤礦、東溝煤礦、葦子溝煤炭外運(yùn)的難題。通過數(shù)字化、智能化管理，實(shí)現(xiàn)煤炭安全、環(huán)保運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，釋放煤礦產(chǎn)能，至少降低10%以上的煤炭綜合物流成本，提高運(yùn)輸效率。同時(shí)可以很大程度上緩解南部山區(qū)的道路交通安全壓力。減少尾氣排放和揚(yáng)塵污染，能減少二氧化碳排放4萬噸，減少氮氧化物排放1860噸，改善沿線生態(tài)環(huán)境的同時(shí)，也為烏昌石大氣聯(lián)防聯(lián)治做貢獻(xiàn)。”

作為新疆煤炭資源豐富的地區(qū)之一，近年來呼圖壁縣持續(xù)優(yōu)化煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力推動(dòng)“智慧礦山”建設(shè)，打造綠色智能煤礦集群，促進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展；該項(xiàng)目的實(shí)施，不僅將有力推動(dòng)呼圖壁縣煤炭產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，也為新疆乃至全國(guó)的煤炭行業(yè)樹立了綠色、智能、高效的新標(biāo)桿。