5月20日，在呼圖壁縣輸煤廊道105段沿線施工現(xiàn)場，一輛900噸吊裝機正在進行廊道機架安裝作業(yè)，同步施工的還有落地段的鋼結構安裝以及土建部分的排水防洪工程。目前該項目建設總進度達70%，預計8月底將全線貫通投入使用。
 

呼圖壁縣輸煤廊道及煤炭物流樞紐項目現(xiàn)場負責人趙文同說：“物流樞紐中心的土建已經全部結束，設備安裝工程已經接近尾聲。輸煤廊道項目基礎等主體工程已經基本施工結束，正在進行全線皮帶機設備安裝，目前全線共有40余臺機械，240余人參與施工安裝，廊道安裝工程預計于七月底完成施工。”
 

呼圖壁縣輸煤廊道及煤炭物流樞紐中心項目由輸煤廊道和煤炭物流樞紐中心兩部分組成；其中東線輸煤廊道，總投資4.998億元，全長34.5公里，采用全封閉帶式輸送方式，分別將信發(fā)東溝煤礦、石梯子西溝煤礦、葦子溝煤礦與位于石梯子鄉(xiāng)的東線煤炭物流樞紐連通。廊道輸送帶寬1米，傳送度為5.6米每秒，小時運量為1350噸，年運行330天，年運量700萬噸煤，可實現(xiàn)煤炭運輸智能調度。煤炭物流樞紐中心總投資1.98億，包含三個儲煤倉，每個倉儲煤一萬噸，煤炭物流樞紐中心根據各煤礦需求，分別建設各自的筒倉，實現(xiàn)各煤礦的煤炭分種類緩存，再經樞紐中心車輛智能調度平臺將煤炭汽運至終端客戶。屆時，一條長達34.5公里的空中輸煤走廊便可劃天而過，成為暢通聯(lián)結呼圖壁縣與疆內各煤炭企業(yè)的經濟通道與綠色走廊。
 

呼圖壁縣九洲恒昌供應鏈管理有限公司的總經理王龍表示：“項目總投資近7億元，目前項目總體進度70%左右，預計8月底全線貫通投去入試運行，項目投產后達到煤炭年中轉運量700萬噸，將實現(xiàn)呼圖壁南部山區(qū)煤炭生產運輸‘產煤不見煤、運煤不見煤’的目標，打造綠色、暢通、高效的智慧物流體系。”

呼圖壁白楊河礦區(qū)地處天山深處，煤炭運輸通道地形復雜，煤炭運輸受道路影響較大，傳統(tǒng)的公路運輸極大地限制了煤礦產能釋放，輸煤廊道建成后將不受道路和氣候影響，四季全時運輸，釋放煤礦產能。且通過長距離輸煤廊道建設，用采用電能的帶式輸送機取代傳統(tǒng)的汽車運輸，杜絕汽車運輸安全事故；減少排放，徹底解決礦區(qū)煤炭運輸車輛尾氣、揚塵對于大氣的污染。王龍說：“項目建成后，能解決呼圖壁縣西溝煤礦、東溝煤礦、葦子溝煤炭外運的難題。通過數字化、智能化管理，實現(xiàn)煤炭安全、環(huán)保運輸的同時，釋放煤礦產能，至少降低10%以上的煤炭綜合物流成本，提高運輸效率。同時可以很大程度上緩解南部山區(qū)的道路交通安全壓力。減少尾氣排放和揚塵污染，能減少二氧化碳排放4萬噸，減少氮氧化物排放1860噸，改善沿線生態(tài)環(huán)境的同時，也為烏昌石大氣聯(lián)防聯(lián)治做貢獻。”

作為新疆煤炭資源豐富的地區(qū)之一，近年來呼圖壁縣持續(xù)優(yōu)化煤炭產業(yè)結構，大力推動“智慧礦山”建設，打造綠色智能煤礦集群，促進煤炭產業(yè)可持續(xù)發(fā)展；該項目的實施，不僅將有力推動呼圖壁縣煤炭產業(yè)的轉型升級，也為新疆乃至全國的煤炭行業(yè)樹立了綠色、智能、高效的新標桿。