“你好河南，我是你的‘出?？?rsquo;！”

伴隨著一聲聲鳴笛，河南周口中心港、信陽港·淮濱中心港碼頭上，一艘艘貨船起航，經(jīng)由淮河、大運(yùn)河，通過河海聯(lián)運(yùn)，助力豫貨、豫石出海。“河海聯(lián)運(yùn)”把大江大河、內(nèi)陸海洋的“雙向奔赴”變成現(xiàn)實(shí)。

河南砂石礦產(chǎn)資源豐富，擁有年產(chǎn)千萬噸級(jí)砂石骨料生產(chǎn)線數(shù)條，以公路及少量的“公轉(zhuǎn)鐵”作為主要運(yùn)輸方式，在一定程度上制約其市場發(fā)展。近期，在山東港口供應(yīng)鏈綜合服務(wù)（河南）推介會(huì)上，“關(guān)港鐵”三方聯(lián)合發(fā)布“陸海聯(lián)通、海鐵直運(yùn)”跨關(guān)區(qū)通關(guān)項(xiàng)目，“陸海聯(lián)通、海鐵直運(yùn)”跨關(guān)區(qū)通關(guān)新模式將打通鐵路入港“最后一公里”。

這意味著，內(nèi)陸港與口岸及港口將無縫對(duì)接、一體化運(yùn)轉(zhuǎn)，為內(nèi)陸企業(yè)壓縮通關(guān)時(shí)間、降低物流成本，暢通出海通道。同時(shí)輻射帶動(dòng)周邊市及中西部省份砂石資源向東部轉(zhuǎn)移，沿河而下就進(jìn)入“長三角”。
 

周口中心港 圖源：河南日報(bào)
 

據(jù)悉，周口港總投資近40億元，是河南省打造中原—長三角經(jīng)濟(jì)走廊的“橋頭堡”，是“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶相連接的重要節(jié)點(diǎn)，被中共中央、國務(wù)院確定為全國36個(gè)內(nèi)河主要港口之一。周口港中心港區(qū)項(xiàng)目是，是“河南第一大港”。據(jù)其工程師介紹，今年計(jì)劃開通周口港至武漢港、南通港、重慶港等國內(nèi)航線6條以上，構(gòu)建中原出海新通道。
 

貨船整裝待發(fā) 沈湛/攝
 

項(xiàng)目建成后，周口港將成為具有一流港航基礎(chǔ)設(shè)施與一流航運(yùn)技術(shù)裝備的現(xiàn)代化、智能化、專業(yè)化內(nèi)河航運(yùn)大港，為河南省打造對(duì)外開放新高地和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供重要支撐，成為河南省“貨運(yùn)全球，箱通世界”全面融入海上絲綢之路的對(duì)外開放橋頭堡。

以出海新通道為牽引，形成通江達(dá)海的內(nèi)河航運(yùn)新格局，物流與產(chǎn)業(yè)、城市與城市之間，奇妙的“化學(xué)反應(yīng)”正在發(fā)生。
 

河南省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃圖（2022—2035年）

出海通道建成，開放高地可期。