昨日，從天明機(jī)械集團(tuán)獲悉，其和陜煤集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的采煤機(jī)搬運(yùn)車(chē)已正式“上崗”，首次實(shí)現(xiàn)煤礦井下采煤機(jī)單車(chē)整體快速運(yùn)輸，一次安裝回撤到位。天明機(jī)械集團(tuán)董事長(zhǎng)盧明立表示，這個(gè)創(chuàng)新成果開(kāi)創(chuàng)了一種全新的煤礦井下采煤機(jī)運(yùn)輸工法，不僅極大提高了采煤機(jī)井下整體運(yùn)輸效率、降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，還進(jìn)一步提升了設(shè)備運(yùn)輸作業(yè)的安全性。

煤礦井下屬于高瓦斯、高濕度、高粉塵等易爆炸性環(huán)境，運(yùn)輸巷道路面起伏、運(yùn)輸坡度大、距離長(zhǎng)，對(duì)于車(chē)輛運(yùn)輸高度和寬度、轉(zhuǎn)彎半徑、爬坡能力、制動(dòng)性能、路面適應(yīng)性都提出了更高的要求。在傳統(tǒng)模式中，大體重的采煤機(jī)需要重型鏟板車(chē)同時(shí)捆綁拖地，前后兩輛重型鏟板車(chē)聯(lián)合拖地爬行。一旦出現(xiàn)前后配合不同步，就容易造成運(yùn)輸過(guò)程中捆綁鏈條繃斷、采煤機(jī)傾覆等問(wèn)題，因?yàn)橘|(zhì)量重，還會(huì)損害通道路面。

隨著煤礦開(kāi)采機(jī)械化程度的不斷提高，煤礦井下采煤機(jī)的體積和重量也在不斷增加，采煤機(jī)搬運(yùn)如同“大象搬家”難上加難。為改善運(yùn)輸工況，行業(yè)急需開(kāi)發(fā)一種重心低、運(yùn)行平穩(wěn)、裝卸方便快捷、運(yùn)行速度快、工作效率高、安全性能好、路面適應(yīng)性強(qiáng)、可實(shí)現(xiàn)大噸位采煤機(jī)整體離地運(yùn)輸?shù)牟擅簷C(jī)搬運(yùn)車(chē)。為解決這一難題，天明機(jī)械集團(tuán)決定啟動(dòng)采煤機(jī)搬運(yùn)車(chē)項(xiàng)目攻關(guān)。

“我們面臨的最大挑戰(zhàn)就是沒(méi)有可供參考的設(shè)計(jì)先例和現(xiàn)有車(chē)型。這意味著我們需要從零開(kāi)始，逐步探索和嘗試。”盧明立介紹，天明機(jī)械集團(tuán)的技術(shù)人員深入實(shí)地考察，與設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行廣泛交流，收集大量應(yīng)用數(shù)據(jù)。研發(fā)人員憑借豐富的礦用特種車(chē)輛設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，采用數(shù)字模擬、試驗(yàn)驗(yàn)證等多種方法，經(jīng)過(guò)十余次論證，對(duì)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、動(dòng)力、傳動(dòng)等多個(gè)方面進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，確保設(shè)計(jì)的可行性和可靠性。經(jīng)過(guò)20個(gè)月的努力，成功研發(fā)出一種新型的采煤機(jī)運(yùn)輸設(shè)備，徹底解決采煤機(jī)井下運(yùn)輸過(guò)程中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)。

還有值得一提的是，既使在煤礦井下巷道高度和寬度受限、路面不平、運(yùn)輸坡度大、距離長(zhǎng)的條件下，這臺(tái)采煤機(jī)搬運(yùn)車(chē)仍然能夠?qū)崿F(xiàn)采煤機(jī)等重型設(shè)備的離地高效運(yùn)輸。這一設(shè)計(jì)要求的實(shí)現(xiàn)，充分展示了天明機(jī)械集團(tuán)在重型裝備制造領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力。該項(xiàng)創(chuàng)新成果的研發(fā)成功，使得采煤機(jī)進(jìn)出采煤工作面的效率大幅提升，運(yùn)輸效率提高了4倍，為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了重大突破。