12月11日，隨著20萬(wàn)噸級(jí)“海鳥”輪作業(yè)結(jié)束平穩(wěn)離港，國(guó)投湄洲灣碼頭年度進(jìn)口煤炭接卸量首次突破千萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)全年煤炭接卸量首次實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)。
 

面對(duì)終端電廠集中采購(gòu)增多、船舶集中到港、極端天氣頻發(fā)以及周邊港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等多重挑戰(zhàn)，國(guó)投湄洲灣碼頭為搶占外貿(mào)煤炭市場(chǎng)份額、完成年度任務(wù)目標(biāo)，采取了“把脈、思策、謀定、破局”的四步走策略，通過創(chuàng)新市場(chǎng)營(yíng)銷和業(yè)務(wù)拓展的思路，持續(xù)優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)線流程，不斷加強(qiáng)內(nèi)部資源整合，有效提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)的目標(biāo)。
 

在業(yè)務(wù)開拓方面：一是穩(wěn)定基本盤，深化與現(xiàn)有重點(diǎn)市場(chǎng)客戶的合作，切實(shí)做好服務(wù)保障，2023年主要市場(chǎng)客戶卸船量同比增長(zhǎng)幅度均超過50%；二是開拓新市場(chǎng)，在閩、贛、浙等區(qū)域培育終端用煤新客戶，2023年接卸新增市場(chǎng)客戶煤炭卸船量超百萬(wàn)噸。

在生產(chǎn)組織方面：一是深入貫徹落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)管理體系，科學(xué)謀劃生產(chǎn)計(jì)劃，實(shí)時(shí)跟蹤船舶動(dòng)態(tài)，暢通煤船運(yùn)輸通道，2023年卸船效率同比提升8%；二是推進(jìn)堆場(chǎng)精細(xì)化管理，通過優(yōu)化堆存方案，科學(xué)安排煤炭堆存，實(shí)現(xiàn)堆場(chǎng)最大存貨能力較設(shè)計(jì)能力提升30%；三是強(qiáng)化設(shè)備巡檢力度，深化設(shè)備隱患排查治理，提升設(shè)備在線運(yùn)行可靠性，故障率不斷降低，汽運(yùn)和裝火車效率再創(chuàng)新高，汽運(yùn)裝車晝夜破萬(wàn)噸，煤炭裝火車完成7列/天發(fā)運(yùn)。

站在新的歷史起點(diǎn)上，國(guó)投湄洲灣碼頭將積極承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任，深度融入湄洲灣港 “兩個(gè)統(tǒng)領(lǐng)”和“三三戰(zhàn)略”，持續(xù)打造東南大宗散貨樞紐港和東南大宗商品儲(chǔ)運(yùn)基地，為湄洲灣港高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。