10月10日，載滿1萬噸石子的“魯濟寧拖2639”拖隊順利駛出太平港，向菏澤萬豐港區(qū)駛?cè)?。這標志著濟寧誠翰商貿(mào)有限公司與濟寧能源砂石料“公轉(zhuǎn)水”項目啟動首航，將加速推動魯西南短途水路運輸業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展。
 

原來，濟寧鄒城運往菏澤方向的砂石料，都是通過公路運輸來完成的，特別是在夜間，濟寧城區(qū)的南環(huán)外路及機場路經(jīng)常會發(fā)生行車擁堵的現(xiàn)象。為解決這一問題，濟寧能源旗下的中交潤楊充分發(fā)揮自身水運網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和鄒城腹地砂石料資源優(yōu)勢，將這一方向的砂石料公路運輸轉(zhuǎn)換為水路運輸。

濟寧能源中交潤楊總經(jīng)理楊勇介紹，以每天常規(guī)3000噸運量為例，可減少60輛貨車的公路運輸量，能夠有效緩解濟寧公路網(wǎng)尤其是城市外環(huán)路的交通運輸壓力，降低交通安全隱患，減緩路面損壞進程，減輕環(huán)境污染和碳排放。

“通過‘公轉(zhuǎn)水’，給企業(yè)帶來了實實在在的實惠。”濟寧誠翰商貿(mào)有限公司楊灝說，通過初步測算，企業(yè)物流運輸成本每噸可降低3元左右。隨著運量的逐步增大，經(jīng)濟效益和社會效益還將不斷顯現(xiàn)。

菏澤萬豐港商務(wù)總監(jiān)李洪軍表示，砂石料這類大宗散貨非常適合水路運輸?shù)姆绞?，此次短途水路運輸業(yè)務(wù)的順利開展，也為雙方的“公轉(zhuǎn)水”業(yè)務(wù)提供了很好的樣板，希望雙方今后能開辟更多的有益合作。