日前，湖北省首個(gè)散貨線＋集裝箱進(jìn)提箱業(yè)務(wù)全流程智慧碼頭——荊州港松滋港區(qū)車陽(yáng)河港5G智慧港口項(xiàng)目正式運(yùn)行，標(biāo)志著長(zhǎng)江內(nèi)河智慧港口發(fā)展邁上新臺(tái)階。據(jù)測(cè)算，全流程自動(dòng)化作業(yè)后，集裝箱裝卸作業(yè)效率提高2倍，每年可節(jié)約人力成本153萬(wàn)元，節(jié)省能源成本約32萬(wàn)元。
 

荊州港車陽(yáng)河港務(wù)有限公司副總經(jīng)理王月輝表示：“車陽(yáng)河港口將在湖北港口集團(tuán)和荊州港務(wù)集團(tuán)的統(tǒng)籌規(guī)劃下推進(jìn)更多5G+智能化應(yīng)用場(chǎng)景，逐步實(shí)現(xiàn)車陽(yáng)河港口智能化操作的全覆蓋。”

荊州港車陽(yáng)河港務(wù)有限公司信息數(shù)據(jù)中心主任羅權(quán)介紹：“我的身后是咱們岸橋配合無(wú)人駕駛集卡進(jìn)行一個(gè)自動(dòng)化的卸船作業(yè)，咱們這個(gè)集裝箱已經(jīng)提起來(lái)了，它將會(huì)在無(wú)人集卡和岸橋相對(duì)定位，定位好以后進(jìn)行落向確認(rèn)、解鎖。”

據(jù)悉，散貨線＋集裝箱進(jìn)提箱業(yè)務(wù)全流程智能化，是通過(guò)運(yùn)用5G、北斗、遠(yuǎn)控、無(wú)人集卡等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)港口設(shè)備操作空間后移、調(diào)度指令自動(dòng)派發(fā)、生產(chǎn)線遠(yuǎn)控和自動(dòng)化運(yùn)行。

羅權(quán)接著表示：“集裝箱業(yè)務(wù)在內(nèi)河港口是比較復(fù)雜的，我們通過(guò)自動(dòng)化改造以后可以實(shí)現(xiàn)集裝箱裝卸進(jìn)提。四大港口業(yè)務(wù)的自動(dòng)化作業(yè)目前是在5G+、無(wú)人集卡的毫米波雷達(dá)、高精地圖這一塊的技術(shù)支持下實(shí)現(xiàn)了全流程的業(yè)務(wù)自動(dòng)化作業(yè)。”

據(jù)了解，建設(shè)車陽(yáng)河智慧港口項(xiàng)目，是荊州市貫徹落實(shí)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)與數(shù)字中國(guó)的重要舉措。背靠車陽(yáng)河港區(qū)發(fā)展起來(lái)的松滋經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，先后引進(jìn)簽約落戶項(xiàng)目216家，投產(chǎn)企業(yè)134家，年產(chǎn)值300億元。車陽(yáng)河港5G智慧港口項(xiàng)目的“上崗”為荊州挖掘長(zhǎng)江黃金水道運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)提供了數(shù)字引擎，為荊州加快構(gòu)建現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了新的支撐點(diǎn)。