三面屏幕一字排開，屏前駕駛艙內方向盤、各種按鈕一應俱全；坐進駕駛艙，用方向盤修正方向，屏幕上顯示的車輛隨之改變路線……2月11日，自治區(qū)露天煤礦首個煤炭采掘、運輸、排土全流程無人駕駛項目在哈密市投入運行。

實施這一項目的是國家能源集團有限公司神華國能集團公司（以下簡稱國家能源集團國神公司），地點在該公司哈密大南湖二礦露天煤礦。
 

2月10日，國家能源集團國神公司哈密大南湖二礦煤炭生產調度室內，工作人員演示通過駕駛艙接管無人駕駛礦卡的操作過程。

“屏幕上顯示的是巖土剝采和運輸場景。本項目作業(yè)現場的挖掘機由司機遠程遙控，執(zhí)行運輸作業(yè)的寬體礦用卡車是無人駕駛。”在國家能源集團國神公司哈密大南湖二礦生產調度室內，該項目現場負責人王大賽介紹，挖掘機司機可以坐在調度室內遠程控制，將采剝的巖土裝到無人礦卡上，解決了機械和人員作業(yè)環(huán)境艱苦的問題。設置駕駛艙，主要是為了應對現場作業(yè)的礦卡出現突發(fā)緊急情況。一個司機通過駕駛艙可以監(jiān)控和接管七八輛礦卡。如果發(fā)現哪輛礦卡有問題，可以通過駕駛艙遙控接管，確保作業(yè)正常。

目前，該項目在露天煤礦作業(yè)現場投入的設備是4輛礦卡、1輛挖掘機、1輛裝載機，還有其他輔助作業(yè)設備等。王大賽介紹，這些設備均經過“5G”智能化改造，接收到信號命令后即可作業(yè)。為了提升信號接收精度，該公司在礦場建設了5G基站，還配套建設了RTK（實時動態(tài)載波相位差分技術）高精度定位基站，能夠在礦場復雜環(huán)境下對車輛實現厘米級定位控制，“通過云平臺調度中樞，這套系統(tǒng)能夠很好地解決煤炭的遙控采挖、裝載和無人駕駛運輸流程。”
 

2月10日，國家能源集團國神公司哈密大南湖二礦露天煤礦，現場正在作業(yè)的無人駕駛礦卡和遠程遙控挖掘機。

該項目的實施，標志著該公司哈密大南湖二礦露天煤礦實現了“會采煤”向“慧采煤”的轉變。該煤礦今年將逐步推廣這一生產模式，向“機械化換人、自動化減人、智能化少人”的科技生產模式轉型。

“無人駕駛是大南湖二礦智能化建設的核心項目。預計全礦實施無人駕駛后，卡車運輸效率提高10%以上，年生產運營成本降低10%左右。”該煤礦安全總監(jiān)孟保威說，該項目在全疆露天煤礦中第一個應用“5G+無人礦卡+遠程遙控挖掘機”技術，實現了煤炭采掘、運輸、排土全流程無人駕駛。推廣應用后，煤礦工人的作業(yè)將更加安全，生產效率也將大幅度提高。

國家能源集團國神公司哈密大南湖二礦位于哈密市伊州區(qū)，2015年3月投入生產，主要承擔疆內外為“疆電外送”發(fā)電保供任務。2022年，該煤礦煤炭年生產能力由1000萬噸核增為1300萬噸。

目前，哈密市已建成5G基站420座，伊州區(qū)城市建成區(qū)及伊吾縣、巴里坤哈薩克自治縣縣城核心區(qū)5G網絡覆蓋率達70%。2022年，哈密市共實施信息化與工業(yè)化融合發(fā)展項目12個，數字化、智能化礦山建設是其中的重要組成部分。