據(jù)11月21日，福建省自然資源廳、發(fā)改委、工信廳、財(cái)政廳以及生態(tài)環(huán)境廳5部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《福建省礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃（2021-2025年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》表示，全省采礦權(quán)總數(shù)控制在1000個(gè)以內(nèi)，其中，建筑用石料（含機(jī)制砂）采礦權(quán)數(shù)控制在 280 個(gè)以內(nèi)，海砂采礦權(quán)數(shù)控制在10個(gè)以內(nèi)。布局一批年產(chǎn)100萬(wàn)立方米以上機(jī)制砂石集中開(kāi)采區(qū)，高質(zhì)量建設(shè)大中型規(guī)模機(jī)制砂石礦山，強(qiáng)化供應(yīng)保障。開(kāi)展近海海砂資源調(diào)查和儲(chǔ)量評(píng)估，省級(jí)劃定10處海砂集中開(kāi)采區(qū)。

 

閩江的通航對(duì)于未來(lái)福建內(nèi)陸地區(qū)機(jī)制砂石外運(yùn)是一個(gè)重大利好消息！

 

 

閩江是福建母親河，歷史上是舟船云集的“黃金水道”。近十幾年來(lái)，受河床水位下切、水文條件變化等因素影響，閩江內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展受到嚴(yán)重掣肘，處于斷航狀態(tài)。為了恢復(fù)內(nèi)河水運(yùn)，打開(kāi)閩北山區(qū)新的出海通道，福建省投用“兩閘一機(jī)”閩江水口航運(yùn)樞紐，治理閩江水域安全隱患，完善跨閩江公路橋涵標(biāo)和安全設(shè)施，加快閩江高等級(jí)航道建設(shè)。

 

今年，福州內(nèi)河港、南平港等總體規(guī)劃獲批實(shí)施，形成了閩江岸線統(tǒng)籌利用、內(nèi)河港口合理分工、設(shè)施互聯(lián)互通的格局。共規(guī)劃內(nèi)河港口岸線約52公里，規(guī)劃建設(shè)10個(gè)貨運(yùn)港區(qū)以及多處客運(yùn)港點(diǎn)，為地方產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展提供有力支撐。其中，南平港延平新城港區(qū)位于南平工業(yè)園區(qū)，按滿足靠泊1000噸級(jí)貨船設(shè)計(jì)，年設(shè)計(jì)貨物通過(guò)能力962萬(wàn)噸。12月8日，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力36萬(wàn)噸的南平港延平新城港區(qū)洋坑作業(yè)區(qū)11號(hào)泊位獲得《港口經(jīng)營(yíng)許可證》，成為南平港延平新城港區(qū)第一個(gè)正式投用的泊位，也是全省內(nèi)河首個(gè)獲批投產(chǎn)的500噸級(jí)（結(jié)構(gòu)受力1000噸級(jí)）多用途泊位，為此次南平至閩江口500噸級(jí)船舶恢復(fù)通航條件奠定基礎(chǔ)。

 

為積極培育閩江航運(yùn)市場(chǎng)，目前福建省首家內(nèi)河集裝箱航運(yùn)企業(yè)南平市閩江航運(yùn)發(fā)展有限公司已取得國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證、船舶營(yíng)運(yùn)證，建成投用閩江首艘內(nèi)河集散兩用貨船“武夷1號(hào)”、首艘內(nèi)河集散兩用增程式電動(dòng)貨船“武夷2號(hào)”，用于運(yùn)載集裝箱、件雜貨及干散貨，為培育閩江航運(yùn)市場(chǎng)注入新動(dòng)能。南平港開(kāi)港運(yùn)營(yíng)后，500噸級(jí)貨船可從南平直達(dá)閩江口，貨物經(jīng)由閩江口內(nèi)、外貿(mào)碼頭銷往全國(guó)各地和全球，將進(jìn)一完善我省綜合交通服務(wù)體系，對(duì)縮小閩北內(nèi)陸與沿海物流成本差異，改善南平投資環(huán)境、增強(qiáng)招商引力，加強(qiáng)閩東北“山海協(xié)作”具有重大意義。

 

據(jù)南平工業(yè)園區(qū)管委會(huì)主任李敏飛介紹：“港區(qū)項(xiàng)目的實(shí)施，特別是碼頭項(xiàng)目建成投入使用后，將有助于進(jìn)一步優(yōu)化延平乃至閩北地區(qū)的物流運(yùn)輸格局。對(duì)于南平工業(yè)園區(qū)，延平區(qū)乃至全南平市的產(chǎn)業(yè)降本增效、快速發(fā)展壯大具有重要意義。特別是，南平工業(yè)園區(qū)將充分發(fā)揮碼頭周圍高速公路、鐵路等綜合交通資源集中集聚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，通過(guò)串聯(lián)閩江航運(yùn)、峰福鐵路貨運(yùn)等，構(gòu)建高效集約的“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)體系，助力將延平打造成為閩北最大的綜合貨運(yùn)樞紐。為改善南平投資環(huán)境、增強(qiáng)招商引力，唱好市區(qū)一體發(fā)展“雙城記”，縮小閩北內(nèi)陸山區(qū)與沿海物流成本差異，促進(jìn)山海協(xié)作、聯(lián)動(dòng)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”

 

下一步，福建省交通運(yùn)輸廳將加快推進(jìn)內(nèi)河碼頭及支流航道建設(shè)，持續(xù)完善集疏運(yùn)體系，培育壯大航運(yùn)市場(chǎng)，暢通江海聯(lián)運(yùn)，促進(jìn)形成閩江航運(yùn)經(jīng)濟(jì)帶，更好地服務(wù)沿江地市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。