昨日晚間，寶鋼、鞍鋼和本鋼同時公布了2023年1月份鋼材出廠價格調(diào)整政策，與早些時候公布價格的沙鋼一樣，三大鋼廠的鋼材出廠價格全面上調(diào)。
寶鋼具體調(diào)價政策如下：厚板價格上調(diào)50元/噸、熱卷價格上調(diào)200元/噸、酸洗板價格上調(diào)150元/噸、無取向硅鋼中低牌號價格上調(diào)150元/噸、普冷板價格上調(diào)150元/噸。
熱軋Q235B含稅出廠價為5849元/噸；冷軋DC01含稅出廠價為8114.5元/噸；酸洗SPHC含稅出廠價為5798.5元/噸；熱鍍鋅DC51D+Z含稅出廠價為8584.5元/噸。
鞍鋼和本鋼具體調(diào)價政策如下：2023年1-2月份中板價格漲150元、熱卷價格漲200元、冷軋板價格漲200元、鍍鋅板價格漲200元、鍍鋁鋅板價格漲200元、酸洗板價格漲300元。
本鋼2023年1-2月份熱軋板卷價格漲200元、鍍鋅板價格漲200元、冷硬價格漲200元、酸洗板價格漲300元、硅鋼價格漲200元。
從11月份以來鋼鐵原材料價格的漲幅來看，寶鋼、鞍鋼和本鋼本次調(diào)價幅度尚屬“溫和”。但寶鋼板材產(chǎn)品與其他鋼廠對比長期在國內(nèi)處于較高價位，與其質(zhì)量和品牌溢價不無關(guān)系。
三大鋼廠小幅度提價也反映了當(dāng)前鋼材市場需求不旺，下游制造業(yè)企業(yè)鋼材采購增量不多。另外，明年1月份正處于春節(jié)假期，鋼材市場淡季特征將更為明顯。
寶鋼和鞍鋼向來是我國鋼材出口大戶，板材產(chǎn)品具有較強競爭優(yōu)勢。但是，我剛剛看了一組韓國政府公布的數(shù)據(jù)，也發(fā)出來大家看看，海外經(jīng)濟形勢在急劇下滑，不容樂觀啊。
據(jù)韓國海關(guān)12日發(fā)布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)，韓國12月前10天出口額同比減少20.8%。其中，鋼鐵制品出口下降37.1%、汽車零部件出口下降23.2%、精密儀器出口下降27.8%，降幅較大。
在國內(nèi)鋼材市場處于消費淡季以及海外市場需求大幅萎縮的情況下，鋼廠對于后期鋼材價格走勢的預(yù)判將直接影響到市場價格的漲跌。
12月12日首鋼股份發(fā)布公告稱，公司11月份汽車板產(chǎn)量30萬噸，同比增長7.7%；電工鋼產(chǎn)量14萬噸，同比增長13.6%；新能源汽車用電工鋼銷量同比增長約102%。
首鋼股份認為在銀行加大對房地產(chǎn)行業(yè)的政策支持、國內(nèi)防疫政策不斷優(yōu)化調(diào)整等宏觀利好因素的推動下，明年一季度鋼材下游需求形勢會得到有效改善，預(yù)計歲末年初的國內(nèi)鋼材價格將震蕩偏強運行。
看來近期鋼鐵原材料鐵礦石和焦炭價格大幅上漲，與鋼廠看好明年鋼材市場需求，積極補庫有較大的關(guān)系。隨著原材料價格的大漲，鋼廠生產(chǎn)成本也在不斷走高。
據(jù)測算，截至12月12日，國內(nèi)長流程鋼廠螺紋鋼生產(chǎn)成本為3920元/噸、熱卷為4040元/噸。短流程鋼廠螺紋鋼生產(chǎn)成本為4210元/噸，導(dǎo)致了電爐煉鋼廠大面積停工停產(chǎn)。
在供給和需求雙弱的背景下，鋼材生產(chǎn)成本和鋼廠出廠價格政策對當(dāng)前的鋼材價格走勢指導(dǎo)作用進一步增強，這也是今年冬季鋼材價格易漲難跌的主要影響因素之一。
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