桐鄉(xiāng)市積極探索建筑垃圾分類處置和資源化利用新模式，實現(xiàn)市區(qū)每日470余噸建筑垃圾“收集—中轉(zhuǎn)—分類—再生利用”的日產(chǎn)日清良性循環(huán)，走出了一條再生資源循環(huán)利用的可持續(xù)發(fā)展之路。

突出便捷，收集方式多樣化。2021年7月起，桐鄉(xiāng)啟動裝修垃圾源頭分類試點工作。堅持“不分類、不進(jìn)站”原則，要求市區(qū)所有進(jìn)入中轉(zhuǎn)站的裝修垃圾嚴(yán)格按可再生利用原料類、可再生利用燃料類、危廢類和其他不可利用類等4種不同類型分別堆放。

對達(dá)不到分類標(biāo)準(zhǔn)或存在混進(jìn)其他生活垃圾、工業(yè)垃圾等情況的垃圾，禁止進(jìn)場處置，逐步形成裝修垃圾源頭分類收集，中間分類運輸，最后集中分類處置的全過程閉環(huán)體系，推動裝修垃圾循環(huán)利用。工作開展以來，日處置裝修垃圾減量15%以上，從根本上解決了市民裝修后垃圾外運難問題。

精準(zhǔn)分類，垃圾源頭減量化。本著服務(wù)人性化的原則，努力尋求市民最易于接受、最便捷的建筑垃圾收集方式。桐鄉(xiāng)將建筑垃圾堆放點落地作為新建項目驗收前置條件，對舊小區(qū)因地制宜制訂不同方案，每個村至少落實一個收集點，每個鎮(zhèn)（街道）必須建設(shè)規(guī)范化的建筑裝修垃圾中轉(zhuǎn)站。目前全市共有中轉(zhuǎn)站13座，日中轉(zhuǎn)能力達(dá)到1300噸以上，實現(xiàn)中轉(zhuǎn)服務(wù)各鎮(zhèn)街全覆蓋。

同時，桐鄉(xiāng)市對全市所有小區(qū)物業(yè)公司進(jìn)行統(tǒng)一部署，明確收集模式以及操作步驟。小區(qū)、村產(chǎn)生的建筑垃圾分類后統(tǒng)一規(guī)范堆至建筑垃圾堆放點，由清運公司運至中轉(zhuǎn)站。針對沿街零星裝修垃圾，則開設(shè)上門收運服務(wù)熱線，市民通過撥打“96345”服務(wù)熱線聯(lián)系此項收運服務(wù)。

管理執(zhí)法源頭化。為確保建筑垃圾都能收集至中轉(zhuǎn)站，桐鄉(xiāng)市加強源頭管理執(zhí)法，建立全覆蓋網(wǎng)絡(luò)，并把好“發(fā)現(xiàn)、宣傳、查處”3個關(guān)口。

實時掌控，動態(tài)監(jiān)管科技化。將建筑垃圾收集至中轉(zhuǎn)站后，由轉(zhuǎn)運企業(yè)運往再生利用企業(yè)進(jìn)行處置。為確保垃圾轉(zhuǎn)運車輛嚴(yán)格按照核準(zhǔn)要求運輸建筑垃圾，每輛垃圾轉(zhuǎn)運車均裝有GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實時動態(tài)監(jiān)控車輛的行駛速度、方位、路線等，有效避免個別運輸車輛違規(guī)行駛、傾倒等問題。

同時，每輛垃圾轉(zhuǎn)運車出中轉(zhuǎn)站時，由中轉(zhuǎn)站管理人員出具注明運輸車輛車牌號、中轉(zhuǎn)站名稱、出場時間的三聯(lián)單，由駕駛員憑三聯(lián)單到再生利用企業(yè)過磅計量。并且為了便于監(jiān)管，這個計量系統(tǒng)與相關(guān)部門實施聯(lián)網(wǎng)，能夠?qū)崟r掌握各類數(shù)據(jù)。

變廢為寶，末端處置資源化。為了鼓勵民營企業(yè)創(chuàng)新處置技術(shù)，桐鄉(xiāng)市打破常規(guī)思維，按照政府推動、項目招商的思路，扶持民營企業(yè)自主研發(fā)了設(shè)備和分類流水線，通過精細(xì)化處置工藝，將建筑垃圾經(jīng)過分揀、粉碎和篩分后按照種類進(jìn)行不同方式的再生利用。其中80%的水泥塊、磚塊、陶瓷、玻璃等作為原料制作成環(huán)保型新型墻體材料，15%的廢舊塑料、紙張、金屬制品等生活垃圾通過廢品回收后再生利用，剩余5%的木屑等燃料類用于焚燒發(fā)電。目前，企業(yè)已建有建筑（裝修）垃圾分類生產(chǎn)線一條、鄂式破碎機一臺、ZWG10-A型混凝土磚生產(chǎn)線兩條，日處置能力達(dá)700噸，實現(xiàn)裝修垃圾日產(chǎn)日清。

2021年，桐鄉(xiāng)全市累計分類處置建筑垃圾22萬余噸，處置率達(dá)100%，綜合利用率達(dá)95.02%。每年可節(jié)約用于填埋建筑垃圾的土地資源120余畝，有效推進(jìn)了桐鄉(xiāng)市垃圾資源再生利用工作。