2022年6月25日上午，內(nèi)河船“順航**”輪在海巡艇和拖輪的警戒護(hù)航下，從鹽城濱海港出發(fā)，踏上了返回長(zhǎng)江的歸程，這也是鹽城海事局跨轄區(qū)遣返的第一艘萬(wàn)噸級(jí)內(nèi)河船。

近年來(lái)，部分僅限內(nèi)河水域航行作業(yè)的船舶非法參與海上運(yùn)輸，嚴(yán)重威脅海上交通安全、擾亂正常的海上運(yùn)輸秩序。2021年9月份以來(lái)，在市委市政府的統(tǒng)一部署下，公安、交通和海事部門多部門聯(lián)動(dòng)、聯(lián)查，嚴(yán)厲打擊海上非法砂石過駁違法作業(yè)行為，開展“獵狐打砂”執(zhí)法打擊活動(dòng)，摸排涉海運(yùn)輸內(nèi)河船的航行規(guī)律，精準(zhǔn)研判、提前謀劃，充分利用AIS、CCTV、VTS和群眾情報(bào)信息搜集等多種手段，實(shí)現(xiàn)海上非法砂石過駁、內(nèi)河船涉海運(yùn)輸精準(zhǔn)打擊，形成了采取“攔截、處罰、扣押、移送、遣返”等一套“綜合治理、聯(lián)合打擊”組合拳，有力打擊涉海運(yùn)輸內(nèi)河船囂張氣焰。

5月上旬，“順航**”剛至大豐海域進(jìn)行非法作業(yè)即被執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)查處，在完成行政處罰和違法行為糾正后，根據(jù)《交通運(yùn)輸部安委會(huì)關(guān)于印發(fā)<內(nèi)河船舶非法從事海上運(yùn)輸專項(xiàng)整治方案（2022年）>的通知》精神，為確保該輪切實(shí)消除海上作業(yè)隱患，鹽城海事局申請(qǐng)上級(jí)專門致函江蘇、上海海事部門，主動(dòng)與沿途海事管理機(jī)構(gòu)通報(bào)護(hù)航遣返計(jì)劃，聯(lián)動(dòng)聯(lián)處共同維護(hù)該輪安全返回內(nèi)河水域。6月26日下午6點(diǎn)左右，在上海、江蘇和連云港局三家直屬海事機(jī)構(gòu)的協(xié)同配合下，在鹽城海事局全過程電子信息監(jiān)護(hù)下，“順航**”輪順利抵達(dá)長(zhǎng)江北至南通連興港水域。

此次遣返行動(dòng)是我省沿海水域首次直接將查處的內(nèi)河涉海運(yùn)輸船舶遣返至長(zhǎng)江內(nèi)河水域，不僅進(jìn)一步強(qiáng)化了長(zhǎng)三角區(qū)域海事部門協(xié)作聯(lián)動(dòng)能力，也為下一步共同打擊內(nèi)河船涉海運(yùn)輸提供了有力保障。