近日，福建省廈門(mén)灣口海域B礦區(qū)海砂礦采礦權(quán)成功出讓，掛牌起始價(jià)27100萬(wàn)元，廈門(mén)路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司以27100萬(wàn)元拿下。

該項(xiàng)目位于廈門(mén)灣口東南海域，與廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)直距約32公里，礦區(qū)面積5.8303平方千米，控制資源量（相當(dāng)于原332）2175.99萬(wàn)立方米、推斷資源量（相當(dāng)于原333）1524.18萬(wàn)立方米，控制資源量+推斷資源量為3700.17萬(wàn)立方米（控制資源量占礦石總資源量的比例58.8%），擬出讓3年。

需要注意的是，為保障廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)填海造地工程用砂需求、控制廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)成本和工期，該礦開(kāi)采的海砂全部定向?qū)９B門(mén)市新機(jī)場(chǎng)建設(shè)填海造地工程，海砂銷售價(jià)格58元/方，方量以填方區(qū)驗(yàn)收計(jì)量為準(zhǔn)。出讓的“兩權(quán)”不可轉(zhuǎn)讓、抵押、出租，不得越界開(kāi)采、濫采、外賣或變相外賣海砂。

據(jù)了解，廈門(mén)路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司前身為1984年組建的廈門(mén)市進(jìn)出島交通通道工程籌建處，1993年改制成立廈門(mén)路橋建設(shè)投資總公司，2006年更名為廈門(mén)路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司。路橋集團(tuán)建設(shè)了廈門(mén)大橋、海滄大橋、杏林大橋、集美大橋、翔安隧道、海滄隧道六大進(jìn)出島交通通道和環(huán)島路、成功大道“一環(huán)一縱”城市主干道，以及廈漳高速、五緣灣片區(qū)等一系列國(guó)家、省、市重點(diǎn)工程。

廈門(mén)在全國(guó)海砂開(kāi)采領(lǐng)域走在前列，2021年11月，福建廈門(mén)海警局正式啟用全國(guó)海警首個(gè)海洋傾廢海砂開(kāi)采報(bào)備系統(tǒng)，標(biāo)志著廈門(mén)海警局海洋行政執(zhí)法監(jiān)管由傳統(tǒng)報(bào)備監(jiān)管向智能終端監(jiān)管的轉(zhuǎn)變。

此外，廈門(mén)海警局聯(lián)合市自然資源和規(guī)劃局、市海洋發(fā)展局、廈門(mén)海事局開(kāi)展“打擊整治海上非法采運(yùn)砂百日行動(dòng)”，全面清查廈門(mén)海域涉砂船舶是否存在非法改裝、跨航區(qū)航行、配員不足、證書(shū)失效等違法違規(guī)行為，對(duì)違法違規(guī)嫌疑船舶，堅(jiān)決予以暫扣、調(diào)查，依法從嚴(yán)處理，對(duì)非法采運(yùn)砂船實(shí)施“包圍式”打擊，形成強(qiáng)力震懾。