11月16日，貴陽港開陽港區(qū)北上長江首航儀式在貴陽港舉行，14艘貨船運載6800噸磷礦石從開陽港區(qū)洛旺河碼頭出發(fā)，沿烏江水路直奔重慶涪陵進入長江。這是烏江復(fù)航后的首次大規(guī)模全線航運，象征著我省烏江水運復(fù)興。
 

貴陽港開陽港區(qū)北上長江首航儀式現(xiàn)場
 

從開陽港經(jīng)甕安、余慶、思南、沿河，到重慶涪陵航線全長545公里，此批磷礦石抵達涪陵后，再由大噸位船舶轉(zhuǎn)運，最終運抵安徽蕪湖港。
 

如何讓船在江上走、貨從水上運重現(xiàn)繁盛？貴州省交通運輸廳及省地方海事局聚焦提升烏江水運運能、形成規(guī)模運輸、助力黔貨出山、降低物流運輸成本“做文章”，通過一年來市場培養(yǎng)和國企引領(lǐng)，目前，已投入烏江水上運輸?shù)钠髽I(yè)10余家，船舶達35艘，形成規(guī)模單趟次運力2萬噸。隨著后期更多船舶投用，將增加烏江航運輻射能力。

據(jù)了解，貴陽港開陽港區(qū)是黔中經(jīng)濟區(qū)和貴陽市通江達海的唯一港口，是貴州省水運大通道北入長江的門戶，是貴州省連接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、長江經(jīng)濟帶、長三角經(jīng)濟區(qū)的“橋頭堡”。此次14艘貨船從開陽港出發(fā)，標(biāo)志著黔中地區(qū)的水運門戶已經(jīng)打開，為“黔貨出山”開辟了新的戰(zhàn)略通道，為“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)”提供了新的路徑選擇，為“強省會”行動注入了新的發(fā)展活力，同時，也為開陽加快對外開放和經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實支撐。

據(jù)了解，截止2019年底，全省砂石土礦山數(shù)量為2211個，全省砂石骨料企業(yè)和站點1786家，砂石骨料產(chǎn)量8.9億噸，產(chǎn)值超過300億元，帶動從業(yè)人數(shù)10萬人以上，貴州省砂石均價遠低于周邊省份，已經(jīng)成為全國砂石價格“洼地”。貴州省利用該省價格和資源優(yōu)勢，籌劃“黔石出山”，大力發(fā)展機制砂石產(chǎn)業(yè)，烏江水運的復(fù)興，有力推動了“黔砂、黔石”產(chǎn)值超1000億元的計劃快速落地。