砂石，因采挖利益巨大，被稱為水中“軟黃金”。長江，這條黃金水道，自古以來就是盛產砂石之地。近年來，基礎設施建設和房地產快速發(fā)展，砂石需求爆發(fā)式增長。長江沿線非法采砂屢禁不止，非法運營的砂石碼頭占據了大量岸線資源，安全隱患突出、干擾航運正常秩序。

長江流域是我國經濟發(fā)展的重要區(qū)域，也是我國生態(tài)文明建設的重點區(qū)域。近年來，長江流域非法采砂猖獗，長江岸線被各類非法碼頭占據現象嚴重，其中，不少是砂石碼頭。污染環(huán)境，破壞生態(tài)，嚴重侵蝕長江寶貴的岸線資源。
 

非法采砂
 

2016年，湖北省打響了長江非法碼頭整治攻堅戰(zhàn)。經過整治，湖北長江干線657個非法碼頭中，367個列入“取締一批”的非法碼頭全部取締。在武漢市中心城區(qū)江邊已看不到采砂碼頭和砂石堆，以往的砂場、砂船、躉船、碼頭，現在都已清理一空。比如武昌江灘的余家頭碼頭，作為曾經的砂石碼頭，現在變成了綿延數百米的生態(tài)江灘公園。
 

江夏砂石臨時碼頭，環(huán)境優(yōu)美，路面干凈整齊，生產井然有序，無塵土飛揚和砂石堆放現象

按照長江干線非法碼頭治理標準和生態(tài)保護紅線管控等要求，開展長江主要支流非法碼頭整治，推進砂石集散中心建設，促進沿江港口碼頭科學布局。近年來，長江沿岸多地建設了永久性砂石集散中心。
 

青山江灘不見砂石山
 

2016年，宜昌枝江開始建設湖北首個砂石集并中心，共計投入約1億元，建有2個泊位，岸線400米，采取了嚴格的環(huán)保措施。近日，江西九江港砂石集散中心碼頭工程通過交工驗收，主要建設內容為新建4個3000噸級散貨泊位及配套設施，泊位長度為820米，建成后碼頭年吞吐量600萬噸。
 

鄂州港三江港區(qū)泥磯作業(yè)區(qū)砂石(臨時)集并中心碼頭，3000噸級散貨進口泊位3個，年設計吞吐量黃沙進口220萬噸

武漢市沿江岸線348.8公里，其中長江235.9公里，漢江112.9公里。這兩年，武漢市港航局集中力量取締非法碼頭，明確武漢砂石集散中心總體布局：全市共規(guī)劃7個長期砂石集散中心和10個臨時砂石集散中心（后續(xù)還在調整），分布在經開、江夏、蔡甸、青山、新洲等區(qū)。
 

近日，武漢青山環(huán)保產業(yè)開發(fā)投資有限公司對青山區(qū)永久砂石集散中心項目前期咨詢服務開始公開招標。招標內容：包括武漢市青山區(qū)永久砂石集散中心碼頭運輸需求、選址及方案研究、水陸域地形測量及工程地質初勘（工可階段）、工程可行性研究報告、航道通航條件影響評價報告、通航安全技術研究報告、岸線合理性評估報告、洪水影響評價報告。
 

陽邏港

根據招標公告，本項目（青山區(qū)永久砂石集散中心）擬建3個10000噸級泊位碼頭（碼頭具體功能以《武漢港總體規(guī)劃修訂（2021-2035年）》明確的功能為準），建設規(guī)模在國內內河碼頭中是很高的。建設高標準的砂石集散中心，是利國利民的重要工程，是踐行青山綠水就是金山銀山的科學論斷，堅持不懈推進長江大保護的好項目，期待順利實施。