從四川省發(fā)改委了解，9月四川省砂石價格出現(xiàn)一定波動但總體保持穩(wěn)定，較8月均有不同幅度上升，其中：

中細砂、粗砂均價92元/噸，價格相較8月持平；碎石子均價75元/噸，環(huán)比上升1.35%；天然砂均價108元/噸，環(huán)比上升1.89 %。
 

2021年以來，全國多個省市已明確2021年重點建設投資計劃，2021年四川省鐵路、公路多個重點項目密集開工建設：

01高鐵通道建設方面

◆成都至達州至萬州鐵路確保年內全線開工建設。

◆成渝中線、重慶至西安高鐵力爭年底前實現(xiàn)開工建設。

◆加快推進成都至自貢至宜賓鐵路、重慶至昆明鐵路等重大項目建設。

02普鐵通道建設方面

◆川藏鐵路雅安至林芝段，推進康定2號隧道、大渡河橋先期開工點建設，同時加快推進剩余路段前期工作，確保年底前全面完成新都橋至波密中間段開工建設準備。

◆西部陸海新通道西線鐵路通道，其中：敘永至畢節(jié)鐵路，繼續(xù)加快建設，力爭2022年建成投運；

◆隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程;

◆成渝鐵路成隆段擴能改造工程，積極爭取國鐵集團盡快啟動項目前期工作。

◆川藏鐵路天府站至朝陽湖段，盡快啟動前期工作。

◆成蘭鐵路成都至川主寺段，力爭2023年建成投運。

◆西寧至成都鐵路，確保年內盡早全線開工建設。

◆達州至萬州鐵路擴能改造工程，繼續(xù)深入開展前期研究。

◆成昆鐵路峨眉至米易段擴能改造，力爭冕寧至米易段今年提前建成投運，2022年全線建成投運。

03城際和市域郊鐵路建設方面

大力發(fā)展成都都市圈軌道交通，積極爭取將成都至德陽、成都至眉山市域(郊)鐵路納入國家規(guī)劃，適時完成前期工作，力爭盡早具備開工條件。

構建區(qū)域中心城市、城市群高效便捷鐵路網(wǎng)，其中：川南城際鐵路內自瀘線確保6月具備通車條件;漢巴南鐵路南充至巴中段繼續(xù)加快建設;綿陽至遂寧至內江鐵路加快推進前期工作。

04高速公路建設方面

加快推進宜攀沿江、馬爾康至久治等37個、總里程3537公里、總投資6431億元的續(xù)建項目建設，確保建成成都天府國際機場高速南線、G0511線德陽至都江堰段等10個項目(路段)500公里以上，力爭建成王坪至通江、成樂擴容等項目(路段)。加快項目前期工作，確保新開工鎮(zhèn)巴高速川陜界至王坪段、康定至新都橋、西昌至香格里拉、資中至銅梁、G5川陜界至廣元段擴容、天府新區(qū)至眉山至樂山等6個項目600公里以上。

05普通公路建設方面

新改建國省干線1300公里、農村公路1萬公里以上。全面推進川藏鐵路配套公路建設，加快綿陽廣元山區(qū)公路、川陜革命根據(jù)地王坪紅軍烈士陵園專項改善提升、長征干部學院配套公路、“8.10”洪災災后重建等專項工程實施。

06成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通發(fā)展方面

加快建設瀘州至永川等4條省際高速公路，力爭開工建設成渝擴容、資中至銅梁等高速公路，建成及在建川渝高速公路省際通道達18條。

加快推動G210線鄰水高灘至渝北茨竹段等毗鄰地區(qū)普通國省干線和農村公路建設，進一步消除瓶頸路、斷頭路。

推進鄰水、華鎣等“5+5”毗鄰縣區(qū)建設成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈“四好農村路”示范區(qū)。

推進長江干支流航道、樞紐、港口及集疏運體系建設，開通南充港至重慶港集裝箱班輪，共建長江上游航運中心。

開通達州至梁平等10條跨省城際公交線路。

行開通川渝定制客運班線。研究成渝公交“一卡通”優(yōu)惠共享。

進入10月份，依然是施工的旺季，四川省砂石需求依然持續(xù)走高。為切實保障全省砂石市場供應，保持市場價格總體穩(wěn)定，四川省發(fā)展和改革委等13部門印發(fā)《四川省進一步做好砂石保供穩(wěn)價工作十項措施》的通知，提出了加強砂石產能科學布局、加快釋放砂石現(xiàn)有產能、有序提升砂石新增產能、進一步降低砂石運輸成本等一系列措施。

保供穩(wěn)價措施的出臺使四川省的砂石產業(yè)更趨向于健康有序發(fā)展，目前四川省砂石骨料的價格雖有不同幅度的上升，但總體相對穩(wěn)定。