為減少渣土運輸過程中的揚塵、噪音和尾氣排放，助力實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標。10月8日，成都交投集團利用自有成都交投文化公園地下停車場項目現(xiàn)場，開啟了本次綠色運輸示范活動。多輛新能源渣土車陸續(xù)進入項目內裝運建筑垃圾和工程渣土。
 

成都交投集團相關負責人介紹，助力形成以“信息共享+綠色運輸+循環(huán)利用”全周期低碳化為導向的建筑垃圾系統(tǒng)治理方案，成都交投集團與車企達成試用協(xié)議共同組建了成都市首支純電動、多品牌建筑垃圾運輸示范車隊，通過為期3天的示范運輸活動，實現(xiàn)建筑垃圾源頭排放到消納場全程使用綠色電動渣土車運輸。
 

此次新能源渣土車與傳統(tǒng)柴油運渣車有何不同？記者了解到，參與試用的新能源渣土車以淺色外觀為主，相較傳統(tǒng)渣土車有三個方面的優(yōu)勢，其中，貨箱為全封閉硬質頂蓋，箱體內部為U型密封結構，該設計避免在運輸過程中渣土滴漏及拋灑，大幅降低了對城市環(huán)境的影響；電驅動系統(tǒng)無油耗、噪音小、既可減少碳排放量，又可降低運輸過程中噪音污染；車廂配置物聯(lián)網智能傳感裝置，可實現(xiàn)車聯(lián)網大數(shù)據交互，實現(xiàn)新能源渣土車全方位智慧化監(jiān)管，實現(xiàn)車路協(xié)同。
 

記者還了解到，在開展本次綠色示范運輸前，成都交投集團已邀請西南交通大學能源與汽車工程研究所及具有車輛年檢資質的專業(yè)檢測機構，對參與試用的新能源車進行了制動、加速、電池能耗、續(xù)航能力、載重、駕駛艙震動和噪音等綜合測試，待試用活動完成后對所有品牌車輛統(tǒng)一出具專業(yè)檢測報告。