為減少渣土運(yùn)輸過程中的揚(yáng)塵、噪音和尾氣排放，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)。10月8日，成都交投集團(tuán)利用自有成都交投文化公園地下停車場項(xiàng)目現(xiàn)場，開啟了本次綠色運(yùn)輸示范活動。多輛新能源渣土車陸續(xù)進(jìn)入項(xiàng)目內(nèi)裝運(yùn)建筑垃圾和工程渣土。
 

成都交投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，助力形成以“信息共享+綠色運(yùn)輸+循環(huán)利用”全周期低碳化為導(dǎo)向的建筑垃圾系統(tǒng)治理方案，成都交投集團(tuán)與車企達(dá)成試用協(xié)議共同組建了成都市首支純電動、多品牌建筑垃圾運(yùn)輸示范車隊(duì)，通過為期3天的示范運(yùn)輸活動，實(shí)現(xiàn)建筑垃圾源頭排放到消納場全程使用綠色電動渣土車運(yùn)輸。
 

此次新能源渣土車與傳統(tǒng)柴油運(yùn)渣車有何不同？記者了解到，參與試用的新能源渣土車以淺色外觀為主，相較傳統(tǒng)渣土車有三個方面的優(yōu)勢，其中，貨箱為全封閉硬質(zhì)頂蓋，箱體內(nèi)部為U型密封結(jié)構(gòu)，該設(shè)計(jì)避免在運(yùn)輸過程中渣土滴漏及拋灑，大幅降低了對城市環(huán)境的影響；電驅(qū)動系統(tǒng)無油耗、噪音小、既可減少碳排放量，又可降低運(yùn)輸過程中噪音污染；車廂配置物聯(lián)網(wǎng)智能傳感裝置，可實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)新能源渣土車全方位智慧化監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同。
 

記者還了解到，在開展本次綠色示范運(yùn)輸前，成都交投集團(tuán)已邀請西南交通大學(xué)能源與汽車工程研究所及具有車輛年檢資質(zhì)的專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)，對參與試用的新能源車進(jìn)行了制動、加速、電池能耗、續(xù)航能力、載重、駕駛艙震動和噪音等綜合測試，待試用活動完成后對所有品牌車輛統(tǒng)一出具專業(yè)檢測報(bào)告。